Антифриз в выхлопе
Отправлено 24 февраля 2012 - 21:18
Вскрывай голову и меняй прокладку,других варианов у тебя нет,подтяжкой болтов не обойдёшся.Вот, вот - примерно так всё и происходит. И именно на этом и выше режимах начинается "угар" антифриза". А когда я езжу в диапазоне 1,5 - 2,5 т. об. мин. , то ничего не парит и антифриз наместе.
Перелопатил сейчас "маркса" и нигде не нашёл момента затяжки болтов ГБЦ. Кто, что может сказать по этому поводу?
Отправлено 24 февраля 2012 - 21:23
Я уже писал на этот счёт,не обязательно при пробое прокладки будет эмульсия в картере двигателя,всё зависит от поршневой.
Если это результат техсостояния поршневой, то я думаю, что этот пример нужно перенести (частично) в раздел "масло двигателя". Всю свою сознательную жизнь мой ховер ездит на масле ХАДО. Значит там такие уже сопрягаемые поверхности, что даже антифриз не пропускают.
А откуда такие цифры? Я в "марксе" прочитал, что обтяжка делается в два этапа - сначала моментом 100 н.м., а потом . . . - фраза обрывается. Я так думаю, что там должна была быть цифра либо выше 100, либо фраза: " прокрутить ещё на 90 градусов каждый болт?9-9,5 кг
Отправлено 24 февраля 2012 - 21:23
Отправлено 24 февраля 2012 - 21:25
До вторника не буду. Нет чем менять.Вскрывай голову и меняй прокладку,других варианов у тебя нет,подтяжкой болтов не обойдёшся.
У тебя вероятно не сильно сочит...
и успевает вместе сотраб.газами в виде пара уходить через клапана..
Если бы сильно,то троить и в масло продавит через кольца...компрессия ...
Вот и я о том же!!! Почему и надеюсь, что протяжка всё решит.
Отправлено 24 февраля 2012 - 21:25
Отправлено 24 февраля 2012 - 21:27
Б\у прокладку больше 9 жать не надо....раздавит...
Понял - не дурак. Дурак бы не понял. Спасибо.
Отправлено 24 февраля 2012 - 21:38
Андрюха, ну ты блин конь педальный (это я любя)! Так у тебя оказывается всё это уже было и не у одного тебя?! А я с тебя инфу тяну в час по чайной ложке. Сразу бы сказал, что и как поборол и всё. Спасибо тебе за подсказки. Завтра, думаю, прорвёмся.
Отправлено 24 февраля 2012 - 21:42
Отправлено 24 февраля 2012 - 22:41
Отправлено 25 февраля 2012 - 09:32
Вскрытие ещё не производил. Надеюсь на то, что прокладка целая и я отделаюсь протяжкой головки.Пробило прокладку головки блоков я правильно сделал диагност АТАМАН!
Отправлено 25 февраля 2012 - 10:11
Если пошел антифриз то протяжка скорее всего не поможет. Надейся на лучшее, но будь готов к худшему.Вскрытие ещё не производил. Надеюсь на то, что прокладка целая и я отделаюсь протяжкой головки.
Сообщение отредактировал Zubastic130: 25 февраля 2012 - 10:13
Отправлено 25 февраля 2012 - 10:44
Сообщение отредактировал evgesha53: 25 февраля 2012 - 10:45
Отправлено 25 февраля 2012 - 11:57
Я не экономлю. Просто прокладки эти грёбаные взять негде. Вчера заказал, а пообещали только на вечер вторника - это в лучшем случае. Да, действительно Н2 08 года.Не экономьте на спичках.Протяжка- это заколхозить двигатель.Снимите ГБЦ и замените прокладку.На ней есть специальный герметизирующий слой,который потерял свои свойства.Не изгаляйтесь.
В вашем случае при запущенном двигателе,в открытой горловине радиатора,должен присутствовать запах выхлопных газов.Только на горячей не открывайте.
Удачного ремонта!
PS Я так понял у Вас H2.