Дело не в бренде как такавом,а в жадности от нпз до оператора и экономии на всём,на луке который упомянул заправлял две машины 1.5 года всё было ок,пока не приехал на свечи и само собой для выявления оной поломки вынес мозг нескольким людям на сто.Так что топливо как русская рулетка,может будут работать форсы долго и счастливо,а можно поехать например в гости куда нибудь и заправится от души г@вном и искать где и какие покупать клапана.
Форсунки. Ремонт своими силами
Отправлено 28 октября 2018 - 18:06
Отправлено 28 октября 2018 - 18:31
ремкомплекта 7135-574.
у нас в Москве столько же стоит.
Есть выгода???
Вот лучший вариант на данный момент http://www.dvsavto.r...069134253346661 можно переслать.
Сообщение отредактировал Пусик: 28 октября 2018 - 18:33
Отправлено 28 октября 2018 - 18:45
Всем привет ещё раз. Свозил все форсы на стенд, одна работает норм из тех,что менял тесть год назад. Одна,на которой поменял клапана,сразу перелив в обратку,остальное не проверить,новый клапан, странно, что так. Ещё одна с замененным клапаном в обратку все гуд,но полная, средняя и малая нагрузка мелкие показания и предвпрыск нулевой,вердикт диагноста-тринда распылитель (игле), 4-я тоже одна из тех, что год полтора назад меняли,обратка в норме, а остальные параметры тоже жесть, и тоже распылитель. Получается,что работает нормально только одна,теперь сижу и думаю что дальше делать. С Москвы предлагают восстановленные по 7000р штука, хочу, все таки одну реанимировать сам,из тех что уже меняли.две надо менять распылители, в Питере не найти их либо по жутким ценам, может кто подскажет а Москве или Питере контакты, где найти ремкомплект или распылители? Пока нашёл вот такой номер распылителя G739 или L379 PRH и номер ремкомплекта 7135-574. Может ещё какие номера есть? Заранее спасибо.
По описанию не совсем понятно, на каком стенде проверялись форсунки, поскольку такие понятия, как измеряемый предвпрыск, для форсунок Delphi - это нечто из обходной технологии проверки форсунок. Теперь по клапанам: для форсунок DFI-1.5, где отсутствует проставка (траверза между клапаном и распылителем), оригинальный клапан идёт в паре с распылителем. Это и есть ремкомплект Nozzle-CVA Kit 7135-574. Никого не собираюсь ни в чём убеждать, поскольку тема называется "Ремонт форсунок своими руками", в целесообразность чего я просто не верю, но покупка клапана отдельно и без обязательной сборки по технологии и проверки и характеризации (генерации кода) отремонтированной форсунки на стенде, который может это сделать - просто выброшенные в космический вакуум деньги. IMHO
Вот лучший вариант на данный момент http://www.dvsavto.r...069134253346661 можно переслать.
Дальневосточные ребята плотно работают с Китаем, но это не гарантирует от попадания на деньги, при покупке форсунки в сборе. На мой взгляд, всётаки, надёжнее отремонтировать форсунку в авторизованном сервисе с заменой гарантированно качественных компонентов.
Хотя, каждый выбирает по себе...
Сообщение отредактировал Robin44: 28 октября 2018 - 18:46
Отправлено 28 октября 2018 - 18:49
Отправлено 28 октября 2018 - 18:49
Нет в форсунках Common Rail никаких "обратных клапанов". Есть управляющий клапан, но на эту тему я уже высказался выше.
Отправлено 28 октября 2018 - 18:58
Цена норм, но хочется, чтобы было в 2 раза меньше, поэтому и ищу ремкомплект или распылители.у нас в Москве столько же стоит. Есть выгода??? Вот лучший вариант на данный момент http://www.dvsavto.r...069134253346661 можно переслать.
Да,все по разному называют. Именно управляющийНет в форсунках Common Rail никаких "обратных клапанов". Есть управляющий клапан, но на эту тему я уже высказался выше.
Предвпрыск, насколько я понимаю, это впрыск в момент завода автомобиля. И я готов купить нормальный ремкомплект, но не 10 кусков,при цене форсунки новой в 15000. Это же полный бред...Дальневосточные ребята плотно работают с Китаем, но это не гарантирует от попадания на деньги, при покупке форсунки в сборе. На мой взгляд, всётаки, надёжнее отремонтировать форсунку в авторизованном сервисе с заменой гарантированно качественных компонентов. Хотя, каждый выбирает по себе...
Отправлено 28 октября 2018 - 18:59
Предвпрыск, насколько я понимаю, это впрыск в момент завода автомобиля.
Нет, в момент заводки автомобиля есть такое понятие, как "пусковая подача". Предвпрыск - это мизерная доза топлива, которая гарантированно, воспламеняясь в отведенное, для этого время, подготавливает температуру воспламенения и давление в камере сгорания для подачи основного циклового количества топлива.
Для системы Делфай может быть и один и два предварительный впрыска
Сообщение отредактировал Robin44: 28 октября 2018 - 19:02
Отправлено 28 октября 2018 - 19:01
Robin44, я там покупал ставил работает. Есть еще вопросы? Что-то вас или кого-нибудь не устраивает делайте что хотите, хоть стойку на ушах. Я дал совет а решать хозяину.
Бубин выбросил больше на нем не играю и другим не советую.
И хватит умными словами тут кидаться, людям надо по прще. Еще один Пушкин тут нашелся.
Сообщение отредактировал Пусик: 28 октября 2018 - 19:02
Отправлено 28 октября 2018 - 19:04
И хватит умными словами тут кидаться, людям надо по прще. Еще один Пушкин тут нашелся.
Не нравится - не читай. Но ты же здесь не один... и не командир... к счастью
Отправлено 28 октября 2018 - 19:06
Robin44, тебе тоже нет необходимости выдержки из технической литературы тут переписывать.
Отправлено 28 октября 2018 - 19:09
Robin44, тебе тоже нет необходимости выдержки из технической литературы тут переписывать.
В отличии от тебя, ищущего и читающего в интернете, я в этом деле профи, и сам читаю курс CR курсантам
Отправлено 28 октября 2018 - 19:15
Так, не ссориться. Не фиг тут, чтобы вот.
Да никто здесь и не ссорится . Тебе предложили варианты, но тебе и выбирать.
Отправлено 28 октября 2018 - 19:17
Отправлено 28 октября 2018 - 19:18
Stoc, все можно купить отдельно, но сейчас много аналогов под другими номерами, запутаешься.
Отправлено 28 октября 2018 - 19:18
Лучше ответьте, Клапан,номер которого я написал выше,подходит? И где можно найти рачюспылитель отдельно?
Дело, конечно, твоё, но я бы не стал устанавливать отдельно клапан на бог знает какой распылитель, учитывая их обязательную взаимную гидроплотность, при том что есть готовый и гарантированно рабочий ремкомплект.
То, что многие люди здесь устанавливали отдельно клапан, совершенно не гарантирует достаточный ресурс восстановленной, таким образом, форсунки. Но, опять же, каждый решает для себя сам...
Сообщение отредактировал Robin44: 28 октября 2018 - 19:20
Отправлено 28 октября 2018 - 19:40
Stoc, а ты знаешь как отличить оригинал от аналога, которых сейчас в продаже около 60%?