Сообщений в теме: 124

[сергей 034 3 700 сообщений Авто:Hover H5]

Пробег на сегодня 15000км. Люфтов нет, ничем себя не выдаёт. Работает и работает как надо. Рекомендую!( не рекламма, не торгую).

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

У меня 30000км - полёт нормальный!

[сергей 034 3 700 сообщений Авто:Hover H5]

У меня 30000км - полёт нормальный!

Пробег на Вал Ресинге или НИРФИ?( в подписи 2 с/блока НИРФИ)

[Дмитрий555 814 сообщений Авто:Hover H3]

После какого пробега развалился, ?какой преднатяг?и какой десятисателитный поставили.?

[Lex_ 145 сообщений Авто:Hover H3]

Следы коррозии внутри корпуса - это следствие воздействия влаги после разборки самоблока или внутри была эмульсия? Хотелось бы больше подробностей.

[vitek52 30 сообщений Авто:Hover H5]

Про НИРФИ написали аж 88 страниц а тут что то тихо, наверно все так отлично что даже писать не о чем. Там про люфты, про шум а тут ни у кого ничего?

[medvn 255 сообщений Авто:]

Про НИРФИ написали аж 88 страниц а тут что то тихо, наверно все так отлично что даже писать не о чем. Там про люфты, про шум а тут ни у кого ничего?

Ну в общем то, да. Работает и не шумит, не люфтит.

[сергей 034 3 700 сообщений Авто:Hover H5]

Ну в общем то, да. Работает и не шумит, не люфтит.

Выбирали какой самоблок поставить, настораживает качество метала и конструктивное решение "начинки" восьмисателитнеого Валрейсинга.


[img]https...

Следы коррозии и эмульсии, видно на фото. Похоже редуктор вдоволь напился водички и на нем хорошо покатались.
ИМХО

Сообщение отредактировал сергей 034: 14 января 2016 - 08:55

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

видно на фото.

Такое бывает когда метал "сырой".

[сергей 034 3 700 сообщений Авто:Hover H5]

Такое бывает когда метал "сырой".

Кавычки здесь лишние. Не один метал не будет работать в эмульсии.

[vitek52 30 сообщений Авто:Hover H5]

Про 10 сателитный- на страничке производителя никакого описания, просто на ховер и % Есть 10 сателитный? и какой преднатяг?

[medvn 255 сообщений Авто:]

Выбирали какой самоблок поставить, настораживает качество метала и конструктивное решение "начинки" восьмисателитнеого Валрейсинга.


[img]https...

На фото чётко видно наличие воды в редукторе. Вот она и причина его гибели.

[сергей 034 3 700 сообщений Авто:Hover H5]

Может я слепа, но следов коррозии, эмульсии и воды на фото не вижу. Конкретно эти фотографии были сделаны после первого тестового заезда на этой новой блокировке от гаража в ближайший сугроб, где это чудо инженерной мысли и размолотило оду из шестере...

А Вы видели его в "живую", до и после установки?

[GR_V 4 626 сообщений Авто:]

Я обращался в Тольятти в 2008 году с вопросом разработки сб на GreatWall, но получил примерно так же ответ как и от ДАК в то время...
Потом Вал-Расинг и ДАК поняли что упускают свою выгоду и запустили в серийное производство свою версию самоблоков.

Странно, конструктив очень похож с 10 сателлитным, должны ходить весь срок службы автомобиля, может термообработка или метал у ВалРасинга хромает.
Мое мнение прежде чем ставить что то новое на свой автомобиль. важно подробно прочитать инструкцию и гарантийные обязательства производителя, читая инструкции и гарантии ВалРасинг и ДАК у меня лично появилось чувство сомнения в их надежности и ресурсе. Читая инструкцию импортных червячных СЮ Eaton TrueTrack / WaveTrack / Quaife c пожизненной гарантией и без доп оговорок - ни каких сомнений в качестве не возникает.
Судя по отзывам такое у них часто встречается:







Первоисточник (они в 2011 года задумали о разработке червячного самоблока для соренто клуба, есть что почитать на их страничке):
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=131&t=19605&start=2325#p1363467

Для себя делал вывод что пока приостановлю продажу Вал-Расинга, т.к. и с гарантией у них целая заморочка ...


"В общем вся эта конструкция для поездок по городу , да за хлебушком...
Больше всего убило гарантийный срок 6 мес. Даже у шоколадки он равен 1 году. :D"

Сообщение отредактировал GR_V: 14 января 2016 - 20:37

[slavik gopin 535 сообщений Авто:Hover H5]

Странно, конструктив очень похож с 10 сателлитным, должны ходить весь срок службы автомобиля, может термообработка или метал у ВалРасинга хромает.

"Хорош Федот,да не тот."

[medvn 255 сообщений Авто:]

Я обращался в Тольятти в 2008 году с вопросом разработки сб на GreatWall, но получил примерно так же ответ как и от ДАК в то время...
Потом Вал-Расинг и ДАК поняли что упускают свою выгоду и запустили в серийное производство свою версию самоблоков. ...

У нас в регионе есть достаточно большая статистика самоблоков для уаза и нивы от вала и нирфи. За все время что я слежу за темой, а это порядка 7 лет, сделал следующие выводы: оба самоблока вполне ресурсные, но нирфи на уазах рвут чаще чем вал. Оба самоблока требовательны к качеству масла. Оба рвутся буквально за считаные километры использования по назначению при неправильном масле или при присутствии в нем воды.
На ниве использовал валовские самоблоки, с ними и продал машину. По моей информации, оба самоблока уже имеют пробег около 150 000 км. Призамене пар выроботки в них обнаруженно не было. Сам сравнил два самоблока от обоих производителей, сначала купил нирфи у Гриши. Чисто внешне по качеству обработке корпуса выбрал вал. Так и езжу с ним уже 20000 км. Нареканий нет.

Может я слепа, но следов коррозии, эмульсии и воды на фото не вижу. Конкретно эти фотографии были сделаны после первого тестового заезда на этой новой блокировке от гаража в ближайший сугроб, где это чудо инженерной мысли и размолотило оду из шестере...

ну не знаю, воду видно сразу. А коррозия и не успела наступить, самоблок порвался срузу из-за некачественной смазки в которой была вода. Порвали в сугробе? Ну так значит нагрузкти были. С водой по асфальту ездило бы дольше, может и корозия появилась. Хотя по опыту ремонта лодочных моторов, дпже если в редекторе у плм есть вода, следы корозии появляются далеко не сразу, как правило после неподвижной зимовки с эмульсией.

[GR_V 4 626 сообщений Авто:]

Внешне ВалРасинг красиво смотрится, приятно держать в руках, напоминает импортные прародители, мне тоже понравился когда получил первые образцы. НИРФИ как будто топором рубленый - в "Нижнем" не особо заботятся о красоте (наверно за счет красоты держат минимальную цену на рынке), они считают СБ поставил в мост и забыл о нем. Австралийцы с гордостью отписывались что получили из России изобретение/продукт нашей "оборонки"... Оба варианта работают и на Ховере я еще не встречал порваных ВалРасингов, хотя и статистика по ним достаточно маленькая, примерно как и по ДАКам. Нирфи с 2008 года установлено уже боле 3800шт., у меня лично тоже стоят НИРФИ, ВалРасинг не делает самоблоки на мосты Дана30 и 44, нет возможности опробовать на своей шкуре.

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

Конкретно эти фотографии были сделаны после первого тестового заезда на этой новой блокировке от гаража в ближайший сугроб, где это чудо инженерной мысли и размолотило оду из шестеренок, в которую входит полуось.

Вот именно- "...одну из шестерёнок..."! Брак конкретный. Метал не правильно термообработан везде. Ведь другая парная деталь не такая.