гы, нихрена ты не понял...
Виктор Иванович!)) я как раз все понял правильно и то что 2L это так сказать попутно)) . Это же мои слова вроде
я ни разу не против кнопки я за минимум работ и максимум в результате. А максимум в данном случае это возможность вкл ПП в любой ситуации.
Я всего лишь предложил то же самое! но за меньшие деньги))) , без разбора полика, сидения и побочного эффекта. Ведь тот провод, который у меня перетерся и позволил мне 1,5 года ездить с включённой полуосью и включать ПП всегда и при любых ситуациях. А мигание индикатора пп привода, напоминало мне о том что полуось торчит в зацеплении. Мигание это тоже побочный эффект-напоминашка)) Так что зачем твоя кнопка я прекрасно понял. Главная цель - оставить вкл полуось при выкл ПП. Не так ли? У меня было так же(теперь нет
) ниче, разрежу свой проводок опять, но только с кнопкой. Включил ПП, разорвал тумблером провод и полуось осталась в зацеплении пока опять тумблер не замкнуть. Твой вариант это работа мысли))), а мой воля случая и превращение зла во благо
Все я понял
Кряк ( Александр ),
Всегда прислушиваюсь и очень внимательно)) и да же причитываюсь... )))
Сообщение отредактировал cthutqd: 11 августа 2020 - 07:19