Сообщений в теме: 43

[Man 553 сообщений Авто:Hover H3]

stafford, прошу перенести мое сообщение о подборе комплектующих в наиболее подходящую тему, где мне смогут дать оперативный ответ. 

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Нужна помощь в подборе хороших комплектующих, если можно несколько вариантов (сначала какой предпочтительней и какой, если не будет, или предложите свой лучший вариант), т.к. тут деревня, может не оказаться.:
1) Прокладка выпускного коллектора: SMD181032 или SMW250951?
2) Прокладка впускного коллектора: SMD193224
3) Прокладка клапанной крышки: Great wall SMD188435, Nipparts J1225020, Mitsubishi MD188435, VICTOR REINZ 15-52911-01 - что лучше?
4) Кольца свечного колодца: Subaru 10966AA030 Может есть NGK?
5) Cальник распредвала: Smd133317
6) Прокладка ГБЦ: MITSUBISHI 1005B278 (металл) или MITSUBISHI MD346925 (или паронит с металл кордом)?
7) Патрубки для радиатора 1301100XK45XA: 1303011XK00XB, 1303012XK00XB
8) Хомуты: Какие? Под номером Q67645, Q67645E не нашел.

Кажется все, больше ничего не забыл.

Один из вариантов https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=850&p=1237949
По твоим пунктам:
1. Разницы, думаю, нет. Можно, конечно, и митсубишескую MD181032 воткнуть.
2. Можно её, если снимать впуск придётся (если голову шлифовать надо булет).
3. Без разницы, думаю. Просто при установке надо быть крайне аккуратным, чтобы прокладка нигде не подвернулась и не потекло потом, особенно в районе шестерни распредвала. Я один раз не доглядел, пришлось почти новый ремень ГРМ заменить, так как попало на него масло при первой заводке и осмотре, а рисковать клапанами из-за ремня в масле ой как не хотелось...
4. субаровские вроде хвалят, аналоги по ссылке выше.
5. Если не течёт, то нечего трогать. Пробег твоего коня не знаю, чтобы что-то говорить.
6. Если металл, то от турбоньюхи SMW251345, при этом очень важны ровные плоскости прилегания ГБЦ и блока цилиндров. Металлопаронит прощает мелкие неровности, я ставил MD346924 (MD346925 для 2,4л (пятёрка бензиновая), не подойдёт, там диаметры отверстий под цилиндры чуть больше, хотя и её умудрялись ставить).
7. Патрубки я не менял, они у меня почти 135000 км отходили, а дальше я продал Ховер.
8. Хомуты не менял, так как не менял патрубки. Нормовские подходящего диаметра поставь. Или тему поищи на форуме, вроде где-то было...

stafford, прошу перенести мое сообщение о подборе комплектующих в наиболее подходящую тему, где мне смогут дать оперативный ответ.

Лишнее это, тут почти каждый попавший на прокладку норовит свою тему создать и вопрошает о помощи в подборе. И плодятся дубли с одними вопросами и разными вариантами ответов. Актуальную информацию можно нарыть в профильных темах, только ведь всем читать лень, а вопрос закинуть легче, не правда ли?
Про болты забыл. Болты ГБЦ Mitsubishi MD191470. Если что, то может PAYEN HBS354

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 16 января 2022 - 23:01

[Man 553 сообщений Авто:Hover H3]

2. Можно её, если снимать впуск придётся (если голову шлифовать надо булет).

Есть другая лучше, какая? 

PS: Буду опрессовку головы делать, мало ли микротрещины. IMHO лучше сразу сделать, чтобы потом, эдак через 15тыс., возможно не переделывать.

 

3. Без разницы, думаю. Просто при установке надо быть крайне аккуратным, чтобы прокладка нигде не подвернулась и не потекло потом, особенно в районе шестерни распредвала. Я один раз не доглядел, пришлось почти новый ремень ГРМ заменить, так как попало на него масло при первой заводке и осмотре, а рисковать клапанами из-за ремня в масле ой как не хотелось...

Я все равно планировал менять ремни весной, а коль придется в двигатель лезть, то тут попути и поменяю.

 

5. Если не течёт, то нечего трогать. Пробег твоего коня не знаю, чтобы что-то говорить.

Как и у твоего в момент продажи - 135тыс.

 

6. Если металл, то от турбоньюхи SMW251345, при этом очень важны ровные плоскости прилегания ГБЦ и блока цилиндров. Металлопаронит прощает мелкие неровности, я ставил MD346924 (MD346925 для 2,4л (пятёрка бензиновая), не подойдёт, там диаметры отверстий под цилиндры чуть больше, хотя и её умудрялись ставить).

Блин, уже запутался, где то читал наоборот, что MD346925 как у оригинала, а якобы оригинал меньшего диаметра...

Странно, но на drive многие ставили именно 25 и советуют именно ее, а не 24 на 2л. 

А Mitsubishi 1005B278 металл почему не подойдет - тонкая, или ... почему предложил SMW251345, а не 1005B278? А металл в SMW251345 такой же толщины, что и MD346924? Их не подделывают, или лучше взять Mitsubishi?

Вот думаю, стоит ли заказать еще Маслосъемные колпачки и Болты ГБЦ? Вроде бы 4 года назад менял, тогда чуть-чуть мне пришлось шлифануть башку из-за перегрева.

Сообщение отредактировал Man: 16 января 2022 - 23:08

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

MD346925 ставится на 2,4 литра, писал же выше. Не веришь - читай тему прокладок ГБЦ. У тебя 2,0 литра, MD346924, читай спецификацию Митсубиши, а не драйв.
346925 для 4G64, 4G69, а 346924 для 4G63.
Про металл турбоньюхи знаю, про другую нет, от турбовой трёшки отзывы положительные. Металлическая прокладка тоньше, отсюда в том числе и повышенные требования к качеству прилегаемых плоскостей.

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 16 января 2022 - 23:14