У меня с завода стоял Gates PowerGrip.хвалёный Gates PowerGrip
Загнуло клапана
Отправлено 28 октября 2013 - 12:06
Отправлено 28 октября 2013 - 12:09
да,вот я и подумываю в Китае заказал десяток ремней.Ну видать заводские (аля китай лучше), либо у нас в Раше один левак продают... Заводские вообще супер, взять бы их ещё где именно такие только потом...
Отправлено 28 октября 2013 - 18:34
Спасибо за ответ. Развеяли сомненья. Буду кататься дальше посматривая на состояние ремня.на заводском проехал все 174000км , заводской ремень самое то.
Отправлено 18 февраля 2014 - 22:59
Отправлено 18 февраля 2014 - 23:27
Что то тебе дохрена насчитали. я у знакомого в 16 уложился. грм,,10 клапанов,все прокладки и помпа.Добрый вечер у меня 112000 пробег, на прошлой неделе порвало ремень, это при том что в 75000 поменял в ИРИТО 12000 отдал, второй ремень был в таком состоянии, что первая мысль которая у меня возникла, что его ваще не меняли. Загнуло 3 из 4 горшков. п...
Отправлено 18 февраля 2014 - 23:35
Что то тебе дохрена насчитали. я у знакомого в 16 уложился. грм,,10 клапанов,все прокладки и помпа.
Это оф центр Москва . Цены на работы в ИРИТО Север, Цены на запчасти ИРИТО на Тульской магазин.
Отправлено 18 февраля 2014 - 23:37
А причина обрыва? Может помпа?Добрый вечер у меня 112000 пробег, на прошлой неделе порвало ремень, это при том что в 75000 поменял в ИРИТО 12000 отдал, второй ремень был в таком состоянии, что первая мысль которая у меня возникла, что его ваще не меняли. Загнуло 3 из 4 горшков. п...
Мне сегодня поведали страшную историю. На митсубиси паджеро спорт 2005 г.в.(!дизель) произошла такая же хрень, как и со мной : сломался болт звезды коленвала. Весело было тащить километр до трассы...
Отправлено 18 февраля 2014 - 23:41
16=это с работой и запчастямиЧто то тебе дохрена насчитали. я у знакомого в 16 уложился. грм,,10 клапанов,все прокладки и помпа.
Отправлено 19 февраля 2014 - 04:45
Добрый вечер у меня 112000 пробег, на прошлой неделе порвало ремень, это при том что в 75000 поменял в ИРИТО 12000 отдал, второй ремень был в таком состоянии, что первая мысль которая у меня возникла, что его ваще не меняли.
А я думаю, что скорее всего так и было. Глянули на пробег, на состояние ремня и решили, что менять нефиг. Вот ты его ресурс и выездил до конца.
Для себя делаю вывод, что после 50 000 нужно просто раз в месяц осматривать ремень. А менять его при пробеге в 90 000. Или "по состоянию".
А за 80 000 рублей я-бы задумался о покупке ДВС с битой машины, причём может даже не с Ховера.
Тем более , что продажа неисправного родного ДВС - компенсирует как минимум 20 000 рэ.
Отправлено 19 февраля 2014 - 06:16
А причина обрыва? Может помпа?
при чем тут помпа? Ты под капот хоть раз заглядывал,не? На этом моторе, чтобы оборвало ремень возможно только 3 варианта: износ или качество ремня, клин распреда, клин м.насоса. Все...
Отправлено 19 февраля 2014 - 23:07
Взялся реанимировать двигало сам, снял голову ( намучатся с впуском тяжело достать до болтов) сегодня снял клапана и м/к , удивил слой нагара, вроде на газу езжу, и ещё 60% выпускных клапанов был нагар на каёмке которой клапан должен прилагать к седлу, хотя недавно регулировал у супер мастера опять же в Ирито,
Вопрос ! Прокручивая за шестерню распредвал заметил легкий затык, такое ощущение что где-то цепляет, посмотрел все вроде негде да и нечему, это может быть подшибник, если да то заменяемы они у нас?
Перед снятием ГБЦ выставлял ВМТ не заметил чтоб что-то клинило, кстате помпа при замене ГРМ в 75000 не менялась вроде люфта нет хотя диагностировал сам руками.при чем тут помпа? Ты под капот хоть раз заглядывал,не? На этом моторе, чтобы оборвало ремень возможно только 3 варианта: износ или качество ремня, клин распреда, клин м.насоса. Все...
Да самое главное забыл. Мне нужен порядок регулировки клапанов , скиньте ссылку пожалуйста.
Отправлено 19 февраля 2014 - 23:12
Первая практика до этого только теория была правда давно и многое уже не помню, но когда берешь все своими руками понимаешь что не так все и сложно, конечно нельзя отрицать что необходим технический склад ума:))Похоже это ваш первый опыт
Отправлено 19 февраля 2014 - 23:27
Да уже даже предвкушаю этот момент))) запасся парой номеров умельцев ещё и тесть на стреме постоянно а он знаете ли ещё тот тракторист, думаю справлюсь, по крайней мере хочется в это верить:)) зато какой не оценимый опыт приобретаюСогласен,сложности начнутся потом,при сборке
Отправлено 20 февраля 2014 - 09:44
делайте промывочку винсом или ганком раз в 30 000. мотору дышать легче будет. за одно и форсуночкам полегчает.удивил слой нагара, вроде на газу езжу,
Отправлено 20 февраля 2014 - 09:57
Что за присадки ?делайте промывочку винсом или ганком раз в 30 000. мотору дышать легче будет. за одно и форсуночкам полегчает.
Отправлено 20 февраля 2014 - 20:57
В теме про форсунки читал вашу дискуссию про балончик для промывали карбюратора и крону, сама жидкость подходит для чистки форсунок думаю про мыть пока рампа снята?делайте промывочку винсом или ганком раз в 30 000. мотору дышать легче будет. за одно и форсуночкам полегчает.