Сообщений в теме: 335

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Появился бы Виктор 2140 и дал фотку этой фишки на раздатке, чтобы и "коту было ясно" :)

Он знает, у меня там вечная четырехлистовая защита из-за этого я туда 10 лет не лажу :)

(только когда на сервисе масло в трансмиссии меняли, пора, кстати, уже задуматься о замене) 

На сколько я помню, я до раздатки с одетой защитой не дотянулся :(

Вот ещё одно направление проверки. Спасибо что напомнил.

 

Не понял ... ты же писал, что он у тебя срезан и стоит обманка, если нет, то мне и с него надо фишку снимать

[2140 7 180 сообщений Авто:Hover H2]

Сообщение отредактировал 2140: 06 марта 2022 - 21:26

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо.

Шайтанка на переднем мосту не интересует, т.к. твоя Vik-кнопка ей прекрасно всегда управляет.

Интересует только раздатка, обе фишки на нее

[2140 7 180 сообщений Авто:Hover H2]

Шайтанка на переднем мосту не интересует

Гы, а где ты про переднюю усмотрел?..
Эту тему не пробовал пролистать?
https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=38010&p=1131337
Там и фотку можно найти, где разъем этого жгута в самом салоне...
Гы, но это уже сам...

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо

PS

Чукча не читатель :)

Не листатель т.е :)

в салоне маловероятно, там все сухо всегда было и залито антикором, а вот на самой раздатке 12 лет не смотрел ...

[veps 2 807 сообщений Авто:Hover H3]

Не понял ... ты же писал, что он у тебя срезан и стоит обманка, если нет, то мне и с него надо фишку снимать

Таки да, но резистор подключён через прокалывающие соединители ("книжечки" ) и на сопротивление проверить надо-вдруг окислилось что где? 

а вот на самой раздатке

Там замок разъема хитрый и двойная герметизация контактов.  

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Гы, ну так способ же ГАРАНТИРОВАННОГО отключения найден!

Ну да :)

Блин, без снятия защиты хрен до фишек на раздатке достанешь, откладываю до тепла.

Если не включать пониженную, то проблем с подключением-отключением ПП не замечено.

Потом есть твоя чудодейственная кнопка.

 

Без пониженной, правда, уже пару раз подванивало сцепление, но зима, таки кончается.

Больше всего удивительно было два дня назад - пониженная включилась, а ПП нет.... Скорее всего
Понял это по пробуксовке на ледяной горке, может и передние пробуксовывали, но маловероятно...
Передние были в лучших условиях, потом их подхват сразу заметен. Лампочка ПП естественно горела

[veps 2 807 сообщений Авто:Hover H3]

Мне не совсем понятно почему 4вд всегда подключается и отключается как часики а вот понижайка "делает нервы"? При том , что ошибку даёт по электроприводу? То есть актюатор срабатывает на 4 вд всегда , а на понижайку не хочет? Там доворот то всего на 90 градусов. Пока кроме "упирающихся шестерён" в голову ничего не приходит. 4вд в большинстве случаев включаю/отключаю в движении. И уж очень эта картина (не включающаяся понижайка) подходит под симптом проблемного "датчика раздатки" -в моём случае сопротивления.

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

Мне не совсем понятно почему 4вд всегда подключается и отключается как часики а вот понижайка "делает нервы"? При том , что ошибку даёт по электроприводу? То есть актюатор срабатывает на 4 вд всегда , а на понижайку не хочет? Там доворот то всего на 90 градусов. Пока кроме "упирающихся шестерён" в голову ничего не приходит. 4вд в большинстве случаев включаю/отключаю в движении. И уж очень эта картина (не включающаяся понижайка) подходит под симптом проблемного "датчика раздатки" -в моём случае сопротивления.

А концевик на педали сцепления не дурит случаем.....

[veps 2 807 сообщений Авто:Hover H3]

А концевик на педали сцепления не дурит случаем...

Да в том то и дело что проверил всё по алгоритму Мегавольта. Концевик даже разбирал и зачищал контакты. Прозванивал все элементы через фишку разъёма ЭБУ раздатки, переключатель режимов ("крутилку") , датчик положения раздатки (программатор)  придраться было не к чему. Похоже все проверки надо повторить. Может что и вылезет наружу. 

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Концевик точно нет. Он у меня вынесен в кнопку на джойстике. В кнопке и соединении уверен. Датчик положения раздатки родной, можно было на него думать, но вепс свой отключил.

Сегодня, не заводясь, сразу отключил пониженную с ПП. Просто ПП нормально отключается - включается

Сообщение отредактировал Александр2120: 07 марта 2022 - 12:17

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

veps, Александр2120, а вы не хотите узнать у контроллера ПП что происходит?

2140, Виктор, а можешь в текст Константина на "красном" добавить  свою картинку разъема контролера, куда подключаться с аксиомовским салоном. Спасибо

[2140 7 180 сообщений Авто:Hover H2]

2140, Виктор, а можешь в текст Константина на "красном" добавить  свою картинку разъема контролера, куда подключаться с аксиомовским салоном. Спасибо

Добавил:
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=2359654#2359654

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо, теперь не замылится

[registan 41 сообщений Авто:Hover H5]

Добрый день! Кто знает, подскажите! Н5 ТД АКПП не включается передний мост, при включении происходит следующее : щелчки реле три попытки потом моргает лампочка и на щетке и на кнопке но бывает что реле сработает ( типо включился передок) лампочки AWD горят но при движении сам мост не крутит , при наборе скорости идёт вибрация с треском по кузову. Когда еду на заднем приводе шумов никаких нет. ШМ накрылась? 

[Robin44 7 287 сообщений Авто:Hover H5]

ШМ накрылась? 

Ну, первое, что надо проверить - это состояние ШМ. По-хорошему, надо бы посмотреть ошибки TOD сканером, если есть такая возможность.

Сообщение отредактировал Robin44: 28 ноября 2022 - 17:16

[registan 41 сообщений Авто:Hover H5]

Ну, первое, что надо проверить - это состояние ШМ. По-хорошему, надо бы посмотреть ошибки TOD сканером, если есть такая возможность.Спасибо!

Спасибо! Завтра еду к диагносту. 

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо! Завтра еду к диагносту. 

И кардан передний посмотреть не забудь.

[registan 41 сообщений Авто:Hover H5]

Вскрылась беда. Меняли по весне подшипники ступиц и  ..... каким то образом слетело стопорное кольцо со шруса. Шрус вылетел и натворил там бед. Каким образом вылетело стопорное кольцо теряюсь в догадках, стопор цел и невредим, рукозадый слесарь... Теперь попандос на замену подшипника, шруса, фланца ну и плюс работа, сервис руки умыл , прошло больше полугода. Рвать и метать....

[veps 2 807 сообщений Авто:Hover H3]

Шрус вылетел и натворил там бед.

Как такое могло произойти? Авто лифтовано? Накручены торсионы? Стоят более длинные амортизаторы? Шаровые под рычагом (нижние)?