Всем здравия! На просторах гиперпространства зацепился за систему "MultiPlast" украинских братьев (www.avtonavode.com). Кто-нибудь эту штуку на дизель ставил? Поделитесь опытом.
оксиводород в двигатель
Автор
werth
, 14 дек 2013 20:24
Сообщений в теме: 6
Отправлено 14 декабря 2013 - 20:39
Хрен его знает. Воду в карбюратор еще в 80х пытались подавать. А вот МультиПласт...
Нет оспаривающих закон сохранения энергии?
Для расщепления воды на водород и кислород надо затратить электрическую энергию, которая поступает из генератора, для производства которой требуется энергия сгорания топлива с низким КПД, затем эта гремучая смесь сгорает в горшках, выделяя в лучшем случае столько энергии, сколько было потрачено на расщепление этой порции воды. В теории нифига не сходится.
Это как бензиновый мотор заменить электрическим, а электричество для него брать с генератора, приводимого этим мотором. Вечных двигателей нет.
Ну это чисто теория. А где у хохлов правда, а где развод хз. Сайт старый, прошлогодний.
Отправлено 24 февраля 2014 - 23:41
Пару лет назад, друган загорелся этой идеей и засыпал меня ссылками по теме.
Он ваще - чел лёгкий на подъём
Помница, вроде бы говорил, что вообще эта идея ещё от Николы Теслы исходила.
Особо не читал и не вникал, что там и как, но вот одну нашёл - сохранилась.
http://live.mebel-almaty.kz/?p=1875
С довольно таки подробным описанием, что к чему и почему.