Сообщений в теме: 177

[Robin44 7 287 сообщений Авто:Hover H5]

Не совсем. Конструктив ШРУСа и принцип его работы знаю не понаслышке- всё руками не раз разбиралось и собиралось. Вопрос был относительно "шрусового кардана" и наличия в нём элементов компенсирующих удлиннение/ укорочение при работе. Для нашего переднего кардана скорей всего двух шрусов достаточно. Не более того. Но конструкция сыровата.

элемент «удлинения/укорочения» - один из шарниров, точно так же, как и в полуоси переднего моста, поэтому здесь важен точный расчёт «угол/величина осевого перемещения» у шарнира, который работает на это самое «удлинение/укорочение». Ну а поскольку этот шарнир со стороны раздатки, то «угол излома» там невелик, стало быть вполне возможно сделать перемещение более, чем достаточным. Что касается «сырости», то об этом можно будет рассуждать только после достаточно длительной эксплуатации целой серии изделий. А вот с этим, как раз, дело, мягко говоря, не очень. Это производство трудно назвать даже мелкосерийным, не говоря уже о перспективах, особенно для наших, снятых с производства, пепелацах…

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Как бы не получилось как с силовыми бамперами от Дениса, когда качество производства зависит еще с какой ноги он в тот день станет

[Duzer 89 сообщений Авто:Hover H3]

Я использую передний кардан на шрусах с 2017г. побег подходит к 60тыс. с ним. Один раз из интереса полез через 20тыс.посмотрел что и как заодно смазку махнул.

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Передний по большому счету ни о чем...
У меня креставина в нем давно развалилась, но отвалиться кардану на скорости не даст, на пашне с мелкой скоростью не заметно, можно и забить )))

Пробовал зимой на скорости ездить на ПП и понял, это не для меня.

Так что передний только для порядка, чтобы не гремел под машиной.
ПС
Это я выступил по мотивам басни Лиса и виноград )))

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

Передний по большому счету ни о чем...
У меня креставина в нем давно развалилась, но отвалиться кардану на скорости не даст, на пашне с мелкой скоростью не заметно,

Ну ты не прав,в машине всё должно работать,просто кардан должен крутится постоянно,а не совершать движения-вверх,вниз.У меня на заднем кардане крестовина родная стоит(та,что у коробки).Часто на прямой просто включаю полный привод,на 5 минут,и крестовины на переднем кардане живут уже 4 года.

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Я же закончил школьной басней )))

Даже по прямой есть мелкое пробуксовывание, куда от него денешься, радиусы колес неидеально совпадают.
Я просто отключал шайтанку вик кнопкой и ездил, но креставина уже развалилась, думаю на второй год после покупки

[Mars3100 258 сообщений Авто:Hover H5]

Как бы не получилось как с силовыми бамперами от Дениса, когда качество производства зависит еще с какой ноги он в тот день станет

В чем сырость та? передние карданы бегают не первый год без всяких проблем и не требуют обслуживания. У меня проходил 5 лет без единой поломки. Чего не скажешь о крестовинах. Менял раз в год а то и два. + дохлое шлицевое на родных карданах.

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

В чем сырость та? передние карданы бегают не первый год без всяких проблем и не требуют обслуживания. У меня проходил 5 лет без единой поломки. Чего не скажешь о крестовинах. Менял раз в год а то и два. + дохлое шлицевое на родных карданах.

"Дохлому"шлицевому "12 лет,живой ,гад,крестовины меняны.

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Mars3100,как там с заказами?

Я не про сырость, я про качество сборки на примере с чем сам столкнулся, с силовыми бамперами из композита.
Тут есть мои выводы поконкретнее.
Идея отличная, кто-то даже очень хвалил изготовление, а мои бампера или кто-то другой делал, или ...
Короче это лирика, не обращай внимания

[Mars3100 258 сообщений Авто:Hover H5]

"Дохлому"шлицевому "12 лет,живой ,гад,крестовины меняны.

Значит повезло. У меня родной умер равно. 2 попытки восстановить, но все не на долго. Еще в подвале валяется 2 передний кардан клубника с такой же проблемой с умершей шлицевой.  

[Griffin238 764 сообщений Авто:Hover H5]

Так как я сделал конечно так себе вариант, НО! восстановил передний кардан проваркой шлицевого + поставил пыльник для защиты шлицевого от г. Уже 4й год и 80 000. Иногда забываю прошприцевать) Крестовины родные смазанные. Считаю что если нагрузку держит то на перед кардан на шрусах почти идеальный вариант. Нет шлицевого и не надо обслуживать. Выкинул раз в 80-100т и дальше катайся. А если особо не пользоваться ПП то и много больше пройдет. 

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Надеюсь и задний кардан будет идеальным вариантом
ПС
Блин, три месяца уже езду без защиты, жду карданы
Есть правда и плюсы
- починил включение/выключение пониженной на раздатке
- поменял все масло в трансмиссии
Еще потом проантикорить днище надо!!!

[Robin44 7 287 сообщений Авто:Hover H5]

Надеюсь и задний кардан будет идеальным вариантом

Возможно и так, хотя для дизельных Н5 задний кардан, во всяком случае у меня, никаких проблем не доставляет. Шлицевое соединение пока без замечаний, родные крестовины были заменены в декабре 2018 года, в общем без особой надобности, уже писал об этом в разделе крестовин. Типа японские GMB ходят и по сей день, даже лучше, нежели я от них ожидал. Пробег пепелаца перевалил за 300 ткм, и задний кардан живее всех живых... чего не могу никак сказать о переднем, в котором крестовина у раздаточной коробки - это настоящее больное место и больше 20 ткм, во всяком случае у меня, просто не выхаживает, а о шлицевом и говорить не приходится... Посмотрим, как будет вести себя кардан на ШРУС.

[Mars3100 258 сообщений Авто:Hover H5]

Ну задний родной кардан вообще проблемы не доставляет. Там со шлицевой всё в порядке. Крестовины тоже живут правда смотря какие.

[Евгений Габышев 2 сообщений Авто:Hover H5]

Друзья всем привет! Всё таки как приобрести передний кардан на н5?

[Robin44 7 287 сообщений Авто:Hover H5]

Друзья всем привет! Всё таки как приобрести передний кардан на н5?

Вопрос несколько неправильный, поскольку приобрести его не представляет трудности, а вот произвести, похоже, трудность представляет, ибо это не основное производство и карданные валы на ШРУС - это мелкие серии, от случая к случая, тем более, для машин, которые уже не производятся...IMHO

[Евгений Габышев 2 сообщений Авто:Hover H5]

То есть вариантов нет? Остаётся только ждать...

[Robin44 7 287 сообщений Авто:Hover H5]

Евгений Габышев, именно так...ну и в очередь к Максиму, как появятся, он предупредит. Продавцов, я так понимаю, судя по АВИТО, несколько, поэтому ту мизерную серию, которую между дел выпускают на заводе, разметают моментально...

Сообщение отредактировал Robin44: 17 августа 2022 - 09:35

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Кое кто уже полгода ждет, снял всю защиту, понадеявшись и лысым ездит :( :) 

[Mars3100 258 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет! Первые в этом году уже поехали заказчикам. По вопросам в лс

То есть вариантов нет? Остаётся только ждать...

Есть в наличии