Сообщений в теме: 221

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

никак....нет таких допусков на наших моторах....


Всё....хватит....больше нечего мне сказать...
Всю тему засрали мы с тобой.......

Модератору-прошу простить....

согласен

[Александр2120 13 865 сообщений Авто:Hover H3]

никак....нет таких допусков на наших моторах

Я циферки по допускам не смотрел и не сравнивал...
Но слышал от одного моториста достаточно брезгливую речь о двигунах от митцу.
Типа, они свою самолетную технологию с огромыми допусками перенесли на автомобильную

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

Типа, они свою самолетную технологию с огромыми допусками перенесли на автомобильную

врет....
http://hover-gw.ru/great-wall/defektovka-porshnej.html

согласен

на последок...

Прикрепленные изображения

• 

[Александр2120 13 865 сообщений Авто:Hover H3]

врет....http://hover-gw.ru/great-wall/defektovka-porshnej.html

интересно, у нас по ссылке 3 класса пальцев...
при сборке для нас китайцы на это заморачивались или ставили, какие под рукой?

и влияет ли густота масла на звон неправильно подобранных пальцев?

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

влияет ли густота масла на звон неправильно подобранных пальцев?

)))....чес слово....)))
судя по ресурсам на капиталку....то да....)))

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

врет....
http://hover-gw.ru/great-wall/defektovka-porshnej.html


на последок...

ну и я напоследок.нет таких замеров про которые я пишу никто не меряет в этом месте это никому не интересно а я мерил и не на одной машине поверьте там десятые.теперь точно все

[Dimm 1 494 сообщений Авто:Hover H2]

До него хрен доберешься, чтоб поменять, у меня года 3 назад выскакивала ошибка ДД ... месяц, потом пропала и больше не появлялась.
Я тут не специалист, т.к, у меня датчик неровной дороги отключен, а их надо смотреть в связке, думаю.

С другой стороны...

ДД это датчик, который на блоке цилиндров, под впускным коллектором? Рядом, крепление трубки ОЖ? Если это он и крепления на Н2-Н5 похожи, то тогда легко к нему подобраться если кронштейн крепления впускного коллектора к блоку цилиндров снять. Вот здесь писал: http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=814144
Надо фото сделать, пока этот кронштейн не поставил.

[catalitick 126 сообщений Авто:DW Hower]

Напомню детонация обсуждается не по звуку а выявленная по про приборам то есть датчик детонации при разгоне сообщает ЭБУ о том что в блоке произошла детонация. её причины и последствия мне и интересны

Добрый день! Тогда на основании чего Вы судите, что есть какая-то неисправность? По-моему, ДД по приборам (по сканеру) всегда будет выдавать какую-либо информацию (напряжение, сопротивление точно не знаю), для того он и нужен, чтоб отслеживать появление детонации. И, как я понимаю, для каждой модели автомобиля, для различных датчиков существуют определенные диапазоны показаний, соответствующие исправным датчикам. Например, параметры датчика "А" при температуре 20 градусов должны находится в пределах от 20 до 50 единиц. Таким образом, проводя измерения параметров датчика и сравнивая с установленными параметрами, а так же принмиая во внимание ряд других условий, можно делать какие-либо выводы.
Вот Вы видите на приборах сигнал от ДД, измеренный в каких либо величинах (напряжение, сопротивление, сила тока и пр.). А какой диапазон сигнала ДД должен быть у исправного датчика и при каких условиях на данном типе двигателя, на данной модели автомобиля, Вы знаете?

Напомню детонация обсуждается не по звуку а выявленная по про приборам то есть датчик детонации при разгоне сообщает ЭБУ о том что в блоке произошла детонация. её причины и последствия мне и интересны

Добрый день! Тогда на основании чего Вы судите, что есть какая-то неисправность? По-моему, ДД по приборам (по сканеру) всегда будет выдавать какую-либо информацию (напряжение, сопротивление точно не знаю), для того он и нужен, чтоб отслеживать появление детонации. И, как я понимаю, для каждой модели автомобиля, для различных датчиков существуют определенные диапазоны показаний, соответствующие исправным датчикам. Например, параметры датчика "А" при температуре 20 градусов должны находится в пределах от 20 до 50 единиц. Таким образом, проводя измерения параметров датчика и сравнивая с установленными параметрами, а так же принмиая во внимание ряд других условий, можно делать какие-либо выводы.
Вот Вы видите на приборах сигнал от ДД, измеренный в каких либо величинах (напряжение, сопротивление, сила тока и пр.). А какой диапазон сигнала ДД должен быть у исправного датчика и при каких условиях на данном типе двигателя, на данной модели автомобиля, Вы знаете?

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Отстаньте все от ДД и не трогайте его, пока не узнаете как он должен быть установлен. Начните с простого.

[Александр2120 13 865 сообщений Авто:Hover H3]

Начните с простого.

А с чего простого? Если он уже все даже сложное перепробовал?
Или ты намекаешь Января для теста поставить? Так я уже намекал

ИМХО не приживается Январь на больших колесах...
Честной обкатки-то на них не было, вроде..
Или я ошибаюсь?

Потом он же учится диагностики штатных ЭБУ
и на себе, в первую очередь.

[Александр2120 13 865 сообщений Авто:Hover H3]

ИМХО не приживается Январь на больших колесах...
Честной обкатки-то на них не было, вроде..
Или я ошибаюсь?

Подумал, а ведь на последней версии Января с ручной регулировкой УОЗ, можно опустить в ручную его на 9 градусов и.... если детонация останется - валить все на датчик(и) ДД :-)

)))....чес слово....)))
судя по ресурсам на капиталку....то да....)))

Я понял твой умор... но и книжный ресурс и твои красивые технические ссылки, боюсь, далеки от реалий сборки :(((

[wanderer 17 197 сообщений Авто:]

Не понял из всей писанины только одного как связан катализатор с процессами детонации,он же стоит посреди машины,а двигатель спереди

[AV_S 1 444 сообщений Авто:]

Отстаньте все от ДД и не трогайте его, пока не узнаете как он должен быть установлен.
Начните с простого.

Данные из нашего мануала 23 Нм.
Игорь, дальше не для тебя, а вообще для понимания:
В типе датчиков, аналогичных нашему, между пъезоэлементом и корпусом, как правило установлена диэлектрическая шайба, которая деформируется от силы прижима датчика. В зависимости от этой деформации получаем резонанс на определенной частоте, а именно 5-6 килогерц, соответствующей реальной детонации двигателя. То есть, если затянуть датчик с другим моментом, то получим сигнал о детонации на какой-то другой частоте. Что к работе двигателя отношения не имеет, но возможно получим повышенный расход и потерю тяги.

В моем случае, момент затяжки верный, но ДД работает не корректно. Проверить ДД "наверняка" можно осциллографом, которого у меня нет. ДД бывают с шунтирующим сопротивлением и без него, наш второго типа. И скорее всего возможна замена на ДД от великого автоваза. Будет свободное время, ради интереса займусь.

[Александр2120 13 865 сообщений Авто:Hover H3]

Не понял из всей писанины только одного как связан катализатор с процессами детонации,он же стоит посреди машины,а двигатель спереди

На "красном" турбинисты писали (то, что я читал) немного под другим углом (на 180 :))) )
Что, если ты поставил наддув под бар, не увеличив при этом проходное сечение выхлопа, то ты получишь постоянную детонацию, при приемлемом УОЗ, а ниже его снижать, так и наддува будет уже не видно

[M!KR()BUS 1 176 сообщений Авто:Hover H3]

Отстаньте все от ДД и не трогайте его, пока не узнаете как он должен быть установлен.
Начните с простого.

Вчера нашел мануал по ховеру - момент затяжки 22

[Dimm 1 494 сообщений Авто:Hover H2]

...Надо фото сделать, пока этот кронштейн не поставил.

Немного не по теме, но

а это сам кронштейн

[M!KR()BUS 1 176 сообщений Авто:Hover H3]

Немного не по теме, но

а это сам кронштейн

да это он

[Александр2120 13 865 сообщений Авто:Hover H3]

Он, родимый. А совсем не по теме, ты фотку левой подушки двигателя не можешь сделать? Или ее там не видно сверху.

[Dimm 1 494 сообщений Авто:Hover H2]

Он, родимый.
А совсем не по теме, ты фотку левой подушки двигателя не можешь сделать?
Или ее там не видно сверху.

Попробую завтра вечером. Не обратил внимание - получится фото или нет.

[Dimm 1 494 сообщений Авто:Hover H2]

Александр2120
фото, что получилось здесь: http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=821645