Сообщений в теме: 9

[ChriZm 85 сообщений Авто:Hover H2]

Привет народ)
Я в электрике плохо разбираюсь. Ну как подключить/воткнуть это всё понятно. А вот омы, амперы и прочие нюансы - тёмный лес.
Так вот вопрос по Ховеру Н2. Поменял я обычные лампочки накаливания на светодиоды. Обычные мигали спокойно - раз в полсекунды где-то. Поставил диоды. Пока ставил - естественно проверял работоспособность. Всё мигало спокойно. На след. день оказалось диоды мигают как бешеные - раза в три быстрее чем обычные лампы. Естественно и все поворотники так - и передние и боковые.

Цоколь наших поворотников идет со смещёнными усиками. По невнимательности заказал диоды с симметричными усами. Кое-как запихал. Но думаю это вряд ли как-то влияет.
Так же заменил стопы и габариты на диоды. И опять по невнимательности заказал две лампочки с двойным нижним контактом. И те и те работают нормально. Я вот не знаю, может это как-то влияет на напряжение или ещё что-то. Боюсь, вдруг где от этого перегрев идёт и близится смерть прободке или какой-то релюшке...
Оранжевым отметил купленые поворотники. Красным те, которые стоят в габаритах.
В стопах стоят правильные.

Сообщение отредактировал ChriZm: 10 мая 2023 - 08:21

[stafford 11 255 сообщений Авто:]

Боковые "усики" это всего лишь крепление в патроне, ничего они не замкнутый, + находится намного ниже. Единственный минус такого крепления, это разожмет патрон и потом с родным креплением лампа будет болтаться. На частоту срабатывания это не скажется никак, а вот по сопротивлению и прочему, это уже Иваныч подскажет. В Н2 управление простое, без CAN шин и прочих приблуд, но возможно есть блок ВСМ, который все отслеживает

[2140 7 191 сообщений Авто:Hover H2]

а вот по сопротивлению и прочему, это уже Иваныч подскажет.

Неа... в данном случае... даже "пальцем о палец не ударю"©

Гы, помню в одной из гвардейских бригад, в которой я служил, был зампотех гвардии полковник Ремез... так вот, его любимая присказка была... "В автомобиле должно быть только то, что ПРЕДУСМОТРЕНО заводом изготовителем"... с чем я с ним ПОЛНОСТЬЮ согласен!

Короче говоря... "вертай всё взад", пока машину не спалил...

Сообщение отредактировал 2140: 10 мая 2023 - 09:21

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

ChriZm, уверен, что все поворотники работают (мигают)? Обычно быстрое мигание говорит об одном перегоревшем в цепи (или пропаже контакта) 

[ChriZm 85 сообщений Авто:Hover H2]

ChriZm, уверен, что все поворотники работают (мигают)? Обычно быстрое мигание говорит об одном перегоревшем в цепи (или пропаже контакта)

Мигают все. Кстати щас оказалось, что аварийка работает штатно. При чём неважно - заведена машина или нет.

[Кряк ( Александр ) 6 057 сообщений Авто:Hover H5]

Поставь обманки на лампы поворотов ( на обе)

[pashka www 8 396 сообщений Авто:]

Таки я думаю что диоды в поворотниках и не нужны. У меня диоды только в габаритах и то потому что экономию лампы ближнего света днëм, ну и электричество видимо, в поворотниках это зачем

[Кряк ( Александр ) 6 057 сообщений Авто:Hover H5]

Паш, правильные диоды - ярче чем лампы...

[pashka www 8 396 сообщений Авто:]

привет Саша.  Вот ты мне  диоды подарил в задний ход-это важно.  а это поворотники их и так видно

вот я ночью буду стоять за таким на перекрестке и прокляну его диоды

[ChriZm 85 сообщений Авто:Hover H2]

Паш, правильные диоды - ярче чем лампы...

А правильные это какие?

а это поворотники их и так видно
вот я ночью буду стоять за таким на перекрестке и прокляну его диоды

У меня сами фонари помутнели и днём, под ярким солнцем, практически не видно поворотники с лампочками накаливания. Ночью ещё нормально. А диоды с такими фонарями получаются яркими, но не слепящими.

Сообщение отредактировал ChriZm: 14 мая 2023 - 08:41