Обрыв ГРМ
Отправлено 30 марта 2014 - 12:25
Отправлено 30 марта 2014 - 13:03
Здравствуйте Вам,такая проблема.На скорости 100 км\ч порвался ремень ГРМ услышал теск в двигателе,сразу остановился. Купил ремни заменил.Не закрывая крышки завел.Заметил что завелся с полоборота но обороты дв. поднялись до 1000 об\мин и не ...
а ты думал малой кровью обойтись? Мотор встречный, башку снимать, капана менять все.
Отправлено 30 марта 2014 - 15:53
У меня ховер простой не тройка,а ремень порвался на 165000 км.а как ховер Н-3 а мотор 64?
Отправлено 30 марта 2014 - 15:55
У меня ховер простой не тройка,а ремень порвался на 165000 км.
Ты хочешь сказать, что до этого пробега ремень ни разу не менялся?
Отправлено 31 марта 2014 - 12:07
Отправлено 31 марта 2014 - 16:01
Это ж как машину надо не любить,что б ремень не поменять во время.У меня ховер простой не тройка,а ремень порвался на 165000 км.
Отправлено 01 апреля 2014 - 18:01
Добрый вечер,я уже почти снял голову но во время остановился,замерил компрессию:1й-12,7;2й-10,7;3й-12,7;4й-12,7. Если бы загнуло клапана в где-то небыло бы компрессии.А 2й может кольца подсели.Короче сегодня собрал и все окей,работает часы. А машину я люблю. На мицубиси аутлендер такойже движок у них пробег до смены ремня 100 т.км.Всем спасибо.а ты думал малой кровью обойтись? Мотор встречный, башку снимать, капана менять все.
Отправлено 27 декабря 2014 - 23:19
Отправлено 27 декабря 2014 - 23:46
Все зависит от оборотов,На которых произошел обрыв! Да и на моторах 2.4 меньше вероятность загиба клапанов! Чем на 2.0 ! Т.к. поршня с углублением, в двух литровых более прямые.Добрый вечер,я уже почти снял голову но во время остановился,замерил компрессию:1й-12,7;2й-10,7;3й-12,7;4й-12,7. Если бы загнуло клапана в где-то небыло бы компрессии.А 2й может кольца подсели.Короче сегодня собрал и все окей,работает часы. А машину ...
Но всеж не стоит уповать на случай, т.к. микро изгиб можно заметить только на разобранной голове! Я бы еще проверил компрессию через небольшой период!
На гидронатяжителе лучше не экономить! Не раз видел как подтекают или просто не работают после перезарядки!(На мицубиси аутлендер такой же движок у них пробег до смены ремня 100 т.км.)+1 Всем Привет! Сегодня менял ремень ГРМ пробег 72.000. без учёта моточасов!!! Москва пробки, к пробегу можно смело 30.000 км. прибавить!!! Все р...
Помпы так же, протекает в самый нехороший момент и.....
Вся эта экономия приведет к ремонту мотора!!! А это ай как не дешево! Вот и думайте, сэкономив копейку, попадаете на десятки тысяч!!!
Отправлено 07 февраля 2015 - 19:15
Отправлено 07 февраля 2015 - 19:41
Вот интересно стало, прав он или не признает косяк, свой или брак какой-нибубь
Косяк слесаря в этом вопросе лишь в том, что ремень, который ты поставил г..но.
Отправлено 07 февраля 2015 - 20:12
Ремень не мой, а дилера. Если я правильно понял, ремень бракованный, а слесарь не имеет достаточной квалификации, мягко говоря, так как сказал, что это нормально?Косяк слесаря в этом вопросе лишь в том, что ремень, который ты поставил г..но.
Отправлено 07 февраля 2015 - 20:26
Ремень не мой, а дилера. Если я правильно понял, ремень бракованный, а слесарь не имеет достаточной квалификации, мягко говоря, так как сказал, что это нормально?
Нет ты все понял неправильно, а именно своим извращенно-предвзятым рассудком. По порядку:
- ремень дилера, значит китайский "оригинал", что оригинал это очень далеко не факт, в Китае нет понятия "оригинал", там есть понятие "это подходит" и это их менталитет
- бракованый: нет, он не бракованый, поскольку сделан по типо-размеру и из какого-то материала, внешне похожего на качественный
- на счет квалификации слесаря... посмотри сначала на свою квалификацию, мягко говоря.. слесарю пофигу что тебе ставить, как и продавцу "подмосковного" батона в магазине. На упаковке написано "батон подмосковный". Его задача качественно произвести замену с соблюдением тех.регламента согласно заказ-наряду, а не проводить физико-химическую экспертизу материалов
И смотри на жизнь проще, если тебя что-то не устраивает - значит тебе просто не повезло. Это стечение обстоятельств и виноватых тут нет (ну, кроме Путина, конечно)
Отправлено 07 февраля 2015 - 20:31
Ты случаем тоже не автослесарь? Просто один в один как тот, который мне менялГРМ., по ушам ездиет, а сам объяснить ничего не может, только и пиз..т, что все будет хорошо за мои деньги?Нет ты все понял неправильно, а именно своим извращенно-предвзятым рассудком. По порядку:
- ремень дилера, значит китайский "оригинал", что оригинал это очень далеко не факт, в Китае нет понятия "оригинал", там есть понятие "...
Отправлено 07 февраля 2015 - 20:42
Ты случаем тоже не автослесарь?
В точку! С таким подходом к жизни, тебе лучше не ездить к людям за "свои деньги" . Я тебе все популярно и доходчиво объяснил по твоей ситуации. Если ты не понял, значит либо не дано, либо ты не привык понимать. И скорее всего последнее. Это как в анекдоте:
"У туриста перед отъездом осталось 25 франков, ну он и думает - куда бы их деть? Заходит в магазин. Продавец: - Что желаете? - Кусок мыла. - 100 франков. - А если я вам дам 50 франков, вы дадите половину мыла? - Пожалуйста... - А если 25 - четверть мыла дадите? - Конечно... Турист отдал деньги, смотрит - продавец дает ему мыло и еще какой-то маленький пакетик. Мужик разворачивает, а там - презерватив. - Это подарок. Мы заинтересованы, чтобы такие клиенты, как вы, не размножались."
Отправлено 07 февраля 2015 - 20:44
Отправлено 07 февраля 2015 - 20:47
что ставить и как там что, будет работать
Именно так. А почему? Читай мой пост выше. А для тех кто на бронепоезде повторюсь: "задача качественно произвести замену с соблюдением тех.регламента согласно заказ-наряду, а не проводить физико-химическую экспертизу материалов"
Отправлено 07 февраля 2015 - 20:52
Буду надеяться, что не все автослесаря раздол..и как ты с коллегой из Ульяновска.В точку! С таким подходом к жизни, тебе лучше не ездить к людям за "свои деньги" . Я тебе все популярно и доходчиво объяснил по твоей ситуации. Если ты не понял, значит либо не дано, либо ты не привык понимать. И скорее...
Для тех кто в "бронепоезде", как ты сказал, повторю вопрос - посторонний шум после замены ГРМ, это норма, ведь замена произошла по регламенту?Именно так. А почему? Читай мой пост выше. А для тех кто на бронепоезде повторюсь: "задача качественно произвести замену с соблюдением тех.регламента согласно заказ-наряду, а не проводить физико-химическую экспертизу материалов"