Перейти к содержимому

 

Фотография

Двигатель и все что с ним связано


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 83

Отправлено 23 января 2010 - 18:07

ashapran
  • Гости
  • Регистрация: --
ты, на недоприводе, задним ходом, попробуй на эстакаду заехать... тогда поймёшь "АП ЧЁМ - РЕЧЬ"

  ASN 205 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 января 2010 - 12:19

ASN
  • 205 сообщений
  • Регистрация: 14.01.10
  • Город: Псковска волость
  • Авто: 

ASN
тебе на диагностику надо!
Воффка прав - это проблемы "железяк"...

Я ж говорю, как выяснилось, не у меня одного... У всех! Напрашиваются один из бвух выводов:
1. У всех неисправны ДВС... (верится с трудом)
2. ДВС работает в номинальном режиме, данные характеристики для него норма (более похоже на правду).

  Базилио 1 906 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 24 января 2010 - 12:33

Базилио
  • 1 906 сообщений
  • Регистрация: 20.11.09
  • Город: Санкт-Зеленогрск
  • Авто:Hover H2
  • ГБО,Мод-под-Газ,МКПП,СБ,ГП-4.55.

ты, на недоприводе, задним ходом, попробуй на эстакаду заехать...
тогда поймёшь "АП ЧЁМ - РЕЧЬ"


Да, спасибо, я уже пробовал.
Чуть от стыда сквозь землю не провалился, машина тупо стояла и воняла.
Надо искать какоето решение, ездить с такой цепухой, это не дело.

Отправлено 24 января 2010 - 19:44

sportline
  • Гости
  • Регистрация: --
Простите а как вы узнали что ДВС работает исправно? Скан мастером или еще хуже борт компом? )))))))))

Отправлено 24 января 2010 - 19:54

ashapran
  • Гости
  • Регистрация: --

Простите а как вы узнали что ДВС работает исправно? Скан мастером или еще хуже борт компом? )))))))))

а ты-бы вот взял, ЛУДШЕ (чем иронизировать!) - и посоветовал, чем лудше продиагностить... (без обиД!) :smile60:
а то - я, например - всё твоего приезда в Питер жду: НУ, НЕТУ У МЕНЯ ХОРОШИХ ЗНАКОМЫХ НА ДИАГНОСТИКЕ!...

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 24 января 2010 - 21:37

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10

Простите а как вы узнали что ДВС работает исправно? Скан мастером или еще хуже борт компом? )))))))))

Так как надо проверять?Сразу здесь напишите,что бы потом не говорить,что дело в железе.

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 25 января 2010 - 16:15

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
sportline Володь, можно считать исправной работу двигателя с заглушенной системой ЕГР?

Тему отредактировал и перенёс сюда. An64

Отправлено 05 февраля 2010 - 15:06

sportline
  • Гости
  • Регистрация: --
Странно, вроде ответы мои были а потом исчезли :( Ответ: Можно, если нормы токсичности выброса не привышают Российские ГОСТы

Отправлено 14 марта 2010 - 12:28

МАА
  • Гости
  • Регистрация: --
У Володи трагедия случилась(все знают наверно,что у него сын погиб) и не заходит он на форум. Пройдет время......

  Андрей2929 768 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 15 апреля 2010 - 16:18

Андрей2929
  • 768 сообщений
  • Регистрация: 10.04.10
  • Город: Донбасс
  • Авто:Hover H2
  • 2.4l
[quote name='ashapran' date='7.1.2010, 15:47' post='3100']

когда убрал из воздуховода отвод картерных газов - ПОЧУВСТВОВАЛ РАЗНИЦУ!



В ЧЕМ РАЗНИЦА?
Потеплело :smile: и решил занятся!!
То что не мазюкает МАТ это уже :rolleyes:
На холостых клапан не плотно, но закрыт.Работа движка ровная :kol_yes:
Разница в динамике? При наборе оборотов? :kol_crazy:

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 15 апреля 2010 - 21:37

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
Разница только в экологии,больше разницы нет

  SergeySPb 213 сообщений
Авто: 
Отправлено 29 апреля 2010 - 11:09

SergeySPb
  • 213 сообщений
  • Регистрация: 29.01.10
  • Город: СПб
  • Авто: 
  • Pajero 4, 3.0 АТ
Кто убирал отвод картерных газов!!!

Други каким образом энто делали и по возможности фото в студию
:kol_ok:

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 29 апреля 2010 - 11:28

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
Смотря какой двигатель у вас,а так все просто снимаешь шланг и на улицу пусть другие дышат!!

  SergeySPb 213 сообщений
Авто: 
Отправлено 29 апреля 2010 - 16:17

SergeySPb
  • 213 сообщений
  • Регистрация: 29.01.10
  • Город: СПб
  • Авто: 
  • Pajero 4, 3.0 АТ
Шланг вниз скинуть и усё! :kol_ok:

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 29 апреля 2010 - 16:31

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
Нет не усе!Зимой надо следить,чтобы не прихватило,посему надо его привязать,а то все масло выдавит!!

Отправлено 29 апреля 2010 - 16:46

ashapran
  • Гости
  • Регистрация: --
все масло выдавит!! эт ещё почему???

  Андрей2929 768 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 02 мая 2010 - 19:11

Андрей2929
  • 768 сообщений
  • Регистрация: 10.04.10
  • Город: Донбасс
  • Авто:Hover H2
  • 2.4l

все масло выдавит!!

эт ещё почему???


Старо как мир! Многие попались :kol_ok: :kol_drinks: :kol_smile3:

Отправлено 02 мая 2010 - 20:54

ashapran
  • Гости
  • Регистрация: --
на Волге - 4 года шланг болтается, на Ховре - почти полтора... ничё не выдавливало...

  An64 9 055 сообщений
Авто: 
Отправлено 02 мая 2010 - 20:58

An64
  • Модераторы
  • 9 055 сообщений
  • Регистрация: 25.12.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Haval F7x 2.0T 4WD Premium

на Волге - 4 года шланг болтается, на Ховре - почти полтора...
ничё не выдавливало...


Что то я тоже не пойму, почему должно выдавливать если с двигателем всё в порядке?

  Андрей2929 768 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 03 мая 2010 - 14:29

Андрей2929
  • 768 сообщений
  • Регистрация: 10.04.10
  • Город: Донбасс
  • Авто:Hover H2
  • 2.4l

Что то я тоже не пойму, почему должно выдавливать если с двигателем всё в порядке?


В истории случаи двух вариантов... распространённые...
1. Перемерзание - накопление конденсата при прогреве...
2. Механически пережатие , закупорка отложениями ,нагар, смолы, заедания клапана.
Вентиляция - лёгкие двигателя..
Может кто ещё припомнит варианты?



Читают эту тему: 1