Тема закрыта
Купил я его в Гермесе, и так как нужно было сразу гнать в Калугу , то в салоне заказал антикор (дно и
скрытые полости) и установку моей сигнализации.
Меня очень порадовало в автомобиле:
- качество ЗАВОДСКОЙ защитной обработки всего кузова (10 балов из 10), пролито все и везде (ну
почти, см. ниже :)
- качество пластика салона и его (очень надежного) крепежа (еле "отодрал" обшивку)
- наличиие всевозможных шумо и вибропоглащающих материалов, прокладок и шайбочек
Я люблю автомобили с которыми можно и нужно немного повозиться и доделать для себя, мне это в
кайф и H3 не исключение.
Так как автомобиль покупался на долгие годы, то главная моя цель - это сохранить кузов от коррозии.
А теперь 3 дефекта, СОВЕТУЮ устранить их сразу после покупки (дабы скоро зима) и желательно
своими руками, а не просить об этом сотрудников автосалона (они сделают хуже) !!!
1. Радио антена !!! Она немного болталась. Оказалось, что "хитрая" гайка снизу (под обшивкой крыши)
не была затянута, мало того эта гайка имеет острые зубчики, которые при затягивании должны впиться
в метал. Получилось, что прошел дождь, антена не затянута - под обшивкой влага и эта влага начала
делать свое "мокрое" дело в метале через проколы от зубчиков !!!
Необходимо (даже если антена не люфтит) не поленитесь добраться до этого узла и:
а) снять антену полностью
б) нанести сверху и снизу, вокруг монтажного отверстия атникор (тектил)
в) загнуть !!!!!!!!!!!! (немного) зубчики у гайки плоскогубцами
г) установить антену (снизу каркаса антены есть посадочная уплотнительная резинка !!!) на место и
затянуть гайку, желательнпо свежему антикору !!!
2. Заметил случайно, и на других машинах может не быть !!! Там же, где узел крепления радио антены,
снутри салона я обнаружил необработанный участок кузова, скорее всего это была самая верхняя
точка при опускания кузова в ванну с антикором на производстве. Полоса шириной 2 см и длинной
около 25 см, на ней уже начали появляться (скорее всего из-за плохого крепления антены) ржавинки.
Я все это дело обработал цинком (электро метод) и залил тектилом.
3. Фары. Между фарами и крыльями практически нет необходимого технического зазора (кажется на
всех H3) и со временем пластик фары протрет краску до метала и начнется ржа.
Необходимо, снять фару :
а) открутить 2 болта крепления фары (ключ на 10) сверху
б) не снимая хромированную решетку, при помощи трубки на 10 открутить последний 3-й болт
крепления фары
в) фару сдернуть с фиксаторов
г) придерживая фару отсоединить все разъемы
(заодно можно сразу осмотреть качество гермитизации фары, в моем случае без доработки не
обошлось, фара потела из-за "дырок" в герметике)
д) очистить и обезжирить край крыла (место примыкания фары) и аккуратно проклеить двухсторонний
скотч не снимая защитную бумагу с обратной стороны (как правило бумага ламинированная и не
боиться воды)
е) собрать все в обртной последовательности
Еще, я сразу внес изменения (конечно же поначитавшись форума и исходя из собственного опыта) :
1. Несмотря на сделанный автосалоном антикор, все равно разбирал весь салон и распылял "тектил
ML" в самые труднодоступные места.
Считаю, что весь периметр всех дверей нужно обрабатывать
ТОЛЬКО снимая все уплотнительные резинки и с кузова и с самих дверей.
2. Заклеил защитной прозрачной пленкой (полоса 3M )
край крыши над лобовым стеклом.
Второе любимое место посадки камней после капота. На капот позже поставлю дефлектор или тоже
наклею прозрачную бронирующую пленку
3. Заклеил датчик света плотной черной изолентой (теперь все по новым правилам, при вкл.
зажигании свет фар всегда включен и автоматически выключается ВСЕ освещение при выкл.
зажигании)
4. Но все же подстраховался и доработал отключение реле ближнего, дальнего света и
противотуманок при повороте ключа зажигания. Сам процес очень простой и быстрый - http://www.hover-club.ru/forum/topic1611.html
5. Отключил автоматическое включение освещения салона при повороте ключа зажигания см. фото (ну
не приятна мне и моей жене эта автоматика, да и большое "палево" при активировации секретки, сидишь и ждешь пока эта люстра потухнет :)
Нужно снять плафон освещения (2 самореза и 2 многоразовые клипсы), вытащить с разъема желтый
провод (при помощи иголки) и заизолировать его.
6. Активировал скрытую "фишку" - доводчик стекол. Описание здесь http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=66...E0%E5%F2#666635
В планах ... - обклеить Ховрюшу клубными наклейками, зашаманить салонный фильтр, затонировать стекла, установить дефлекторы дверей, заменить полукруглые рейлинги на прямые (пока незнаю, как можно на таких рейлингах возить - в моем случае панели ЛДСП
), ....Далее разные полезные фото H3:
