на атмосфернике намного проще снял.тут весь извернулся мля.
Вчера на 71 тыс. пробега (авто конца 2014 г.в.) заменил комплект привода ГРМ. Для замены использовал:
MITSUBOSHI 65XY13 - Ремень зубчатый
MITSUBOSHI 123XR29 - Ремень зубчатый
SKF VKM36040 - Ролик обводной
NSK ZX55TB0301 - Ролик натяжной
Китайский с Али smw252062 - Ролик натяжной
AISIN WPM038V - Насос водяной
Все элементы по списку подошли, затруднений при замене не возникло. Оба ремня были в очень хорошем состоянии, на уплотнителях подшипников всех роликов радиальные следы от вытекавшей смазки, помпа не текла, сальники не сопливят.
По поводу натяжного ролика ГРМ smw 252062: прошу обратить внимание что с начала 2015 года фирма Litens, Канада перестала поставлять на завод Мицубиши в Шеньянге натяжные и обводные ролики ГРМ. Теперь поставщиком является фирма INA производство Китай (Завод в Сучджоу). Ролики имеют лазерную маркировку и изменены места ее нанесения. Китайские ролики типа оригинал могут быть остатками прежних партий оригинальных запасных частей конца 2014 года, либо контрафактом. Тут уж как повезет. В ближайшее время на Яндекс диске выложу фото оригинальных роликов и роликов Latens текущего времени выпуска. Контрафактные ролики отмечены тугим ходом подшипника. Будьте внимательны!
Ссылка: https://yadi.sk/d/LgSVhl55mcuVhg
Ребята , а зачем фигней заниматься , гадать на ромашке " оригинал - не оригинал " Поставьте подшипник которому доверяете ! Все же разбирается и собирается . А Главное ЦЕНА !!!! от силы до 500 р , а не 4000...
Вчера на 71 тыс. пробега (авто конца 2014 г.в.) заменил комплект привода ГРМ. Для замены использовал:
MITSUBOSHI 65XY13 - Ремень зубчатый
MITSUBOSHI 123XR29 - Ремень зубчатый
.......
MITSUBOSHI производятся в Сингапуре . И вы доверили этой фирме ? Смелый поступок однако ..
Сообщение отредактировал LEXX: 22 октября 2018 - 15:20
MITSUBOSHI производятся в Сингапуре . И вы доверили этой фирме ? Смелый поступок однако ..Их ремни на конвейере ставят, между прочим... И ремни у них хорошие.
Их ремни на конвейере ставят, между прочим... И ремни у них хорошие.
На каком конвейере ? Судя по приводным ремням и отзывам , это полное г ... тянутся и трескают быстро . Лично ездил с таким ремнем месяцев пару , на ГУР , вытянулся до последнего , поменял на нормальный . Одно даже название и значек под знаменитый бренд с изменением буквы настораживает .
Сообщение отредактировал LEXX: 22 октября 2018 - 16:54
На каком конвейере ?На японском, при сборке моторов. Наверное, и "левак" бывает, который тянется...
На японском, при сборке моторов. Наверное, и "левак" бывает, который тянется...
Мое дело предупредить....
Сообщение отредактировал LEXX: 22 октября 2018 - 17:06
Карта их заводов и офисов в Японии:
http://www.mitsuboshi.co.jp/english/profile/internal.html
А так да, каждый выбирает себе сам... Себе я брал ремень ГРМ Unitta за 2 тыщи. Идёт как оригинал от Митсу MD 182293 (у меня не турбо!).
Карта их заводов и офисов в Японии:
http://www.mitsuboshi.co.jp/english/profile/internal.html
А так да, каждый выбирает себе сам... Себе я брал ремень ГРМ Unitta за 2 тыщи. Идёт как оригинал от Митсу MD 182293 (у меня не турбо!).
Если БЫ хотя БЫ Пару тройку владельцев столь хорошего ремня отписались спустя 50 - 60 т км пробега . С фотками . Тогда быть может мнение поменял )))
LEXX, я дважды уже использовал MITSUBOSHI 123XR29 - Ремень зубчатый, правда на атмосферном Н3! Фоток нет, но проблем с ремнём не было, поэтому это проверенный мною бренд. Подделки и брак есть у всех производителей, кроме того нынче всё делается в Китае, даже наш автомобиль, вернее машинокомплект. Поэтому Сингапур, как производитель - это здОрово, страна с наименьшим уровнем коррупции и развитой экономикой!
А про разборку ролика и замену подшипника прошу подробностей!
Сообщение отредактировал ОЛЕГ51: 22 октября 2018 - 23:46
он тоже сэкономил на замене ролика получив перескок ремня ГРМ. Ему повезло-обошлось. Повезет ли Вам в этом случае.
Дим . А что будет при перескоке ? ты же писал что у нас не встречаются поршня с клапанами .или всё же встречаются ?
У меня с конвейера стоят на грм ремни MITSUBOSHI, сейчас пробег 53 тыс, визуально осматривал все в норме, думаю до регламента в 60 тыс доходят спокойно, а если еще и инфа о не встрече клапанов подтвердится то вообще хорошо.
Для Сергея: да у нас на поршнях есть цековки под клапаны, успокойся. Просто дурной пример заразителен и поэтому я хочу предостеречь остальных от необдуманных поступков. В пятницу наконец то приходит фирменный комплект ГРМ от братьев Китайцев для нашего двигателя. Цена вопроса очень приятная особенно если учесть что цена за оригинальный ролик в России начинается от 3500 р.
Для Сергея: да у нас на поршнях есть цековки под клапаны, успокойся. Просто дурной пример заразителен и поэтому я хочу предостеречь остальных от необдуманных поступков. В пятницу наконец то приходит фирменный комплект ГРМ от братьев Китайцев для нашего двигателя. Цена вопроса очень приятная особенно если учесть что цена за оригинальный ролик в России начинается от 3500 р.
Дим !!! Ты как всегда
Сообщение отредактировал Sergunka 1969: 23 октября 2018 - 17:22
у меня ремень балансиров mitsuboshi осыпался на ходу. хорошо в грм не попало, а то бы я сильно плевался бы слюной в адрес этого производителя
мне это название напоминает potasonic и abibas
На каком пробеге осыпался? Ролик на балансире случайно не GMB стоял?