Сообщений в теме: 166

[greambell 739 сообщений Авто:]

Какие то ассоциации странные --Вроде как Авео,но наша русская.....

По размерам и своим характеристикам ближе к Форд-фокус, да и те же очертания передней части кузова. Тольк не пойдет он, Renault свою программу наметили, в ней новым моделям место не предусмотрено. Logan есть, от него и будут плясать.

[greambell 739 сообщений Авто:]

Выпуск автомобилей тольяттинский автозавод намерен увеличить до 1,2 млн ( в 2009 году с конвейера сошло менее 295 тыс. машин). Ранее сообщалось, что 2020 году компания собирается увеличить объемы производства только втрое - до 1 млн автомобилей, из которых 70% будут составлять машины , выпускаемые под брендом Lada. Выпуск нового автомобиля на собственной платформе завод запланировал на конец 2011 года. В 2012 году "АвтоВАЗ" выпустит автомобиль на платформе В0 под брендом Lada, а в течение 2012-2013 года начнет производить автомобили под брендами Renault и Nissan на этой же платформе.

Производственная программа предприятия составляет 800 тысяч автомобилей в год (смотри годовой отчет за 2008 год на сайте АвтоВАЗа). На перспективу до 2020 года, конечно же, можно ожидать увеличения производства, это потребует финансирования и строиительства новых мощностей.
"Новый" автомобиль в 2011 году - это обещанный ВАЗ-2190?
Lada на платформе В0 (платформа Logan) - автомобиль конструкции 10-ти летней давности, к 2013 году он морально устареет подавно.
С такими планами трудно надеяться на успех. Это планы на выживание, а не перспективы развития.

[An64 9 060 сообщений Авто:]

"Новый" автомобиль в 2011 году - это обещанный ВАЗ-2190?
Lada на платформе В0 (платформа Logan) - автомобиль конструкции 10-ти летней давности, к 2013 году он морально устареет подавно.
С такими планами трудно надеяться на успех. Это планы на выживание, а не перспективы развития.

Опять фуфло какое то надумали запустить..... А потом скажут, что опять прогорели....... Лишь бы денег срубить.....

[LEXX 4 043 сообщений Авто:]

Простите.... не удержался с фотой

Прикрепленные изображения

• 

[greambell 739 сообщений Авто:]

В продажу поступили пять новых версий LADA Samara
В марте 2010 года в модельной гамме автомобилей LADA появилось пять новых мелкосерийных версий. Эти автомобили разработаны и производятся ВАЗом совместно с ЗАО «Супер-Авто».

Впервые в практике производства автомобилей LADA седаны и трехдверные хэтчбеки LADA Samara оснащены 16-клапанными моторами. При этом предусмотрена возможность установки двух моделей двигателя – ВАЗ-21124 (90 л.с.), который применялся на автомобилях LADA 110, и ВАЗ-21126 (98 л.с.), разработанного специально для семейства LADA Priora. Второй мотор отличается увеличенной мощностью и лучшими виброакустическими свойствами. С марта 2010 года этот же двигатель получил и родоначальник линейки LADA Samara с 16-клапанными моторами – пятидверный хэтчбек с агрегатом ВАЗ-21124. В 2009 году было реализовано более 1000 таких автомобилей.

В сочетании с относительно небольшой массой автомобилей, 16-клапанные моторы существенно повышают динамические характеристики LADA Samara. Заявленная максимальная скорость в 185-190 км/час делает новые мелкосерийные модели АВТОВАЗа самыми быстрыми среди всех автомобилей LADA. Помимо нового двигателя, у этих автомобилей усиленное сцепление, увеличенные передние тормоза, 14-дюймовые колеса и подвеска, унифицированная с LADA Priora; между стойками передней подвески для повышения жесткости кузова смонтирована растяжка. Эти усовершенствования положительно отразились на динамических возможностях и повысили управляемость и проходимость автомобилей. Все новинки уже сертифицированы и имеют государственное Одобрение типа транспортного средства.

Цена этих автомобилей семейства LADA Samara превышает рекомендованную стоимость машин с 8-клапанными двигателями примерно на 10-15 тысяч рублей (в зависимости от модели мотора). Из всей гаммы LADA Samara производства «Супер-Авто» одна модель уже входит в список рекомендованных к приобретению по госпрограмме утилизации – это пятидверный хэтчбек с мотором ВАЗ-21124.

Из арифметики известно: от перестановки слагаемых сумма не изменяется!

[greambell 739 сообщений Авто:]

Вспомнилось старое. Lada Piter Turbo

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Простите.... не удержался с фотой

+100% Вот спасибо! Смеялся от души

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Цифры говорят сами за себя Производство авто в России – откат в 1972 год Производство автомобилей в России откатилось на уровень 1972 года. К таким неутешительным выводам пришли эксперты после изучения статистики за 2009 год. И оказалось, что в 2009 году в России было собрано 594 900 легковых автомобилей (722 400 штук включая грузовики и автобусы). И это самый худший показатель в истории России и СССР, начиная с 1972 года, когда был запущен на полную мощность Волжский автозавод. Выпуск истинно российских легковых автомобилей сократился в 2009 году на 64%, а вот сборка иномарок снизилась на 53%. При этом крупнейшим производителем среди иностранных компаний стала Renault, которая собрала 49 500 машин. На втором месте идет концерн Volkswagen AG – 48 000 автомобилей марок Volkswagen, Skoda и Audi. Третье место за Ford – 41 000 штук.

[greambell 739 сообщений Авто:]

Вчера в новостях было это сообщение

http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...post&p=8998

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Вчера в новостях было это сообщение

http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...post&p=8998

не глянул... В будущем буду внимательней

[greambell 739 сообщений Авто:]

Дания отказывается от Lada, она не интересна даже угонщикам

Датский автодилер Lada Danmark A/S, более 30 лет занимавшийся продажей продукции «АвтоВАЗа», прекращает свою работу, пишут «Новые Известия». За последние два года компании не удалось продать ни одной модели.

Как отмечается в сообщении, в 2007 году на рынок Дании должна была выйти «Лада-Калина», однако после проведенного немецким журналом Auto Bild тест-драйва дилеры отказались от продажи. Дело в том, что тормозной пробег «Калины» на скорости в 100 км/ч составил 60 метров против максимальных 40 метров у всех остальных моделей, представленных на рынке.

В Дании автомобили марки «Лада» перестали пользоваться спросом после распада СССР. Если 10 лет назад было продано 316 машин, то потом потребители резко отвернулись от продукции российского автопрома. «Это лишенная какого-либо очарования коробка, оказавшаяся неспособной к обновлению. Она не смогла стать культом 80-х подобно «Шкоде» или «Трабанту», и «въехать в наше время», подобно этим маркам, на волне ностальгии», — цитирует издание редактора журнала Euroman Кристиана Грау.

Страна провожает «Ладу» анекдотами, один из которых приводят «Новые Известия»: «Владелец «Лады», мечтая от нее избавиться и получить страховку, нанял вора, чтобы тот угнал машину к ближайшему водоему и спустил ее в воду. Ударили по рукам, но злоумышленник неожиданно приходит к владельцу машины и отказывается от сделки. «Я сказал в своей страховой кассе, что собираюсь прокатиться километров десять на «Ладе», но мне ответили, что родственники самоубийц возмещения не получают».

Горькая ирония заключается в том, что «Лада» в Дании действительно обладает нулевым риском угона. Поэтому страховые компании страны прощаются с маркой не без ностальгии.


Самый популярный цвет продукции «АвтоВАЗа» — черный

Цветовая гамма автомобилей «Лада» резко сократится — из 25 предлагавшихся ранее оттенков останется лишь 8, сообщает агентство «Автостат». В больших объемах у поставщиков будут закупать лишь четыре оттенка «металликов» — белый, черный, светло- и темно-серый. Еще три цвета будут закупаться опционально и один будет определен как дополнительный.

Как пояснил агентству вице-президент «АвтоВАЗа» по маркетингу и продажам Максим Нагайцев, исследования рынка показали, что из 25 предложенных цветов автомобилей спросом пользуются в основном лишь четыре цвета. Еще три цвета суммарно дают около 10% предпочтений покупателей.

Наиболее популярный цвет «Лад», по данным Нагайцева, — черный. Иногда число желающих купить черную «Ладу» достигает половины от всего спроса.

«АвтоВАЗ» рассчитывает на кредит в 30 млрд рублей

Крупнейший российский производитель легковых автомобилей «АвтоВАЗ» рассчитывает на предоставление кредитной линии на 30 млрд рублей сразу после завершения реструктуризации его банковской задолженности, составляющей около 38 млрд рублей, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на президента автогиганта Игоря Комарова.

По его словам, при реструктуризации задолженности предполагается, что для «АвтоВАЗа» сразу откроется кредитная линия под инвестиционные проекты. Крупнейшими банками-кредиторами «АвтоВАЗа» являются Сбербанк, ВТБ, «Глобэкс» и Газпромбанк. Помимо банковской задолженности, по данным агентства, компания должна 37 млрд рублей госкорпорации «Ростехнологии» (владеет 25% плюс одна акция «АвтоВАЗа»).

Напомним, что «АвтоВАЗ» планирует к 2020 году увеличить производство автомобилей до 1 млн штук в год, бизнес-план должен быть утвержден 10 марта. Продажи компании в январе 2010 года составили около 20 тысяч автомобилей, что стало наихудшим показателем на последние несколько лет.

Как писал BFM.ru, ранее появилась неофициальная информация, что долг автогиганта перед банками может быть реструктурирован с дисконтом.

Взято отсюда: http://www.bfm.ru/yellowpages/companies/avtovaz/news.html

[greambell 739 сообщений Авто:]

Renaut-Nissan с движком "АвтоВАЗа"?
18.03.10 / Интерфакс, Москва


Крупнейший российский автомобильный концерн ''АВТОВАЗ'' за 10 лет попытается восстановить свое пошатнувшееся лидерство. Уже одобрена масштабная программа развития, предусматривающая инвестиции в 3 млрд евро. За этом время автозавод намерен увеличить выпуск автомобилей в 4 раза - до 1,236 млн машин марки Lada, Renault и Nissan.

Но чтобы все это пользовалось спросом, выпускаемая продукция должна быть на уровне мировых стандартов, то есть - более качественной.

Renault-Nissan поставят ''сердце'' прозводства ''АВТОВАЗ''

Не последний вопрос при оценке качества - сердце автомобиля - двигатель. У ''АВТОВАЗа'' есть собственное производство двигателей, которыми он комплекутет свою продукцию. Но некоторые модели автомоблей могут комплектоваться иностранными двигателями. В частности, на ''Приору'' нового поколения, которая планируется к выпуску в 2011 году, предуматривается установка в том числе и двигателей Renault. Это явно добавит привлекательности самой популярной в России модели ''АВТОВАЗа''.

При этом рассматривается возможность комплектации автомобилей производства альянса Renault-Nissan двигателями, поставляемыми волжским автозаводом, говорится в материалах российской компании.

Отметим, что из заявленных планов производства автомобилей под брендом Renault и Nissan к 2020 году будет производится всего 210 тысяч автомобилей. Остальное - Lada.

В 2020 году компания намерена производить 9 моделей на 3 (или 4) платформах в шести сегментах. На три модели - Low Cost, новая ''Приора'' и C-класс - будет приходиться 70% объемов производства. Так, с 2011 года планируется запуск нового седана и хэтчбека Low Cost на базе ''Калины'', с 2012 года - автомобиля на платформе B0, с 2015 года - хэтчбека B-сегмента и кроссовера C-сегмента, с 2016 года - новой модели Priora, кроссовера В-сегмента и седана С-класса. Одновременно с 2012 года ''АВТОВАЗ'' собирается прекратить производство классических моделей: сборку модели Kalina планируется закрыть к 2012 году, Sаmara - с 2014 года. Выпуск нового автомобиля на собственной платформе завод запланировал на конец 2011 года. В 2012 году ''АВТОВАЗ'' выпустит автомобиль на платформе В0 (являются аналогами Renault Logan и Renault Logan PickUp) под брендом Lada, а в течение 2012-2013 года начнет производить автомобили под брендами Renault и Nissan на этой же платформе.

Также ''АВТОВАЗ'' может заниматься разработкой стиля для Renault, проведением тестов для российских погодных условий, локализацией компонентов для моделей Renault.

Автокомпентам - особое внимание

Ранее сообщалось, что Renault-Nissan и ''АВТОВАЗ'' планируют в рамках партнерства совместно использовать дилерские сети в России и за рубежом. Кроме того, стороны в рамках сотрудничества планируют совместную закупку запчастей, логистику автомобилей и запчастей в России, общую финансовую организацию и ИТ-систему.

К 2020 году ''АВТОВАЗ'' и Renault сформируют единую закупочную организацию, обслуживающую 100% закупок для всех производственных мощностей альянса на территории РФ.

За счет модуляризации и унификации компонентов, переходу к новой базе поставщиков и объединению объемов закупок планируется достичь экономии в 2,6% от стоимости закупаемых комплектующих.

Планируется, что ведущие поставщики компонентов сфокусируются на разработке 5-10 модулей. К 2020 году поставщики будут поставлять ''АВТОВАЗу'' 21 модуль.

Автокомпенентам на ''АВТОВАЗе'' вообще уделяют особое внимание. Предприятие предлагает создать механизмы гарантирования и сохранности инвестиций зарубежных поставщиков автокомпонентов, работающих в России, финансировать развитие инфраструктуры и персонала и создать привлекательные экономические условия работы на выделенной территории, указывается в материалах компании.

Предприятие выступает за предоставление долгосрочного финансирования (до 10 лет) по рыночным ставкам с одновременным субсидированием кредитных ставок для технического перевооружения, нового строительства (до 100% ставки ЦБ) и участие государства в капитале крупнейших проектов создания автокомпонентных производств.

Также государству предлагается профинансировать строительство инфраструктуры и инженерных объектов на выбранных территориях, и запустить госпрограмму подготовки инженерных кадров, в том числе в мировых технологических центрах.

Создание привлекательных экономических условий на выделенной территории планируется за счет снижения или полного снятия инвестпорога для входа в свободные экономические зоны, снижения таможенных пошлин на отдельные виды исследовательского и технологического оборудования и субсидирования через бюджетные трансферты расходов по содержанию инфраструктуры и коммунальных расходов.

В планах ''АВТОВАЗа'' привлечь в РФ еще около 20 зарубежных производителей автокомпонентов, среди которых Edscha, Brano, Cimos, LG, MGI, Panasonic, Mando, Toyota, SKF, Modine, Behr, ZF Sachs.

Ранее сообщалось, что ''АВТОВАЗ'' и Sollers намерены работать с одними поставщиками.

Поломки на уровне мировых стандартов

Предпринимаемые усилия по улучшению качества продукции автозавода должны дать впечатляющий результата. К 2020 году, как рассчитывает ''АВТОВАЗ'', количество поломок автомобилей должно снизиться до уровня показателей крупных иностранных производителей - 49 на 1 тыс. автомобилей с 298 на 1 тыс. машин в 2009 году.

Улучшения качества производимых автомобилей планируется добиться, в том числе, за счет разработки сквозного стандарта на проектирование и подготовку производства, внедрения системы ''не производить, не принимать, не передавать дефекты'', стандартизации рабочих мест и программы улучшения конструкции и технологии.

Качество закупаемых комплектующих изделий может быть увеличено за счет определения принципов долгосрочного сотрудничества, формирования панели поставщиков и утверждения программы мероприятий по снижению дефектности закупаемых компонентов.

Также среди направлений программы качества внедрение современных методов обучения персонала, изменение системы оплаты труда и системы информирования для достижения целей по качеству.

Реструктуризация по плану

Но программа развития ''АВТОВАЗа'' еще дорабатывается. Окончательную ее версию планирует представить к 26 марта. При этом будет представлена окончательная финансовая модель работы и меморандум о взаимопонимании Renault и ''АВТОВАЗа''.

При этом ''АВТОВАЗ'' намерено завершить реструктуризацию управления производством к 2014 году. С целью реорганизации и повышения эффективности предприятие планирует выделить часть видов деятельности из ОАО ''АВТОВАЗ'' в группу ''АВТОВАЗ'' и сохранить над ними существенную степень контроля.

Планируется выделить металлургическое производство, часть инструментального производства и производство промышленных штампов, промышленные сервисы (общезаводские ремонты, производство по переработке промышленных отходов и энергетическое производство), собственную дилерскую сеть, финансовые сервисы, производство и продажу автокомпонентов.

В составе предприятия планируется сохранить сварку, окраску и сборку готовых автомобилей, крупную штамповку лицевых деталей и сборку двигателей, коробок передач и шасси, научно-технический центр и опытно-промышленное производство, цеховые ремонты, закупки сырья и компонентов, продажи и маркетинг, дистрибуцию запчастей, управление логистикой и складами.

Выделение активов из ОАО ''АВТОВАЗ'' в группу ''АВТОВАЗ'' планируется осуществить в 2 этапа: выделение активов в группу в 2010-2011 годах с целью реорганизации, повышения эффективности и стоимости бизнесов, поиска потенциальных партнеров и образование стратегических партнерств в рамках группы и выведение активов за пределы группы.

Как сообщалось ранее, общий объем инвестиций за период с 2010 по 2020 год запланирован в размере 183,5 млрд рублей, из них 127,5 млрд рублей - собственные средства ''АВТОВАЗа'', 42,5 млрд рублей - заемные средства, 13,5 млрд рублей - инвестиции Renault в контрактную сборку. Компания планирует получить кредит под 12% и рассчитаться по нему в 2018 году.

[greambell 739 сообщений Авто:]

В будущем автомобили "Лада" полностью завоюют мировой рынок чёрных и цветных металлов.

[greambell 739 сообщений Авто:]

АВТОВАЗ: LADA на выставке ''ГОСЗАКАЗ-2010''

Четыре автомобиля LADA приняли участие во Всероссийском форуме-выставке "ГОСЗАКАЗ-2010" (Москва, 24 - 26 марта 2010).

В открытии выставки приняли участие президент Торгово-промышленной палаты РФ Евгений ПРИМАКОВ, руководитель Федеральной антимонопольной службы РФ Игорь АРТЕМЬЕВ, заместитель министра финансов РФ Татьяна НЕСТЕРЕНКО, заместитель министра экономического развития Анна ПОПОВА. Официальная делегация посетила стенд АВТОВАЗа, где демонстрируются самые востребованные и современные модели - LADA Kalina (в исполнении для дорожно-постовой службы), LADA Priora (в исполнении для военной автоинспекции), а также обновленный вездеход-бестселлер LADA 4х4. Кроме того, на стенде LADA была представлена продукция партнера АВТОВАЗа - "Супер-Авто" (Тольятти).

LADA Priora для ВАИ укомплектована сигнально-громкоговорящим устройством и светографической окраской; милицейская LADA Kalina оборудована сигнально-громкоговорящим устройством, видеозаписывающим скоростомером, анализатором концентрации паров алкоголя и светографической маркировкой. Автомобили семейства LADA Kalina недавно прошли испытания в Госавтоинспекции МВД России. Надежность конструкции получила положительную оценку Научно-исследовательского центра проблем безопасности дорожного движения МВД РФ и Управления ГИБДД ГУВД Санкт-Петербурга.

LADA 4х4 уже демонстрировалась на выставке "ГОСЗАКАЗ" в 2009 году - после этого автомобиль был существенно доработан - повышена его надежность, улучшены потребительские свойства автомобиля и выполнены новые требования по безопасности; водители-эксперты отметили существенное улучшение ходовых качеств LADA 4х4 на асфальте и бездорожье. Соответствие современным нормам безопасности подтверждено сертификацией.

Особый интерес у посетителей стенда LADA на "Госзаказе-2010" вызывает мелкосерийный "штабной" автомобиль LADA Priora Premier, который может заменить на госслужбе классическую "Волгу" - автомобиль отличается повышенным уровнем удобства: за счет удлинения базы было увеличено пространство для пассажиров заднего сиденья.

В 2009 году АВТОВАЗ поставил государственным структурам России более 10 тысяч автомобилей LADA; в 2009 году через дилерскую сеть АВТОВАЗа было реализовано более 40 тысяч LADA для юридических лиц; корпоративные клиенты приобретали автомобили для таксопарков, служебный транспорт для малого и среднего бизнеса.

Пресс-центр ОАО ''АВТОВАЗ''

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Собеседник из профсоюза объяснил, что главная интрига таких производственных изменений АВТОВАЗа заключается в стремлении значительно увеличить выпуск «пятерок» и «семерок», на которые по программе утилизации сложился буквально ажиотажный спрос. Меняем ваше ржавое ведро с гвоздями, на покрашенное ведро с гвоздями Ну хоть у народа работа появиться не на долго...А так , классная модернизация и новые авто Деньги схавали,поговорили и снова дрова аж в три смены клепать