Сжало/раздуло топливный бак.
Отправлено 12 мая 2012 - 09:46
Отправлено 12 мая 2012 - 11:31
Отправлено 12 мая 2012 - 16:29
Этот клапан все равно только на "выпуск" работает. Т.е. в твоем случае он бы был все равно закрыт.Крышка родная без клапана.
Советую, пока разбираешься, купить от восьмерки крышку за 25р и просто просверлить в ней дырку.
Отправлено 14 мая 2012 - 21:31
Отправлено 21 мая 2012 - 10:01
На адсорбере есть "грибок" через который , во время работы двигателя на высоких оборотах, происходит всасывание воздуа (хорошо так всасывает).
Под "грибком" в отверстии находится паролон, который и был забит грязью.
Я все вычистил и продул насосом. После всех процедур закрыл плотно крышку бака, залил 20л и проехал 200км за город. Останавливался 4 раза (промежутки между остановками каждый раз увеличевал)выкручивал крышку ТБ и слушал, есть ли подсос воздуха.
Результат: Все работает.
При открытии крышки бака пшик появился в прошлом году летом.
Замена крышки не помогла, Пшик всёравно остался, Итог - протёрт бак.
Занесите инфу коллеги в FAQ что если идёт пшик при открытии крышки бака срочно смотреть адсорбер.
Эх !!! Знал бы раньше.
А так новый бак 7500
пробег 85000.
Сообщение отредактировал SergeySPb: 21 мая 2012 - 10:03
Отправлено 10 октября 2012 - 07:05
Хлопчики решили проблему просто..
Поставили клапан на первый штуцер....а в абсорбер оставили трубку со второго...
Я думаю всё работает....
Если абсорбер забился или нахлебался воды и перестал фунциклировать клапан стравит пары в атмосферу.
Сжало топливный бак
модераторы,переименуйте название темы плиз ))))))
Сжало/раздуло топливный бак.
Отправлено 10 октября 2012 - 19:50
ХМ.... зачем новый?....запаял не снимая и даже не сливая......уже 2 месяца без эксцессов!При открытии крышки бака пшик появился в прошлом году летом.
Замена крышки не помогла, Пшик всёравно остался, Итог - протёрт бак.
Занесите инфу коллеги в FAQ что если идёт пшик при открытии крышки бака срочно смотреть адсорбер.
Эх !!! Знал бы раньше.
А так новый бак 7500
пробег 85000.
Отправлено 25 октября 2012 - 22:45
Отправлено 25 октября 2012 - 22:48
Почитайте до конца по ссылке........... Бак ПВХ........... чиниться элементарно паяльником!У меня такая же проблема
Отправлено 26 октября 2012 - 08:37
Отправлено 26 октября 2012 - 09:05
Линейный полиэтилен низкой плотности ( LLDPE , PE-LLD, L-LDPE) - легкий эластичный кристаллизующийся материал. Имеет большую стойкость к растрескиванию, ударную прочность и теплостойкость, чем полиэтилен низкой плотности (LDPE). Биологически инертен. Легко перерабатывается. Дает меньшее коробление и большую стабильность размеров, чем LDPE.Перечитал все и на красном все что связано с этим и не один раз, но не всякий пласмас держится долго, а там на баке указанно заводом марка пластмасы электродов которая подходит для ремонта бака но варить или паять это уже каждый сам решит просто материал известен, и инфу выложил чисто для справки, про электроды их марку нигде небыло ни на одном форуме, а трубу для домашнего ремонта пробовали прожила не долго, возможно не ту, если можно марку или более подробней если бы описали что на ней написано, пробовали и канализационные трубы приваривать, вообще не держится, просто я с этим баком на............ так что теперь за час сниму и поставлю сам, а на абсорбере грибок у всех есть? Да ховер Н2 конец 2007г у меня. И дырка у меня см 10 в длину и в ширину почти 2 см
Полиэтилен высокой плотности низкого давления (HDPE - High Density Polyethylene compound, PE-HD, HD-PE) - легкий эластичный кристаллизующийся материал. Дает блестящую поверхность. Характеризуется хорошей ударной прочностью и большей теплостойкостью по сравнению с LDPE. Свойства сильно зависят от плотности материала. Увеличение плотности приводит к повышению прочности, жесткости, твердости, химической стойкости. В то же время при увеличении плотности снижается ударопрочность при низких температурах, удлинение при разрыве, проницаемость для газов и паров. Имеет очень высокую химическую стойкость (больше, чем у LDPE). Биологически инертен. Легко перерабатывается. Так для иформации кому интересно эти материалы указаны на баке ховер, чем можно ремонтировать его.
Сообщение отредактировал vic5: 26 октября 2012 - 09:08
Отправлено 26 октября 2012 - 12:27
Отправлено 31 октября 2012 - 20:59
взять кусочек любой трубки ПНД(в любом хоз.магазине как грязи) технический фен и вперёд, приходилось так бак ремонтировать на ФВ......... чем можно ремонтировать его.....
Отправлено 13 января 2013 - 21:55
Отправлено 14 января 2013 - 07:13
Отправлено 14 января 2013 - 09:21
Отправлено 14 января 2013 - 09:25
Очково как то феном,а простым паяльником не прокатит?бензобак сделан из полиэтилена низкого давления, об этом и гласит маркировка на баке, я уже расказывал как запаять бензобак, раскажу ещё раз:
1.покупаем кусочек трубки ПНД, в любом строймаге как грязи
2.строительным феном греем одновременно дыру, трещину и кусок трубки ПНД
3.Размягчённым ПНД делаем ровную, аккуратную заплатку.
Отправлено 14 января 2013 - 09:34
Отправлено 14 января 2013 - 09:51
феном очень удобно, в комплекте как правило множество насадок ввиде лопаток, вот ими и удобно заплавлять и разглаживать, заплатка получается ровнаяОчково как то феном,а простым паяльником не прокатит?
Бак желательно снять, заодно промыть и пропарить перед ремонтом, для себя всё таки делаете.
Отправлено 15 января 2013 - 22:55
2.Запаять бак паяльником. Как уже сказал бензобак пластиковый. Внутренняя часть покрыта белым пластиком.Снаружи бензобак покрыт черным пластиком. Какой тип пластика внутри я точно сказать не могу,но это наверное и не принципиально ведь паять то надо снаружи, а не изнутри. А вот на черном есть маркировка типа пластика PE-HD, HD-PE (PEHD,HDPE). Я нашел черный пластиковый чехол от цепи электропилы на котором была такая же маркировка.После этого не спеша стал припаивать небольшие кусочки нового пластика. Таким образом я нанес 3 слоя. Заплатка получилась очень прочная -как будто так и было.По моему это ИДЕАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ ремонта.
Как правило пластик не спаивают(паяльником спаивают составные части),а сваривают путем равномерного нагрева свариваемой поверхности или небольшой трещины и электрода из соответствующего пластика
Лутше найти а\сервис,где занимаются ремонтом бамперов(именно сваркой,а не пайкой и не склейкой)