Сообщений в теме: 13

[sea-wolf7 15 сообщений Авто:Hover H5]

Всем добра! Есть такая проблема. На скорости 105,110-120 возникает вибрация, которой нет до 110 и после 120. Что за чудо? Иногда пропадает, по ощущениям, но редко.  Колеса балансировал (2 раза у разных спецов), покрышки новые (прошли 2000). Такая же проблема была и на старых покрышках, когда уже дохаживали. Думал поменяю на новые, пройдет. Не угадал. Диски ровные, подушки целые, крестовины нормальные, шаровые хорошие, рулевые тоже в норме. Тормозные диски вроде норм, в руль не бьет, когда тормозишь. Где эта проблема, которая жить не дает? Может кто нашел проблему? Приму любой совет. Просто уже достало! Даже еще раз проверю узел, если будут убедительные доводы.

Забыл марку авто указать. Ховер Н5 2013 года, 2,4 л.

Сообщение отредактировал sea-wolf7: 19 марта 2023 - 00:58

[Палыч 2 904 сообщений Авто:]

Смотреть передние ступичные подшипники, ШРУСы...

ХАБы, случайно, не установлены? Если нет- я бы открутил флянцы ШРУСов, на ступице и попробовал бы так проехать- что бы люфты ШРУСов исключить...

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

sea-wolf7,
А с карданом ничего не делал?
Не после замены крестовин началось?

[Палыч 2 904 сообщений Авто:]

Кардан начинает вибрацию (при дисбалансе) при более низкой скорости, так как обороты больше. При 110-120 похоже на дисбаланс колёс.

Не после замены крестовин началось?

А он их менял? Из поста не видно... 

[техник-сан 825 сообщений Авто:Hover H2]

Интересно, а на Н3, Н5 внутри карданов есть картонные противозвонные втулки как на бензинках Н2 ?

[2140 7 191 сообщений Авто:Hover H2]

Где эта проблема, которая жить не дает?

ИМХО, сайленты переднего МОСТА тебе мозг выносят...

Сообщение отредактировал 2140: 19 марта 2023 - 10:00

[Палыч 2 904 сообщений Авто:]

Значит и развал-схождение смотреть надо.

[2140 7 191 сообщений Авто:Hover H2]

Я бы ещё и вот такую "доработку" сделал...



Подробнее тут:
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=2000144#2000144

Сообщение отредактировал 2140: 19 марта 2023 - 10:18

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Интересно, а на Н3, Н5 внутри карданов есть картонные противозвонные втулки как на бензинках Н2 ?

На заводских думаю есть. А вот на покупных - маловероятно.
Вообще, то, что у нас сейчас продается под видом оригинальных карданов легче заводских, не совру, раза в два.
Это, конечно, не из-за картона )))

[sea-wolf7 15 сообщений Авто:Hover H5]

sea-wolf7,
А с карданом ничего не делал?
Не после замены крестовин началось?

Менял, но давно, года 2 назад и прошел приблизительно 15000. Как поменял вроде бы не было проблем. Я думал об этом. Но т.к. у нас все рукожопые, только деньги брать, боюсь нести на проверку. Родной кардан лежит в гараже с новыми крестовина и не пользуюсь. На нем вышли из строя крестовины, поменял-отвез на балансировку-заплатил-поставил-гудит и бьёт-переделал и, вроде норм, но через 3000 развалились. Купил и поставил новые-балансирую-бьет-переделываю (присутствую и вижу, грузики на 180 градусов перевесил, а делал первый раз этот же "спец". Ну думаю пипец! Бросил и не ставил даже.) Прикинул потраченные деньги, купил новый кардан. Крестовины там были так себе, не долго походили. Поменял и вроде бы ничего, но вот эта фигня началась не сразу. Памятуя выше описанное (балансировку старого кардана и его бесполезность) уже боюсь испортить и этот кардан.

ИМХО, сайленты переднего МОСТА тебе мозг выносят...
20230319_093123.jpg

20230319_093035.jpg

20230319_093100.jpg

Проверю обязательно! Чуть потеплеет, а то холодно в гараже.

Я бы ещё и вот такую "доработку" сделал...

20230319_101635.jpg

Подробнее тут:
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=2000144#2000144

Ну так ПП у нас не постоянный, кардан отключен шайтан-машиной, крутится свободной рукой. При движении на такой скорости он не участвует. Зачем? Описание по ссылке читал. Кто то на именно Н5 это делал? Может это для AWD?

[техник-сан 825 сообщений Авто:Hover H2]

А шлицевая на кардане не разбита?

[2140 7 191 сообщений Авто:Hover H2]

Ну так ПП у нас не постоянный, кардан отключен шайтан-машиной, крутится свободной рукой. При движении на такой скорости он не участвует.Зачем?

Там же написано, для того, чтобы сайленты переднего моста разгрузить...
Эта "доработка" полезна ДЛЯ всех, с такой конструкцией переднего МОСТА... и с парттаймом, и с АWD.

Гы, но судя по этому твоему вопросу... тебе естесственно видней... передний мост на кочках на заднем конеШно не при делах... кардан, канеШно виноват...

[Палыч 2 904 сообщений Авто:]

Зря вы, однако, к кардану "привязались"! Не там "собака зарыта".... Вибрация кардана начинается ощущаться с меньшей скорости.
У ТС- вибрация от колёс, подшипников, приводов.
Бывает и в нескольких шиномонтажках "криво" балансируют. Для начала можно было бы передние колеса с задними поменять, а дальше... Дальше я в самом начале писАл..
На пепеднеприводных- просто домкратил передние колёса поочереди и крутил их, поддавая газку до появления вибрации.

[2140 7 191 сообщений Авто:Hover H2]

Зря вы, однако, к кардану "привязались"! Не там "собака зарыта"....

+100!
Типичная вибрация от кривых колёс или раздолбанной ПЕРЕДНЕЙ подвески.

Кстати, перед этим по сугробам не ползал?
После этого снег, как правило, прессуется на внутренней полке колёсных дисков вызывая дисбаланс и от этого биение колёс на скорости.