Сообщений в теме: 7

[Sergey81 3 сообщений Авто:Hover H3]

Здравствуйте.Ховер н3 перестал заводится, блок управления не читается горит чек имобилайзер.https://youtu.be/B8neqavxgDs?si=-lD13V1lGe9qhtBA

Сообщение отредактировал Sergey81: 18 ноября 2023 - 11:10

[Игорь Валентинович 6 749 сообщений Авто:Hover H5]

А метка в ключе стоит, другим ключом пробовал заводить!

[Sergey81 3 сообщений Авто:Hover H3]

А метка в ключе стоит, другим ключом пробовал заводить!

Другой ключ хотел прошить но результата не было.
Так-же проверял накачку антенны имобиайзера
Блок имобилайзера посылал хороший сигнал. А вот связи с ЭБУ двс не было совсем.

[Игорь Валентинович 6 749 сообщений Авто:Hover H5]

О какой прошивке, какой накачке антены вы ведете речь??? Здесь всё банально просто - метки, батарейки и конец иммобилайзер (что вряд ли) и если есть сигналка надо смотреть её тоже.
Тащите в клубный сервис тогда, благо вы из Москвы.

Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 18 ноября 2023 - 12:32

[stafford 11 062 сообщений Авто:]

О какой прошивке

Скорее всего прописать второй ключ

какой накачке антены вы ведете речь??

Всё верно, есть такое. Если хочешь узнать, что бы не удивляться, обратись к Мегавольту, он тебе подробно расскажет об этом

метки, батарейки и конец иммобилайзер

Какая нахрен метка? Какая батарейка? Транспондер энерго независимый в Н3, хоть вынимай его и приматывай к антенне (находится вокруг личины замка зажигания). Я вынимал, хотел делать запуск с кнопки, заводится как здрасте. Одно условие, угол транспондера по отношению к антенне должен быть 90°.

Sergey81,

Игорь прав, гоните авто в любой клубный сервис, там быстрее разберуться

[Игорь Валентинович 6 749 сообщений Авто:Hover H5]

stafford почему вы всё пытаетесь идти длинными дорогами? А мож стоит просто клему с аккума сбросить!

[ConstZ 1 652 сообщений Авто:Hover H3]

Судя по видео, там не хозяин, а ремонтник помощи просит, да и двигатель всё-таки завели.

 

imho: проблема была где-то в K-линии, т.к. обмен иммо-ЭБУ идёт по ней, и первоначальные попытки подключить "диагностический компьютер" приводили к невозможности прочитать хоть какой блок на этой линии. Ну и нештатная сигнализация в анамнезе…

[Sergey81 3 сообщений Авто:Hover H3]

Судя по видео, там не хозяин, а ремонтник помощи просит, да и двигатель всё-таки завели.
 
imho: проблема была где-то в K-линии, т.к. обмен иммо-ЭБУ идёт по ней, и первоначальные попытки подключить "диагностический компьютер" приводили к невозможности прочитать хоть какой блок на этой линии. Ну и нештатная сигнализация в анамнезе…

Да проблема была в К-линии
И связи с блоком управления не было именно из-за к-линии. Просто хотел поделиться информацией.