Сообщений в теме: 311

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

[quote name='veps' post='79648' date='30.5.2011, 22:57'][/quote]
[quote name='Surgery' date='17.5.2011, 0:50' post='75775']
Всем привет!
при выжимании сцепления, дабы переключиться на пониженную, глохнет мой Ховер... Падают обороты на ноль и всё!
РХХ прочистил, лучше не стало! На холостых обороты плавают 500-900
Датчик положения дросельной заслонки.


[quote name='СергКов' date='17.5.2011, 6:55' post='75793']
Цитата(Oleg61 @ 10.3.2010, 15:13) *
если начинаешь движение, совсем пропадает тяга, машина дергается дергается, временами стреляет глушитель. Проблема в катушке зажигания.


Veps? , это ЧТО?

Сообщение отредактировал h710: 30 мая 2011 - 23:18

[An64 9 063 сообщений Авто:]

Писец нахрен!!! Хрен чего разберёшь.....

[d0ct0r 49 сообщений Авто:Hover H5]

чё понаписал-то?...

[veps 2 812 сообщений Авто:Hover H3]

Veps? , это ЧТО?

Это проблема-лечение. (Без "воды" и "порожняка"-как учит партия и правительство)

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Серьёзно? даже без ИМХО?... -круть!

[wanderer 17 196 сообщений Авто:]

Из-за катушки будет троить,но никак не тупить

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Из-за катушки будет троить,но никак не тупить

.Ну конечно,прям растроилась. Если там межвитковое? На хх всё будет хорошо,при увеличении через раз пара горшков будет отключаться,как раз и будет пукать и не ехать.И ни какого троения не услышишь.Как уже сказал Vik,нужно подключиться и посмотреть,в первую очередь показания температурных датчиков.Так начинается диагностика,сверяются температуры ож и t во впускном коллекторе.Если без оборудования,то мультом вызванивать.В целом подключиться желательно,глянуть регулирование ТВС.Ещё, температура на приборке не говорит о том,что мозг тоже самое видит.
Погоняйте на ней,пусть по пукает,по дёргается итп.Потом капот открой,сними колпачёк со свечи и понюхай.Если сильно воняет свечным изолятором,бедная смесь.Или просто если есть чем,замерь давление.

Сообщение отредактировал evgesha53: 12 июля 2011 - 16:55

[wanderer 17 196 сообщений Авто:]

Если есть межвитковое,то просто тестором это проверяется,а не заменой катушки на Газелевскую

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Если есть межвитковое,то просто тестором это проверяется,а не заменой катушки на Газелевскую

.
Каким тестером??? Чего вы там увидить собираетесь тестером? Методика другая,только по форме сигнала выявляется этот дефект.Подключается ГКЧ и наблюдается форма,на разных нагрузках и частотах.

Ещё у моего товарища, от 2110 катушка стоит. Разьём немного переделан.Колпачки от 2110 чуть обтачиваются в уплотнении и встают в колодцы как родные.Только ещё кранштейн у него переделан.Повыше.

[wanderer 17 196 сообщений Авто:]

Чему вас только в институтах учат,ну да ладно смотрите сигналы с умным видом на компьюторе и втирайте мозги с помощью ГКЧ.Кстати мог бы для неучей расшифровать что енто такое

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Выше о приборке писалось,а не о БК.Не у всех они установлены.