Перейти к содержимому

 

Фотография

Генератор Н2 дзель


  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 7

  AHTOXA 1 700 сообщений
Авто: 
Отправлено 28 февраля 2011 - 09:41

AHTOXA
  • Администраторы
  • 1 700 сообщений
  • Регистрация: 24.12.09
  • Город: ПИТЕР
  • Авто: 
  • ДИЗЕЛЬ 2.2 МКПП
Стал "посвистывать" ремень генератора. Подтянул. Фоток, кажется на выкладывали по этому вопросу. Для удобства регулировки открутил 2 болта крепления воздухозаборника и повернул его вверх.

Прикрепленные изображения

  • генератор_1.jpg
  • генератор2.jpg


  vm1958 121 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 17 апреля 2013 - 22:28

vm1958
  • 121 сообщений
  • Регистрация: 23.07.12
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Haval H6
  • дизель
стал постоянно разряжаться АКБ
замерял напряжение - нужного 14 в. не оказалось
поскольку не нашол штатного реле регулятора( так чтоб взял и купил)
решил заменить на выносной Регулятор напряжения 673.3702
ну а дальше в картинках...может кому пригодится...
1.снимаем воздуховод
Изображение
2.отсоединяем плюс с АКБ
Изображение
3.ослабляем болт натяжителя
Изображение
4.ослабляем ремень, а после этого откручиваем предыдущий болт
Изображение
5.откручиваем гайку и снимаем плюсовой провод с генератора
Изображение
6.сняв колесо прекрасный доступ к генератору через окно
Изображение
7.откручиваем нижние болты генератора( ключи на 16)
Изображение
8.снимаем маслопроводы
Изображение
9.снимаем шланг вакуумного усилителя
Изображение
10.снимаем ремень
Изображение


продолжение следует

  ASN 205 сообщений
Авто: 
Отправлено 18 апреля 2013 - 01:09

ASN
  • 205 сообщений
  • Регистрация: 14.01.10
  • Город: Псковска волость
  • Авто: 
Ну, и как результаты модернизации? - Как-то в целом, не слишком хорошо выглядит гена... Засопливел. Может заодно и сальнички следовало бы поменять? Не приметили ли часом, какого он там размера?

  vm1958 121 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 18 апреля 2013 - 08:01

vm1958
  • 121 сообщений
  • Регистрация: 23.07.12
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Haval H6
  • дизель
11.приопустив генератор удобно вынуть фишку
Изображение
12.извлекаем генератор вверх между радиатором и кондеем
Изображение
13.откручиваем винты вакуумной помпы
Изображение
14.откручиваем болтики стягивающие крышки
Изображение
15.вставив в щель отвёртку разнимаем корпус
Изображение
16.чтоб ротор вышел их подшипника, надо постукивая через проставку по валу роторы тянуть его вниз
Изображение
17.откручиваем гаечки диодного моста
Изображение
18. два винта щёточного узла
Изображение
19.после этого можно вынуть обмотки статора с диодным мостом и реле-регулятором
Изображение
20.срезав заклёпки можно вынуть таблетку( собственно регулятор) отпаяв ноги
теперь возможно или заменить таблетку на аналогичную,
или ( как в моём случае) заменить на внешний регулятор
для этого нужны два вывода " ш" и "+"
"+" - это вывод на клему "D+" к которому приходит, через разьём, плюс с лампочки в щитке приборов
Изображение

продолжение следует


Ну, и как результаты модернизации?
-
Как-то в целом, не слишком хорошо выглядит гена... Засопливел. Может заодно и сальнички следовало бы поменять? Не приметили ли часом, какого он там размера?

нормально...там нет сальника...колечко резиновое...на 14 фотке видно...

  vm1958 121 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 18 апреля 2013 - 19:14

vm1958
  • 121 сообщений
  • Регистрация: 23.07.12
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Haval H6
  • дизель
21.Регулятор напряжения 673.3702 который будет стоять вместо удалённой таблетки
Изображение
22.припаявь провода, одеваем термоусадочную трубку для изоляции
Изображение
23. и греем феном...через это отверстие надо вставить проволочку чтоб зафиксировать щётки
Изображение
24.утопив щётки, вставляем проволочку
Изображение
25.проволочкой надо попасть в отверстие корпуса и вставить обмотки с диодным мостом в корпус
Изображение
26.закручиваем гаечки
Изображение
27.винтики
Изображение
28.вставив вторую часть гены с ротором, совмещяем корпуса
Изображение
29.вставляем и закручиваем болтики стягивающие корпус
Изображение
30.одеваем изолятор плюсового вывода
Изображение

  vm1958 121 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 18 апреля 2013 - 20:48

vm1958
  • 121 сообщений
  • Регистрация: 23.07.12
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Haval H6
  • дизель
31.плюсовая клемма
Изображение
32.можно вынуть проволочку
Изображение
33.ставим и прикручиваем помпу, фиксируем зажимом провод регулятора
Изображение
34.регулятор
Изображение
35. сравнение таблеток
Изображение
Изображение



расположение ног одинаковое, размер тоже...

  ASN 205 сообщений
Авто: 
Отправлено 18 апреля 2013 - 21:01

ASN
  • 205 сообщений
  • Регистрация: 14.01.10
  • Город: Псковска волость
  • Авто: 

35. сравнение таблеток

расположение ног одинаковое, размер тоже...

То бишь, для извращенцев, можно даже не внешний, а внутренний РР установить! Похвально. Пользительная инфа. Но лично я, если бы полез в гену, то ставил бы внешний, шоб больше к этому вопросу никогда не возвращаться!

  vm1958 121 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 19 апреля 2013 - 14:29

vm1958
  • 121 сообщений
  • Регистрация: 23.07.12
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Haval H6
  • дизель
и ещё ...для информации... у нас стоит не HITACHI LR150-449B , как в книге написано... запчасти от вышеуказанного генератора на наш не подходят...



Читают эту тему: 1