Ближний + дальний
Отправлено 01 февраля 2018 - 15:43
Отправлено 01 февраля 2018 - 20:19
Небезопасно.
Н4 лампы не рассчитаны на такой режим работы, главный предохранитель может не выдержать (длительную нагрузку). Нагрузка от ламп получается 20 ампер. Добавьте ПТФ, нагреватель, печку, поджопники, подогрев заднего стекла и улетите под 50-60 ампер.
Отправлено 01 февраля 2018 - 23:16
1. безопасно ли так делать?
Ну тут, скорее, вопрос не электрического потребления, а теплостойкости цоколей и всего пластикового окружения ламп - ведь две нити дадут практически в два раза больше тепловой энергии - "во что" она будет уходить?
Когда система четырёхфарная - там проблем нет (на BMW E28 так с завода было - наружные фары только ближний свет (хотя лампы стояли как у нас, обычные двухнитевые), а внутренние - только "дальний" однонитевые (но ближний при этом не выключался)).
Отправлено 01 февраля 2018 - 23:22
Сообщение отредактировал Corrydrum: 01 февраля 2018 - 23:22
Отправлено 02 февраля 2018 - 02:30
что в кулбире отдельно линза на ближний и рефлекторная оптика на дальний
Да, я по привычке посчитал как у М2 - тогда всё проще... (хотя вопрос "термический" меня всё-таки волнует - это всё ж не стальные корпуса фар, как было раньше... а пластик)
P.S. Помнится как-то знакомый в 90-е поставил на 2108 лампы повышенной мощности 90/120Вт - так там от перегрева сами колбы ламп "потекли".. и покоробило металлический отражатель.. но сама фара вроде выдержала температуру.
Сообщение отредактировал RacerMan: 02 февраля 2018 - 02:34
Отправлено 02 февраля 2018 - 17:11
Диод не греется? Какие характеристики?На Ховере пятом так реализовывал. Без проблем...
Отправлено 02 февраля 2018 - 17:45
Диод не греется?
Да диоду-то что будет - он же только "слаботочную" обмоточную часть реле "коммутирует".
Отправлено 02 февраля 2018 - 17:51
Поэтому и спрашиваю совета, потому как сам в электрике полный ночь, вот на днях сидел высчитывали что такое переменный и постоянный ток))))Да диоду-то что будет - он же только "слаботочную" обмоточную часть реле "коммутирует".
Отправлено 02 февраля 2018 - 18:01
люди ставят диод между реле ближнего и дальнего света, это позволяет не отключаться ближнему в момент включения дальнего. Вопрос соответственно вот в чем:А можно и Вам вопрос задать? Для чего это нужно, не ужели в GW Coolbear такой отстойный дальний свет, что ему в помощь нужен ещё и ближний. Или есть другие причины?
Отправлено 02 февраля 2018 - 18:08
совершенно верно) причина иная, а именно: у меня стоят биксенон линзы ( поставил вот недавно вторые уже, первые что то за 2 года "устали" по яркости) взамен штатных, но шторку я не подключал, оставлял штатный дальний, но если едешь на трассе ночью с дальним потом переходишь на ближний то 5-7 секунд пока ксенон разгорится в полную яркость едешь и очкуешь) потому что фактически едешь этот временной промежуток в темноте, вот для устранения этого изъяна и задался этой темойА можно и Вам вопрос задать? Для чего это нужно, не ужели в GW Coolbear такой отстойный дальний свет, что ему в помощь нужен ещё и ближний. Или есть другие причины?
Отправлено 02 февраля 2018 - 18:17
у меня стоят биксенон линзы взамен штатныхТеперь понятно! Просто на Н3 и ближнего с головой хватает, а дальним я пользуюсь лишь тогда, когда мне на встречу едут такие же
Отправлено 02 февраля 2018 - 18:36
я так понимаю это камень в мой огород?))Теперь понятно! Просто на Н3 и ближнего с головой хватает, а дальним я пользуюсь лишь тогда, когда мне на встречу едут такие же
беспредбиксенонщики...
Отправлено 02 февраля 2018 - 18:49
это камень в мой огород?))Честно говоря, хочется запустить камень в лобовое стекло тем, у кого "колхозный" ксенон.
С другой стороны, спасибо: наконец то я понял, почему встречные с ксеноном после моего "замечания" включают мне в ответ дальний, но ярче и хуже почему то не становится! Теперь я понял, почему...
Отправлено 02 февраля 2018 - 18:56
ну колхоз колхозу рознь, много людей ставят качественные линзы и ездят с уважением к себе и окружающим. Сколько лет я езжу НИ РАЗ не моргнули, потому что фары настроены светотеневая граница без галочки как у галогена и все довольны. Другое дело установка ксенона в рефлекторную оптику.. вот это точно колхоз, вот такие фары очень слепят, или ещё хуже установка ксенона в птф. Так что вы во всех камни не кидайте ;)Честно говоря, хочется запустить камень в лобовое стекло тем, у кого "колхозный" ксенон. С другой стороны, спасибо: наконец то я понял, почему встречные с ксеноном после моего "замечания" включают мне в ответ дальний, но ярче и хуже почему то не становится! Теперь я понял, почему...
Отправлено 03 февраля 2018 - 19:20
Честно говоря, хочется запустить камень в лобовое стекло тем, у кого "колхозный" ксенон.
С другой стороны, спасибо: наконец то я понял, почему встречные с ксеноном после моего "замечания" включают мне в ответ дальний, но ярче и хуже почему то не становится! Теперь я понял, почему...
Вот, тут, на все 100 поддерживаю!
ну колхоз колхозу рознь, много людей ставят качественные линзы и ездят с уважением к себе и окружающим. Сколько лет я езжу НИ РАЗ не моргнули, потому что фары настроены светотеневая граница без галочки как у галогена и все довольны. Другое дело установка ксенона в рефлекторную оптику.. вот это точно колхоз, вот такие фары очень слепят, или ещё хуже установка ксенона в птф. Так что вы во всех камни не кидайте ;)
Не во всех, но в 98%, точно. 1% - заводской ксенон, и 1 - то, о чём ты написал....... Ну, может в паре процентов ошибся, но не больше. Грустно ночью ездить с ублюдками навстечу)
Отправлено 03 февраля 2018 - 19:40
Оо) спасибо, то что искал)Corrydrum, Если ещё есть интерес- загляни: http://hover-club-omsk.ru/viewtopic.php?f=52&t=20544
Отправлено 03 февраля 2018 - 21:20
товарищи, предлагаю заканчивать холивар на тему ксенона, каждый пусть будет при своем мнении) а то чувствую сейчас дойдем до автобусов и камазов со своими светодиодными доп фонарями которые сетчатку выжигают на раз в ночи)Вот, тут, на все 100 поддерживаю! Не во всех, но в 98%, точно. 1% - заводской ксенон, и 1 - то, о чём ты написал....... Ну, может в паре процентов ошибся, но не больше. Грустно ночью ездить с ублюдками навстечу)