Пробег 14300 км, с момента последнего ТО с заменой масла накатал ровно 5000 км. Поэтому пришла пора промежуточной замены масла собственными силами с помощью заранее изготовленного отсоса, собранного на основе газелевского бензонасоса. Масло использовал такое:
Фильтр родной, китайский :
Ну, что хочу сказать - метод отсоса через масляный щуп на 2-х литровых движках вполне работает! Примерно за пять минут всё откачал, получилась полная 5-ти литровая канистра + ещё в фильтре граммов 100 точно оставалось, т.е. слилось практически всё! Фильтр, кстати, закручен был "как в последний раз" - съёмником снимал с довольно приличным усилием!
Масло сильно чёрное уже было (рядом свежее):
Хотел бы я на таком проехать ещё 5000 км до следующего планового ТО? Скорее - нет!
Откачная станция :
Конечно, выкачиваемое масло должно быть тёплое, иначе насос его через себя не протянет. Хотя, его и традиционным способом нужно сливать тоже горячим...
А вот, собственно, и сам процесс:
Зашли все 5 литров нового масла, на щупе где-то две трети, на долив ничего не осталось. Вот надо ли его будет доливать в процессе - вопрос... Посмотрим, как оно движку понравится.