Алексей, я говорил... ПисАл... Ну, ладно, напишу ещё раз!
Haval, осень 17-го... Автоматическая КПП.
Про город говорить не стОит- беговать не где, да и зачем? Если со светофора стартануть-уйти, без проблем...
Важнее, как себя ведёт машинка на трассе, а вернее при совершении обгонов!
Так вот.... Скажу так: на автомате, обгоны совершать легко и просто- появилось "окно" во встречной колонне, жму на педаль газа и, просто вжимает в спинку сидения...)) Обгон быстрый, а значит- безопасный! В общем, если надо резко ускориться- пуля!
Я подозреваю, что про вялость на обгонах говорят владельцы авто с механической КПП. Видел я таких... Как тошнил за фурой сотку на 5-6 ой передаче, так и выходит на обгон! В итоге обгоняет фуру на протяжении километра... О каком ускорении, а тем более- безопасности, может идти речь?
Решил обогнать- подоткни 4-ю, или даже 3-ю (в зависимоси от скорости) передачу! Дай обороты двигателю! Дай раскрутиться турбинке!
Нееет! Они будут топливо экономить... Двигатель жалеть...
Да нихрена ему не сделается! Частенько, при обгонах кручу до отсечки- автомат сам знает, когда переключить передачу... Ну, или подрулевым лепестком подоткну, если надо..))
И ещё немного про динамику...
Случилось как то мне закуситься с "короллой"... Поехали на заброшеный аэропорт (есть у нас такой, всегда там гоняются...). Чувак в королле один, мы с зятем на Хавейле, вдвоём. Стартовали с начала взлётки... Старт прошёл одинаково, а вот через сотню метров Хавейл уверенно стал отрываться от тойоты! К концу полосы (а это почти километр) мы ушли корпуса на четыре-пять вперёд. Скорость при этом была около 160-ти. Когда чуваку сказал, что двигатель у нас "полторашка"- он не поверил! :-))
А тормоза!!!!...... В конце полосы пришлось тормозить "в пол". Хорошо, зять пристёгнут был- повис на ремне! А кто то и тормоза хает...
Жаль, не додумались всё снять на видео...
Как итог- меня, динамика моего авто, устраивает вполне! Поэтому, ЧИПоваться не буду...