Сообщений в теме: 60

[Vitale 1 218 сообщений Авто:Hover H2]

Затекать в стакан должно саотёкм и обратно не вытекать.

Топливо попадает в стакан не самотеком, а в следствие работы струйного насоса, принцип работы которого в общих чертах я описал выше.

Сергею.
Извини, но из текста сообщений не понял, что

Виталя в этом клапане мы разобрались,

Клапан не является самым главным элементом в этой цепи. Важней правильная работа струйного насоса!

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Вообщем доехал я уже до Рязанского края но проблема никуда не делась, по трассе старался не оставлять меньше четверти бака, но почти перед самой Вологдой решил глянуть , что будет, где то на четверти бака (может чуть больше) машина начала дёргаться и заметил , что при резком нажатии на педаль машина просто впадает в ступор (тормозиться), в Вологде с дядькой опять сняли бак, всё осмотрели, выняли насос из бака, поместили в пятилитровую баклаху из под кваса, подсоединили шланги ипровода, завели машину, топливо моментом перекачалось из баклахи в заборник, тобишь струйный насос работает нормально,для надёжности снял абсорбер, все отверстия продули, но не каких пшиков из под пробки у меня и так не было, собрали всё назад, доехал до Ряжска , вообщем всё по старому, вчера опять провалы по трассе, на что ещё грешить не знаю, вообщем будем ездить с расчётом на 45 литров и ждать сюрприза, или вашего совета дорогие клубни.

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

Как не крути, но я вижу тут лишь одну проблему - и это мотор бензонасоса. То что он перекачивает, это ниочем. Насос у тебя убитый. может при хорошем охлаждении когда полный бак он еще что-то и качает, но когда бенза мало и он чуть подогревается, то начинает качать хуже, чем хуже качает, тем меньше обраткой омывается и так по кругу по экспоненте, в итоге острановка. Чудес не бывает, меняй насос, 1.5 рубля не деньги

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Да Дима спасибо,попробую поменять, позже отпишусь, что да как.

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Сегодня заходил в магазин в Ряжске, бензонасос на 2110 бошевский стоит 480 рублей, смущает цена. но посмотрел вроде чем то помазано в вакуумной упаковке, жёлтая коробочка, на насосе написано сделано в германии, что скажите, адекватная цена или нет, выше прозвучала цифра 1,500 р.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Сегодня заходил в магазин в Ряжске, бензонасос на 2110 бошевский стоит 480 рублей, смущает цена. но посмотрел вроде чем то помазано в вакуумной упаковке, жёлтая коробочка, на насосе написано сделано в германии, что скажите, адекватная цена или нет, выше прозвучала цифра 1,500 р.

Уже даже ПЕКАРовский есть аналог и уже стоит и работает.
...вот только терзают сомнения....а надо ли насос менять? Товарисщч говорит ,- нагревается,- так при работе струйного насоса (нормальной) уровень то постоянный в стакане!

Сегодня заходил в магазин в Ряжске, бензонасос на 2110 бошевский стоит 480 рублей, смущает цена. но посмотрел вроде чем то помазано в вакуумной упаковке, жёлтая коробочка, на насосе написано сделано в германии, что скажите, адекватная цена или нет, выше прозвучала цифра 1,500 р.

Слушай , Сергей, а ты водички,солярки или просто какого-нибудь гуано не хапнул на дно бака?

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Олег не знаю что может быть, меньше топлива в баке, выше температура, в принципе, сейчас вспоминаю после остановки двигателя некоторое время едешь нормально, а потомопять дёргается и по городу при коротких передвижениях вроде нет сильных проблем.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Да на эти симптомы можно кучу предполагаемых проблем выдвинуть..........- к примеру ДПКВ, чем не вариант?

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Олег я не против выслушать все советы, поэтому и обратился за помощью к клубням, немного поразмыслив хочу как то систематизировать всю проблему, рывки (дергание) возникает именно при длительном передвижении по трассе, поэтому при кратковременных передвижениях по городу откатывал весь бензин до лампочки, так и позавчерапри возращении с рыбалки были рывки, а вчера на этих же остатках съездил чуть поближе и никаких рывков не было. и всё таки наверное это всё таки проблема бензонасоса, потому как она возникает именно при низком уровне топлива.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Ну начни с него.........хотя , - или качает или не качает, - пусть противники причины назовут.

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня заходил в магазин в Ряжске, бензонасос на 2110 бошевский стоит 480 рублей, смущает цена. но посмотрел вроде чем то помазано в вакуумной упаковке, жёлтая коробочка, на насосе написано сделано в германии, что скажите, адекватная цена или нет, выше прозвучала цифра 1,500 р.

На вазы идет бош 0 580 453 453 и стоит БОШ как я написал. То что стоит 480 рублей этот бош сделан в китае, а собран таджиками в подмосковном подвале (скорее всего их и ставят штатно на автовазе). По большому счету можешь и этот плюшевый взять, только старайся не кипятить его, быстро сдохнет

или качает или не качает

тут максимализм не прокатит. Симптоматика умирающего насоса написана мной выше. Сильно перегретый мотор даже часто встает в клин, чуть перегреется. Можно даже легко проверить. Когда машина начнет дергаться, надо остановиться, заглушить и покурить минут пяток, потом заводи и едь спокойно дальше, пока опять перегреваться не начнет.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

или вашего совета дорогие клубни.

А отходящую гофру на дырявость проверял?

Сильно перегретый мотор даже часто встает в клин, чуть перегреется. Можно даже легко проверить. Когда машина начнет дергаться, надо остановиться, заглушить и покурить минут пяток, потом заводи и едь спокойно дальше, пока опять перегреваться не начнет.

Сам и пишешЬ! ну не может он некоторое время качать типа в пол силы...........это двигатель постоянного тока,- или крутим или дохнем.

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

ну не может он некоторое время качать типа в пол силы

еще как может, поверь моему опыту, не одна сотня насосов была поменяна

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Ну фотку смени тогда..... а то ишь, - без бороды и волосы чёрные...

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

Ну фотку смени тогда..... а то ишь, - без бороды и волосы чёрные...

кстати да, фотке этой лет десять если не больше, темных волос уже почти не осталось и на бороде тоже. Эх... время идет..

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Дима дак я и писал, что после маленького перекура, машина чуток едет нормально. а есть ли какая то гарантия, что я за 1,500 р не куплю такой же китая таджикский насос, есть ли какие то отличитерные черты кроме цены.

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

Дима дак я и писал, что после маленького перекура, машина чуток едет нормально. а есть ли какая то гарантия, что я за 1,500 р не куплю такой же китая таджикский насос, есть ли какие то отличитерные черты кроме цены.

Не читал про перекур... 100% насос без вариантов. На счет кита как повезет, а бошевский за полторушку полюбому будет ходить дольше ховера. Как отличить? Вот на этот вопрос не отвечу, пошурши в гугле или понадейся на честность продавца, кстати когда будешь покупать если попросишь, продавец сам тебе отличия покажет

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Дима ты как в воду глядел, насос в другом магазине стоит ровно 1,500 р, при беглом осмотре основное отличие в том что верхняя частьна которой нанесена маркировка на китайском как у нас пласмассовая, а на немецком железная, и китай намазан каким-то вазилином, а немец абсолютно сухой.

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

Дима ты как в воду глядел, насос в другом магазине стоит ровно 1,500 р, при беглом осмотре основное отличие в том что верхняя частьна которой нанесена маркировка на китайском как у нас пласмассовая, а на немецком железная, и китай намазан каким-то вазилином, а немец абсолютно сухой.

Есть предположение, что материалы используемые в китайском насосе сразу ржавеют, вот и мажут вазелином.

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

У меня было абсолютна таже проблема, также клеил. Работает без проблем.

Хочу сказать большое спасибо комраду Vitale за четкое и ясное изложение сути проблемы и способа её устранения! После проведённых манипуляций авто не узнать-пропало дёрганье при низком уровне топлива в баке и почему-то прибавилась резвость. И это было настолько заметно, что я даже измерил разгон до сотни-18 секунд! (Раньше было 19). Измерение повторил трижды-результат тот-же. Ещё раз большое спасибо!