Сообщений в теме: 3006

[AHTOXA 1 700 сообщений Авто:]

12v 50a неоригинал JA761 к вам должен подойти

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

12v 50a неоригинал JA761


к вам должен подойти

Это даже киловатта нет, для нас мало, посмотри шнивовский.

Сообщение отредактировал h710: 15 марта 2011 - 21:16

[Vitale 1 218 сообщений Авто:Hover H2]

Я лебеду собираюсь ставить. Хавает она не по детски, потому хочу подобрать более мощный аналог...

[Vitale 1 218 сообщений Авто:Hover H2]

Вот данные из сервис мануала по "зажигалке" Н2

Спасибо! 90А уже не плохо!!!
Меня пугали, что на бензе 50А, а на тракторе 90А...
Данные проверенные и точно от бензинки?

[Vitale 1 218 сообщений Авто:Hover H2]

всё наоборот...

Ёще раз спасибо!.. Настроение у меня явно пошло в гору!!
Значит можно пока не заморачиваться с заменой гены!!!

[inspektor 119 сообщений]

братцы, а не в курсе, какая интегралка с щётками на Н3 стоит, в запас купить хотел

[кудряшка 3 125 сообщений]

Лови свою интегралку http://chinacar.by/viewtopic.php?f=6&t...mp;p=3508#p3508

[Papany 45 сообщений Авто:Hover H2]

Гы, всё наоборот...
На траХторе это:


А у нас это:


Это аккумуляторы на траХтор ставили 90а/ч

Пробег 24500,сдох аккумулятор.Купил новый, в последние морозы сильно сел.Мерию зарядку, а её нет! А лампочка не горит!Родного Гены вКрасноярске нет.Нашел УНИПОИНТ.Отличается от родного 3-хпроводной фишкой и стоит она с др. стороны.И вакуумный насос длиннее на 1 см.Сейчас зарядка есть, но выше 13.8 не поднимается.Прискорбно то, греется статорная обмотка(рука терпит , если без нагрузки),Замерили сегодня ток:
-со свечами накала-43 А,
-на ХХ-23-25 А,
-При всей нагрузке(без свечей)-28 А.
Меня смущает большой ток на ХХ.Может что еще нагружает систему нелегально, МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ?У кого сколько ампераж, кто-нибудь мерил?

[AHTOXA 1 700 сообщений Авто:]

сколько проводов подключил на фишку?

[кудряшка 3 125 сообщений]

Олег,это на дизеле такой генератор стоит,с вакуумным насосом для вакуумного усилителя тормозов!У вас по другому.

[Papany 45 сообщений Авто:Hover H2]

Спасибки, инфу усвоил.

Завели еще один +, т.е. стало 3 провода.Поставили новый аккумулятор, причем хорошо заряженный малым током.Токовыми клещами промерили все опять.На ХХ зарядка 14.3 В.Ток после отключения свечей упал до 5-7 А.При включении полной нагрузки, как то:
-весь свет,
--противотуманки,
--печка,
--А/С,
--подогрев сидений----нагрузка выросла до 53 А.(Забыл включить обогрев заднего стекла).При этом зарядка упала до 13,7 В.Как бы все нормально, но смущает то, что прилично нагревается обмотка статора.Рука еле терпит! Электрик говорит, что это нормально! Может кто пощупает на своих Генах? На своем родном, сгоревшем я не успел пощупать!

[AHTOXA 1 700 сообщений Авто:]

Завели еще один +, т.е. стало 3 провода.Поставили новый аккумулятор, причем хорошо заряженный малым током.Токовыми клещами промерили все опять.На ХХ зарядка 14.3 В.Ток после отключения свечей упал до 5-7 А.При включении полной нагрузки, как то:
-весь свет,
--противотуманки,
--печка,
--А/С,
--подогрев сидений----нагрузка выросла до 53 А.(Забыл включить обогрев заднего стекла).При этом зарядка упала до 13,7 В.Как бы все нормально, но смущает то, что прилично нагревается обмотка статора.Рука еле терпит! Электрик говорит, что это нормально! Может кто пощупает на своих Генах? На своем родном, сгоревшем я не успел пощупать!

по поводу дополнительного +

я мучался с генами примерно год, из за того что один товарищ при его ремонте, мне поменял фишечку с двух клемной колодкой на трех контактную, и при этом сказал что надо просто бросить дополнительный +, я все сделал четко как он сказал. и через два - три месяца у меня стала падать зарядка сначала до 13.5 V потом до 12.6 ну и совсем сдохла, я повез по гарантии его обратно, мне перебрали и поставили фишечку на 4 клемы, при этом дополнительный провод+ прикрутили прямо к шпильке плюсовой. я отъездил еще около 7ми месяцев и гена снова сдох, по гарантии мне его уже не стали чинить. я поехал купил нового гену типа оригинального правда на 90А место 106А, и там тоже стояла фишка на 4 клемы. пообщавшись со всеми знакомыми электриками и не очень электриками, я поставил его на авто и подключил всего ДВА РОДНЫХ ПРОВОДА БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО + и о чудо зарядка есть никуда не уходит, все работает ничего не греется

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Не совсем всё верно, ареометр показывает только плотность. (косвенный признак зарядки) , саму зарядку проверяют нагрузочной вилкой. Если надо сделать профилактику старому аккуму, через него пропускают ток половина от кратного на сутки(т.е. 3А, как лекарство от сульфатации)

[ОФИЦЕР 176 сообщений]

позавчера справа от АКБ обнаружил книжечку прикреплённую к нему- оказалась инструкцией по эксплуатации АКБ что меня удивило- она не заполнена ни производителем, ни дилером......на ТО 0 буду умничать и задавать албанские вопросы гарантийщикам- требовать заполнения книжки

[Александр2120 13 848 сообщений Авто:Hover H3]

Бортовой компьютер пишет перезарядку АКБ 15.6 что делать???

Посмотреть вольтметром на АКБ, если это так, то лучше пока двигун не заводить.
Конечно, АКБ будет спасать от перегорания всего, что есть, но...
Снимать Генератор, менять таблетку

[AHTOXA 1 700 сообщений Авто:]

еще посмотри настройки бк по напряжению сети, может там циферки какие выставлены

[HilgiS 91 сообщений Авто:Hover H3]

Какое напряжение БК показывает при выключенном движке?