Сообщение отредактировал VigWam: 15 марта 2016 - 13:31
Отправлено 15 марта 2016 - 13:29
Отправлено 15 марта 2016 - 13:32
Тут дело не в деньгах и считать тут нечего.Как сделаешь сам,не сделают не в одном сервисе,даже клубном
Отправлено 15 марта 2016 - 16:05
Ну это вопрос риторический, можно целый вечер обсуждать плюсы и минусы, например по опыту когда то делал ремонт в квартире и укладывал сам плитку в санузлах, последние лет пять прибегаю к услугам посторонних людей (сам делал по вечерам почти год, сейчас строители сделали за две недели)...не буду скромным и скажу что - "я бы сделал лучше" НО это было бы еще через 11 месяцев, а так я уже пользуюсь.
Так и машина, мне уже на Ховере сделали ТО-0, ТО-1 в Экспокаре, меня всё устраивает. НО т.к. экономика диктует нам свои правила, необходимо изыскивать средства, где то экономить. Я решил что если экономия выйдет 50% и более - то зачем мне официалы и гарантия,
а если 2-3 тыс. рублей - то экономить буду в другом месте.
Отправлено 15 марта 2016 - 17:04
Любое ТО сводится к следующему:
1. Замена масла и фильтров согласно перечня (на 20000, это ДВС и КПП)
2. Проведение диагностики ходовой... и устранение выявленных неисправностей.
3. Регулировка развала, в случае замены элементов передней подвески.
Если тебя гарантия не волнует, то эти операции можно сделать... или самостоятельно (если руки растут из нужного места), или на любой СТО у тебя в городе (хоть в гараже у дяди Васи), где есть опыт ремонта внедорожников.
Гы, никто тебе не будет менять, ни амортизаторы, ни ступичные подшипники, ни тормозные колодки, если они не изношены... а вот СУММАРНЫЙ ценник, озвученный тебе за проведение этого ТО это подразумевает...
Отправлено 15 марта 2016 - 19:53
Если тебя гарантия не волнует, то эти операции можно сделать... или самостоятельно (если руки растут из нужного места), или на любой СТО у тебя в городе (хоть в гараже у дяди Васи), где есть опыт ремонта внедорожников.
Только с таблицей ТО-2 не согласен, у меня немного другая.
Вот примерно посчитал что необходимо поменять на 20 000 км.
Ничего не забыл ?
+ работа
Отправлено 15 марта 2016 - 19:56
Пока гарантия была - был у официалов, теперь гараж, экономия 15 тыров.
Отправлено 15 марта 2016 - 20:00
Только с таблицей ТО-2 не согласен, у меня немного другая.
Вот примерно посчитал что необходимо поменять на 20 000 км.
Ничего не забыл ?
+ работа
не кто этого делать не будет у ОД, если только над душёй стоять...... в лучшем случае поменяют масло, причём зальют то что есть, и фильтра со свечами....... ну может ещё петли по брызгают смазкой для вида.....
Отправлено 15 марта 2016 - 20:01
Гы, если двигатель нормально работает... я бы свечи сейчас не менял... а поменял бы перед зимой...
Отправлено 15 марта 2016 - 20:03
Гы, если двигатель нормально работает... я бы свечи сейчас не менял... а поменял бы перед зимой...
свечи менять по пробегу надо, иначе можно налететь на замену модуля или катушек.... ИМХО...
Сообщение отредактировал Хома 5: 15 марта 2016 - 20:04
Отправлено 15 марта 2016 - 20:07
свечи менять по пробегу надо, иначе можно налететь на замену модуля или катушек.... ИМХО...
Гы, "практика - критерий истины"©… говорил известный классик.
Отправлено 15 марта 2016 - 20:12
Гы, "практика - критерий истины"©… говорил известный классик.
вот это точно. я на опеле попал под такую фигню, свечи выкручивал - а нормально всё, походят, работает ровно, заводится хорошо...., а там меняется весь модуль целиком, катушки все вместе залиты и меняются только все сразу..... 5 лет назад отдал за неоригинал 6500, сколько сейчас он стоит.......................фиг его знает.....
Сообщение отредактировал Хома 5: 15 марта 2016 - 20:12
Отправлено 15 марта 2016 - 20:17
Вольному воля...
Лично я всегда меняю свечи перед зимой... независимо от пробега
Гы, надеюсь объяснять не нужно... почему?
Отправлено 15 марта 2016 - 20:24
Вольному воля...
Лично я всегда меняю свечи перед зимой... независимо от пробега
Гы, надеюсь объяснять не нужно... почему?
ну я мамке на ниве тоже раз в год перед зимой масло, свечи и фильтра меняю, а за шесть лет там пробег чуть за 40т.к......
Отправлено 16 марта 2016 - 11:44
Улыбнуло... Масло в двигателе, да фильтры заменить... вот и всё ТО.
Ну не совсем, а как рассказы с умным видом о состоянии подвески. Ну и постоять подождать когда машину помоют да еще в цеху она постоит...)))
Отправлено 16 марта 2016 - 13:07
Отправлено 20 апреля 2016 - 11:29
что то не понял! В соответствии с выложенным тех. регламентом, привода, шаровые и рулевые тяги подлежат замене на 30 000 тыс км??!! С какого лешего?
Сообщение отредактировал Den 064: 20 апреля 2016 - 11:31
Отправлено 20 апреля 2016 - 15:12
Пост №5 в данной теме http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=44999&p=937711
Читают эту тему: 0
Темы с аналогичным тегами Экономия, деньги, ТО
HOVER. Эксплуатация, ремонт →
Вопросы о прохождении ТО и о гарантии →
ТО 30000 H5Автор Денис152 , 31 мая 2017 ТО, HOVER, H5 |
|
|