Сообщений в теме: 2

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Этап 1 (подготовительный)Покупаем такую штуку н а задатчике написано и для 21213(ход штока 3,63мм), идём к знакомогу токарю и заказываем 2 ,как вариант (пистон порога ВАЗ),вот таким буром изготовленным из гвоздя (аккуратно вбиваем в отверстие 5мм) делаем сферу под шар привода во втулке.Делаем поперечный разрез этого отверстия, в оверстие 4мм вворачиваем шпильку М5 длинной пр. 3см, другой её конец слегка обтачиваем ,снимая фаску .Снимаем фары,пластину нижнего регулировочного винта бл. света слегка тянем на себя до выхода из зацепления и поворачиваем от лампы бл. света пока она не выйдет из фиксаторов,зате выкручивая регулировочный винт вынимаем пластину. Ребята ,извиняюсь за дубляж,у меня в оригинале этого нет поэтому и откорректировать не могу!

Прикрепленные изображения

• 

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Этап2: Во втулке отражателя (пластмасс) нарезаем резьбу под М5 длинным винтом или шпилькой ,теперь эту штуку подходящим инструментом(я применял утконосы) вкручиваем в пистон отражателя так чтоб от верх. конца втулки до привалочной плоскости было 2,5-3см, ставим сервопривод (предварительно отцентровав до 22мм,родной- 19мм,я намотал изоленту,как вариант разрезное кольцо толщиной 1,2мм) далее вынимаем лампы бл. света и габариты и подходящим инструментом типа хирург. зажима и т.п.через большое отверстие несаживаем втулку на шток привода,собираем фары ,места установки приводов желательно подгерметить. Электропроводка. Предварительно загерметив тыльные стороны разьёмов протягиваем проводку по штатной между радиаторами ,открутив верхние подушки ,к правой фаре делаем внатяг (проводка то десяточная),провода плюс и минус удлиняем- плюс до левой фары,минус по месту.Далее предварительно пометив ,разбираем колодку к задатчику,огибаем на клеммах усики шилом и вынимаем клеммы(есть смысл проводку обрезать ,протащить потом срастить,очень тяжело разбирается).Протягиваем сталькой шлейф в салон.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

В салоне снимаем нижнюю панель и сверлим отверстие под блок управления, через шайбу устанавливаем блок собираем колодку и подключаем к нему ,пригодился подиум от твиттера для окантовки ручки ,теперь в подкапотном подключаем минус по месту, плюс к сине-белому проводу от колодки фары , далее настраиваем фары на стенде верхними винтами,если регулировки не хватит придётся снять привод и подрегулировать шток (у меня левая как родная встала,а правую три раза снимал),так как получился довольно большой мануальный узел без подсветки, над кнопкой зеркал врезал светодиод ,со стороны водителя замазал чёрным герметиком,теперь и на панели и на двери подсвечивается на всю работу ушло около семи часов (по первому разу всегда дольше),цена регуляттора 1,5 тыра. Вот как-то так,пользуйтесь на здоровье! Р.С. при создании темы просматривал "красный" и "билинз", отдельная благодарность Василию.