Отправлено 03 апреля 2021 - 17:53
Можно попробовать вытащить зелёный провод из разъёма, прервав его связь с BCM в надежде, что "глюк" пройдёт. Правда, он только на включение салонного света влияет, imho, но может и с этим поможет:
с ключа с кнопки закрывается штатно, а вот открывать не открывает ни чего
Отправлено 03 апреля 2021 - 18:03
Сообщение отредактировал 2140: 03 апреля 2021 - 18:21
Отправлено 03 апреля 2021 - 18:09
Теперь уже завтра продолжу. Спаибо всем за помощь!
Отправлено 03 апреля 2021 - 18:14
За включение/отключение штурманского фонаря отвечает ДРУГОЙ концевик с проводами белого цвета (тонкие которые). Наличие/отсутствие массы на проводе зеленого цвета даёт сигнал на ВСМ на ОТКРЫТИЕ замков дверей в момент ВЫТАСКИВАНИЯ ключа из замка. Так, для справки, при закрытых дверях и при наличии ключа в замке зажигания... кнопки на ключе (причём и на запасном ключе тоже) на открытие программно ОТКЛЮЧЕНЫ... по крайней мере на Н2 (не думаю, что у вас по другому)... т.к. это один из элементов безопасности.Правда, он только на включение салонного света влияет, imho
Сообщение отредактировал 2140: 03 апреля 2021 - 18:28
Отправлено 03 апреля 2021 - 18:25
Наличие/отсутствие массы на проводе зеленого цвета даёт сигнал на ВСМ на ОТКРЫТИЕ замков дверей в момент ВЫТАСКИВАНИЯ ключа из замка.
Всё так, только при этом ещё и свет в салоне включается. 
Отправлено 03 апреля 2021 - 18:34
Да, включается НО от ДРУГОГО концевика, который прикручен к замку снаружи (прямоугольник белого цвета с отдельными тонкими белыми проводами... и НИКАК не влияющими на работу ЦЗ... Это так... ФИЧА... чтобы увидеть ночью замочную скважину (салонный свет загорается при открытии двери и горит нескольно минут после её закрытии ИЛИ до момента всовывания ключа в замочную сквыжину замка зажигания)... и наоборот... чтобы увидеть ночью дверную ручку (свет загорается на несколько минут при вытаскивании ключа из замочной скважины)...Всё так, только при этом ещё и свет в салоне включается.
Сообщение отредактировал 2140: 03 апреля 2021 - 18:43
Отправлено 03 апреля 2021 - 18:40
Ещё такой вопрос возник: А электроприводы замков на дрерях все работают по отдельному проводу или в водительской основной привод на замок который срабатывает от ключа, а на остальные сигнал подаётся потом или как то по другому? Спрашиваю к тому ,что если придётся менять электропривод, то хватит поменять один основной на водительской двери или менять придётся на всех дверях? Кнопки разблокировки не работают ни на водительской, ни на пассажирской дверях!? У меня концевик вроде работает, ключ вставляю плафон загорается, вытаскиваю ключ выключается через пар секунд.
Сообщение отредактировал Sedoi-st: 03 апреля 2021 - 18:45
Отправлено 03 апреля 2021 - 18:46
Только из-за этого я и предположил, что дело у тебя НЕ в приводах, а в ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ...Кнопки разблокировки не работают ни на водительской, ни на пассажирской дверях!?
Отправлено 03 апреля 2021 - 18:50
Понятно Иваныч!
Отправлено 03 апреля 2021 - 19:05
включается НО от ДРУГОГО концевика
"Никогда раньше и вот опять"! Не видел я у себя никакого "другого" концевика, ни в "реале", ни на схемах его нет:
"Зелёный провод" (112) - это и есть "Key insert switch" (active=low).
электроприводы замков на дрерях все работают
… по команде BCM. На "открытие" она поступает, если:
1. Нажата кнопка на водительской/пассажирской двери "Open" или на "радиоключе";
2. Концевики дверей "открылись" (все помнят "лайф-хак" с откытием захлопнувшей двери машины при помощи манипуляций с нижней частью задней двери?); 
3. Ключ извлечён из замка зажигания (с одновременным включением света в салоне);
4. По сигналу от SRS ("столкновение").
Команда "закрыть" поступает, если:
1. Нажата кнопка на водительской/пассажирской двери "Close" или на "радиоключе";
2. Концевик водительской двери "закрыт" ключом;
3. Скорость движения а/м более ≈15 км/ч.
Питание на исполнительные механизмы в дверях подаётся параллельно.
Сообщение отредактировал ConstZ: 03 апреля 2021 - 19:07
Отправлено 03 апреля 2021 - 19:47
Ну и где тут про свет?.. Эта линия как раз на ЦЗ... поэтому и к ней и "прицепились"..."Зелёный провод" (112) - это и есть "Key insert switch" (active=low).
На схеме нет, т.к. это схема замка зажикания и его цепей... салонный свет, к которым, не относится. Сейчас посмотрел фотки замков зажигания... этот отдельный концевик на свет есть на ВСЕХ модификациях замка... Вот он на замке зажигания для Н3newникакого "другого" концевика, ни в "реале", ни на схемах его нет
Отправлено 03 апреля 2021 - 20:25
этот отдельный концевик на свет есть на ВСЕХ модификациях замка.
И какая же линия (номер) с ним связана?
BCM управляет всем светом по одному каналу:
Исходной информацией к включению всего света в салоне является извлечение ключа из замка зажигания ("линия 112", других нет).
Кнопки на плафонах тупо подключают один вывод лампы к массе, что и "504-я линия" делает "автоматически", а на другом - постоянный плюс от линии "Power Saver".
Отправлено 03 апреля 2021 - 20:47
Гы, самое интересное, что этой линии нет ни на одной из схем как у Ховеров с Аксиомовским салоном, так и на ваших... А реально она есть...И какая же линия (номер) с ним связана?
Вот, к примеру, замок зажигания на Н2... кстати, обрати внимания на К1... гы, куда "зелёный" провод пошёл? 
Это провод ЗЕЛЁНОГО цвета А проводки (тонкие) от концевика на свет... БЕЛОГО цвета... В соединительной колодке - 2 шт (слева в верхнем ряду)"линия 112", других нет
Сообщение отредактировал 2140: 03 апреля 2021 - 20:49
Отправлено 03 апреля 2021 - 21:14
проводки (тонкие) от концевика на свет... БЕЛОГО цвета
Всё правильно - нет в "новом салоне" толстых проводов зелёного цвета и только три тонких (0,5): он ("линия 112") и чёрный (масса) - для определения наличия ключа в замке, да "линия 451" к реле стартера.
P.S. И на схеме от H2 "линия 112" тоже зелёная. 
Сообщение отредактировал ConstZ: 03 апреля 2021 - 21:16
Отправлено 03 апреля 2021 - 21:29
Отправлено 03 апреля 2021 - 21:40
то она ОТКЛЮЧАЕТ радиоканал на открытие с ключа
Топикстартер пишет, что что-то щёлкает при нажатии кнопок на ключе:
С кнопки ключа на открывание слышны щелчки под понелью приборов. Кнопки разблокировки на панели водительской двери на закрытие работают и слева и справа а вот на открытие ни слева ни справа не работают!?
Лично меня больше смущает, что не работают кнопки "Open|Close" на дверях - уж они то от наличия ключа в замке не зависят…
Или Sedoi-st нам что-то не договаривает, например - о нештатной сигнализации?
Отправлено 03 апреля 2021 - 21:47
Да и это каким-то боком связано...Сначала, (дней 5), перестали разблокироваться двери после вытаскивания ключа из замка.
Забыл ещё один симптом: при нажатии кнопки на открывание на ключе, свет в салоне загорается.
Ага...Или Sedoi-st нам что-то не договаривает, например - о нештатной сигнализации?
Отправлено 04 апреля 2021 - 11:44
Всем всего доброго! Во первых ConstZ спасибо за разъснения по тому как работает наша система при закрытии авто! Теперь по проблеме: авто у меня стоковое, как из салона забрал так ни чего не устанавливал ни перепрошивал. Напомню симптомы: авто закрывается с ключа, брелка, после трогания на скорости 15 км/час штатно. А вот на открытие не разблокирует двери ни после выемки ключей из замка зажигания, ни с кнопок брелка,ни с кнопок на дверях ни слева на водительском блоке управления на двери, ни с кнопки разблокировки на правой пасажирской двери. При на жатии на открытие на брелке и на кнопки разблокировки на обоих дверях, под торпедой слева от руля что то щёлкает как релюшка и зажигается свет в салоне?! Открыват только ключём водительскую дверь и хлопушку багажника!? Теперь по поводу зеленого провода, честно скажу я в электрике на авто не специалист, но зелёный провод на который указывал Иваныч (2140) по диаметру не такой уж и тонкий и это видно на фото которое выложил Иваныч, и при вытаскивании ключа из З.З плафон в салоне загорается т.е концевик работает. А вот при нажатии кнопок разблокировки на брелке и на дверях что то щёлкает под торпедой слева от руля? Здесь при обсуждении подобной проблемы во второй ветке Игорь Валентинович выкладывал фото какого то реле может кто подскажет каталожный номер.
Отправлено 04 апреля 2021 - 12:51
В дополнение к предыдущему посту. При на жатии на открытие кнопок на ключе и на дверях щелчки слышны в блоке педохранителей на панли слева. Релюшки вытаскивал, щелчки были и при снятых реле.
Отправлено 04 апреля 2021 - 13:23
Вот это и смущает! Так, в качестве версии... Водительская дверь не разбиралась? При её открытии свет в штурманском фонаре загорается?При на жатии на открытие на брелке и на кнопки разблокировки на обоих дверях, под торпедой слева от руля что то щёлкает как релюшка и зажигается свет
