Перейти к содержимому

 

Фотография

перестал заводиться


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 56

  Temik-7777 6 983 сообщений
Авто: 
Отправлено 20 ноября 2013 - 13:09

Temik-7777
  • Организаторы
  • 6 983 сообщений
  • Регистрация: 15.09.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 5-ка дизельная

Кнопка валет не работает, не моргает и ни как не риагирует.

ты можешь через главный (с экранчиком который)пульт , ввести в режим валет свою сигналку , только инструкция нужна!

  Мореман-055 164 сообщений
Авто: 
Отправлено 20 ноября 2013 - 13:41

Мореман-055
  • 164 сообщений
  • Регистрация: 25.09.12
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • не ховер
Короче завели его с троса, попробовал снова завести с ключа, фокус не удался. Пригнал его домой. теперь не знаю что с ним делать??? Диагноз так и не поставили... Когда завелся с толкача, все датчики погасли и все работает в нормальном режиме. Сигналка у меня с нова работала не корректно, вот я ей и не пользовался. Нужен грамотный электрик-диагност. Двигатель работает ровно без перепадов и перебоев.

  Александр2120 13 846 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 20 ноября 2013 - 16:24

Александр2120
  • 13 846 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Попроси кого-то включить стартер, а сам послушай в моторном отсеке - счелкает, таки, втягивающее или нет? До этого хоть какие стартерные симптомы были (звук изменился при прокрутке, например, или затыки были, чтоб приходилось со второго раза заводить)? Можно в конце концов по старинке, на втягивающем ключом силовые контаты акуратно закоротить.

  Zubastic130 1 638 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 20 ноября 2013 - 16:40

Zubastic130
  • 1 638 сообщений
  • Регистрация: 21.12.09
  • Город: Pietari
  • Авто:Hover H2
  • 2.4.
А массу на двигателе не проверял?

  Dima_k 3 799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 20 ноября 2013 - 16:48

Dima_k
  • 3 799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8

Короче завели его с троса, попробовал снова завести с ключа, фокус не удался. Пригнал его домой. теперь не знаю что с ним делать??? Диагноз так и не поставили... Когда завелся с толкача, все датчики погасли и все работает в нормальном режиме. Сигналка у меня с нова работала не корректно, вот я ей и не пользовался. Нужен грамотный электрик-диагност.

Двигатель работает ровно без перепадов и перебоев.


Можешь и сам разобраться, тут грамотный электрик не нужен. Во первых слушаешь срабатывает ли втягивающее, если срабатывает, то копай в сторону силового провода аккум-стартер. Во вторых, если втягивающее не срабатывает провод на втягивающее стартера кидаешь на плюс, если несрабатывает втягивающее, то оно наелось, если втягивающее срабатывает но не крутит смотри пункт "во первых.".Если все срабатывает, то ковыряй в сторону замка зажигания. Если ставили сигналку с блокировкоой стартера, то под рулевой колонкой провод на стартер будет разрезан и уходить в доп. реле. Если блокировка не ставилась, то ковыряй в сторону наевшегося замка зажигания. Больше вариаций нет, чудес не бывает, там все просто.

  DimDim 1 472 сообщений
Авто: 
Отправлено 20 ноября 2013 - 17:00

DimDim
  • 1 472 сообщений
  • Регистрация: 07.09.12
  • Город: Москва, САО
  • Авто: 
  • Toyota 4RUNNER 33 тапки
1. Втягивающее срабатывает(щёлкает)слышно из салона 2. Вчера утром завелась со второго раза (при быстром повороте ключа )был затык. 3. Жаль что нет быстрого доступа к стартеру :kol_smile3: придёться снимать защиту.

  Мегавольт 3 967 сообщений
Авто: 
Отправлено 20 ноября 2013 - 17:03

Мегавольт
  • Партнёры
  • 3 967 сообщений
  • Регистрация: 15.04.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Mitsubishi Pajero Sport III

1. Втягивающее срабатывает(щёлкает)слышно из салона
2. Вчера утром завелась со второго раза (при быстром повороте ключа )был затык.
3. Жаль что нет быстрого доступа к стартеру ranting_w.gif придёться снимать защиту.

1. Стартер на проверку.
2. ДПКВ под замену, с последующей адаптацией.

  DimDim 1 472 сообщений
Авто: 
Отправлено 20 ноября 2013 - 17:10

DimDim
  • 1 472 сообщений
  • Регистрация: 07.09.12
  • Город: Москва, САО
  • Авто: 
  • Toyota 4RUNNER 33 тапки

2. ДПКВ под замену, с последующей адаптацией.

Сижу ломаю голову :kol_smile3: как ентот датчик называется
Спасибо Александр.
Начнём с малого, стартера
Вспоминается тема была про ДПКВ

  Мореман-055 164 сообщений
Авто: 
Отправлено 20 ноября 2013 - 21:39

Мореман-055
  • 164 сообщений
  • Регистрация: 25.09.12
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • не ховер
Сегодня уже не успел докопаться до истины, завтра полезу стартер ковырять. В процессе буду отписываться. Всем спасибо. Саша 'Мегавольт' что значит с последующей адаптацией?

  Dima_k 3 799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 21 ноября 2013 - 06:06

Dima_k
  • 3 799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8

Сегодня уже не успел докопаться до истины, завтра полезу стартер ковырять. В процессе буду отписываться. Всем спасибо. Саша 'Мегавольт' что значит с последующей адаптацией?


Я не Саша, но если он не против отвечу, что бы время не тратить. После замены ДПКВ необходимо адаптировать ЭБУ мотора к новому ДПКВ с помощью диаг.сканера

  Vik975 1 374 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 21 ноября 2013 - 07:19

Vik975
  • 1 374 сообщений
  • Регистрация: 09.04.11
  • Город: Павловский Посад МО
  • Авто:Hover H5
  • бензин, газ

Я не Саша, но если он не против отвечу, что бы время не тратить. После замены ДПКВ необходимо адаптировать ЭБУ мотора к новому ДПКВ с помощью диаг.сканера

А насколько важна эта адаптация? Реальная ее необходимость... Без словоблудия и конкретно. Это я к тому, что 2 года назад при первых признаках затыка воткнул волговский датчик и с тех пор так и катаюсь, разницы не увидел тогда, да и сейчас все радует.

  Александр2120 13 846 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 21 ноября 2013 - 07:44

Александр2120
  • 13 846 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Без словоблудия и конкретно.

Без словоблудия не получится.

  Dima_k 3 799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 21 ноября 2013 - 07:53

Dima_k
  • 3 799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8
если ошибки 1336 нет, то и не париться

  Мореман-055 164 сообщений
Авто: 
Отправлено 21 ноября 2013 - 08:59

Мореман-055
  • 164 сообщений
  • Регистрация: 25.09.12
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • не ховер
Дим, спасибо. Сейчас полезу просматривать контакты и сниму стартер. А что это за датчик и для чего его менять?

  Александр2120 13 846 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 21 ноября 2013 - 09:13

Александр2120
  • 13 846 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Сейчас полезу просматривать контакты и сниму стартер. А что это за датчик и для чего его менять?

Если у тебя стартер постоянно не крутится, пока забудь про него
http://www.hover-club.ru/forum/topic22872.html?pid=506657&st=40&#entry506657

Ты перед снятием стартера подай просто плюс с АКБ на управляющий проводок, может он и не при чем.

  Мореман-055 164 сообщений
Авто: 
Отправлено 21 ноября 2013 - 09:15

Мореман-055
  • 164 сообщений
  • Регистрация: 25.09.12
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • не ховер
Он вообще не крутится. Так с чего начать надо? Я хотел полезть снять защиту, потом просмотреть все контакты и если все нормально, то снимать стартер и везти на ремонт или покупать новый...

  Dima_k 3 799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 21 ноября 2013 - 09:41

Dima_k
  • 3 799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8
Я бы клеммы на аккуме для начала почистил КАК СЛЕДУЕТ и закрутил бы нормально, а потом бы уже к стартеру полез

  Мегавольт 3 967 сообщений
Авто: 
Отправлено 21 ноября 2013 - 09:58

Мегавольт
  • Партнёры
  • 3 967 сообщений
  • Регистрация: 15.04.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Mitsubishi Pajero Sport III

Так с чего начать надо? Я

Если внимательно читать, то уже писал с чего начать.

1. Стартер на проверку.

А так же смотреть провода, затяжку болтов, креплений, все массы.

А насколько важна эта адаптация? Реальная ее необходимость...

В теме про ДПКВ я уже это писал. Повторю в двух словах.
Адаптация ДПКВ необходима для того, чтобы ЭБУ распознавал равномерность нарезки зуба задающего диска по сигналу ДПКВ.
Данная адаптация не сбрасывается никаким методом, кроме нового переобучения.
Новый ДПКВ, в зависимости от усиления сигнала, равномерность нарезки зуба может видеть иначе, не смотря на то, что машина нормально себя ведет и нет ошибок. Для справки: Сигнал усиления у Волговского ДПКВ Bosch значително больше, чем у оригинального. Тем не менее, не зависимо от усиления сигнала, после установки любого нового ДПКВ, ЭБУ лучше переобучить.

Сообщение отредактировал Мегавольт: 21 ноября 2013 - 09:59


  джон_престон 3 132 сообщений
Авто: 
Отправлено 21 ноября 2013 - 10:25

джон_престон
  • 3 132 сообщений
  • Регистрация: 16.04.13
  • Город: москва
  • Авто: 
  • ховер
автор, стартер как? всё закрутил?

  wanderer 17 195 сообщений
Авто: 
Отправлено 21 ноября 2013 - 10:27

wanderer
  • 17 195 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Попробуй молотком по втягивающему постучать,иногда помогает



Читают эту тему: 0