Сообщений в теме: 25

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

Сдесь нашёл, что подходят от L200 и педжеро2.

Не полностью. Вторичный вал длиннее. И выход не раздатку развёрнут в другую сторону. У мицу пер кардан слева. 

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

Я на свой поставил от Авроры(Дервейс). Переделал фланец крепления ркпп- заплавил лишние отверстия, наплавил, где не хватало привалочной. Отдал на фрезеровку.Сделал оправку для сверления. Фотоотчёт не делал. Время ушло- около месяца- сварка в одном месте, фрезеровка в другом, оправка- в третьем... По бюджету-в районе 40. Кпп, сварка, фрезеровка, керны, оправка...

 Сейчас на Н-2 стоит кпп зомакс.

  Да, забыл к предыдущему-  датчик вмт на колоколе у мицу не предусмотрен.

Сообщение отредактировал одинокий странник: 05 сентября 2023 - 08:15

[Skaz28 4 сообщений Авто:Hover H2]

Спасибо.
А есть мастера, которые взясь бы за это?
Может кого-то посоветуете.
Живу в Москве.

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

За поменять подшипники-150 Р???

Больше всего громыхает промежуточный вал,т.к. он стоит на конических подшипниках. Минимально- их поменять. Распространённые. 3205 кажись по росс стандарту. 30205 койо.

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

Дополню: если рычаг кпп не двигается вперёд-назад при сбросе-наборе скорости, если передачи не вылетают и включаются без хруста - то глубже лезть не нужно.

[Skaz28 4 сообщений Авто:Hover H2]

Спасибо