Напрашивается вывод Н5 2,4 МТ - лучший из всей серии, с возможностью повышения внедорожных качеств, чиптюнинга, обвеса.
С чего начать
Отправлено 09 сентября 2016 - 21:47
Согласен, Саш. Но пока не совсем ясно, что нужно нашему клубню.Ну если колесики БОЛЬШЕ 31 дюйма - на обоих бодик + лифт подвески... может еще и подрезка бампера и каблуков...
Достаточно редкий экземпляр по выпуску, тем более на вторичке... А внедорожные качества - понятие относительное, к марке авто не привязанное. Как и обвес.Напрашивается вывод Н5 2,4 МТ - лучший из всей серии, с возможностью повышения внедорожных качеств, чиптюнинга, обвеса.
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 09 сентября 2016 - 21:49
Отправлено 09 сентября 2016 - 21:51
А ГлебЕгорыч из Н3 нью-турбо сделал очень приличного проходимца....
Отправлено 09 сентября 2016 - 21:53
О чём и речь, Саш. Подтверждение моих слов.А ГлебЕгорыч из Н3 нью-турбо сделал очень приличного проходимца....
Отправлено 09 сентября 2016 - 21:55
Согласен, Саш. Но пока не совсем ясно, что нужно нашему клубню.
Достаточно редкий экземпляр по выпуску, тем более на вторичке...
А внедорожные качества - понятие относительное, к марке авто не привязанное. Как и обвес.
Да вроде не очень то и редкий, у меня рядом продают сразу 3 шт, правда все в сером цвете, а один так вообще с газовым баллоном
Причем цена таже что я свой продал. Выходит я просто поменяюсь дизеля на зажигалку
Отправлено 09 сентября 2016 - 22:00
Ну что я могу сказать... Смотри все варианты, выбирай лучший. Машину ты знаешь. Удачи!!! Если цвет не принципиален.Владимир Козлов, Да вроде не очень то и редкий, у меня рядом продают сразу 3 шт, правда все в сером цвете, а один так вообще с газовым баллоном Причем цена таже что я свой продал. Выходит я просто поменяюсь дизеля на зажигалку
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 09 сентября 2016 - 22:01
Отправлено 09 сентября 2016 - 22:03
Ну что я могу сказать... Смотри все варианты, выбирай лучший. Машину ты знаешь. Удачи!!! Если цвет не принципиален.
А как вам вариант с газом? Нужен или нет?
Отправлено 09 сентября 2016 - 22:25
А как вам вариант с газом? Нужен или нет?
Всё зависит от пробега. А внесён ли газ у продавца в документы?
И можно ли на "ты", не знаю, как зовут?
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 09 сентября 2016 - 22:26
Отправлено 10 сентября 2016 - 04:07
Всё зависит от пробега. А внесён ли газ у продавца в документы?
И можно ли на "ты", не знаю, как зовут?
вот я и не могу понять зачем он нужен*- газ, конечно не внесен.
можно и на ты, меня Павел
Отправлено 10 сентября 2016 - 04:18
Как вариант, почитай бортжурналы Н3 иН5. Посмотри фотки. Ветку по колёсам глянь.
У меня стиль езды такой что устраивает Н3.
Отправлено 10 сентября 2016 - 07:07
Цели: работа-дом-участок в деревне-охота-рыбалка-грибы.
Колхозить монстрой надо или нет?! Это по каким дорогам ездить?
Напрашивается вывод Н5 2,4 МТ - лучший из всей серии, с возможностью повышения внедорожных качеств, чиптюнинга, обвеса.
Правильный выбор!
Отправлено 10 сентября 2016 - 10:24
Колхозить монстрой надо или нет?! Это по каким дорогам ездить?
Правильный выбор!
Почитал отзывы, оказывается даже на зажигалках двигло тупит и динамика никакая, а я думал что это только на турбированных.
Теперь вопрос: поможет ли чип-тюнинг дабы наростить динамику?
Отправлено 10 сентября 2016 - 12:49
Отправлено 11 сентября 2016 - 08:15
Предерутся! сейчас требуют полного демонтажа газовой системы,Форсы снять думаю не придерутся.
Отправлено 11 сентября 2016 - 08:57
Почитал отзывы, оказывается даже на зажигалках двигло тупит и динамика никакая,
Некоторые хотят разгон за 5сек., а здесь механика не та. Разгоняется нормально, едет тоже нормально и ненадо слушать шумахеров, пересевших на джип! Хотите полегче разгон, - меняйте ГП на 4.55 и ставьте блокировки, но при одинаковых оборотах двигателя скорости на 4.22 и 4.55 будут разные - на 4.55 меньше. Про ГАЗ - нужно знать что это за оборудование, в каком году ВЫПУЩЕНО - может его уже не один раз переставляли с машины на машину. Лучше взять без газа, а потом можно и поставить когда придёте к осознанию - нужен или нет.
Отправлено 11 сентября 2016 - 09:05
Отправлено 11 сентября 2016 - 09:29
Тот-же МПС .... и арки большие (32-сразу) и двигло и принудиловка в заду.
У сына был МПС - так больше он не захотел. Почему - з/ч, стоимость ТО, расход, налог (6-ти цилиндровый). Так вот о тапках - будет разгон ещё хуже, чем на Ховере. А при желании делать монстра из машины, нужно брать или УАЗик или "Беларусь".
Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 11 сентября 2016 - 09:31
Отправлено 11 сентября 2016 - 13:11
Отправлено 12 сентября 2016 - 07:48
Цели: работа-дом-участок в деревне-охота-рыбалка-грибы.
Зачем ему на тракторе на работу ездить?!
Ну не знаю, Игорь, что на Алтай с нами ездил на L200 на 33-их вываливались нормально по трассе.
Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 12 сентября 2016 - 07:53