Вчера менял правый трос ручника. Колодки менял ранее вместе с дисками. Кстати "солдатики " подходят от волги как родные. Трос прохудился в месте хомута крепления к реактивной тяге и закис от ржавчины. Сам трос в пластиковой оболочке и подклинивал , скорей всего от разбухшей от ржавчины пружинной оплётки. Ещё подозрительное место было в точке входа троса в крепление его к тормозному щиту. Надо поглядывать на эти места для профилактики. Может быть смазывать как то периодически.
Ручной стояночный тормоз
Отправлено 13 апреля 2021 - 18:25
Отрегулировал ручник. Действовал по проверенной методике: вытягиваем на полную рычаг ручника и при вывешенных задних колёсах подводим колодки в барабанах до требуемого затормаживания колёс. Просто и быстро.
Отправлено 13 апреля 2021 - 18:30
всегда мучил глупый вопрос, а что ручник на двух первых щелчках работать не должен? Почему регулируется на полном вытягивании?вытягиваем на полную рычаг ручника
Отправлено 13 апреля 2021 - 18:35
Отправлено 13 апреля 2021 - 18:53
ну вообще-то именно "теория Палыча" кажется мне наиболее теоретически правильной.
Отправлено 13 апреля 2021 - 18:59
Отправлено 13 апреля 2021 - 19:08
Как хочу (считаю правильным) так и обслуживаю свою машину! Ручником я практически не пользуюсь- всегда на передаче оставляю. Зачем поменял колодки с тросиком и отрегулировал этот механизм - не люблю когда в моей машине что то неисправно.
Отправлено 14 апреля 2021 - 07:59
Это ты зря. Я как услышал о нескольких самопроизвольных пусках (хотя это нас с тобой не касается, они в "пятой" электрике начались), то сразу перестал оставлять машинку на скорости. Потом ручник (в меру конечно) должен постоянно работать, как раз чтоб тросик не закисКак хочу (считаю правильным) так и обслуживаю свою машину! Ручником я практически не пользуюсь- всегда на передаче оставляю. Зачем поменял колодки с тросиком и отрегулировал этот механизм - не люблю когда в моей машине что то неисправно.
Отправлено 14 апреля 2021 - 10:22
Не прокатит, если трос растянулся.Гы, это долго... куча лишних движений... Проще поднять рычаг на 3 щелчка... и разжать рейку до блокировки колёс... и ВСЕ ДЕЛА...
Отправлено 14 апреля 2021 - 10:59
Не встречал я такого на Ховере...Не прокатит, если трос растянулся.
Гы, но если действительно растянулись... то, в этом случае, снимаем подлокотник и подтягиваем до нужной длины...
Отправлено 14 апреля 2021 - 11:06
Поддержу Виктора:
- я тут зимой лазил туда, за одно с оказией подтянул тросики этой гайкой
- потом понял, что зря: ручник стал гораздо тяжелее тянуться, создает впечатление надежности, а торможение не улучшилось (
хоть обратно лезь ..
Сообщение отредактировал Александр2120: 14 апреля 2021 - 11:08
Отправлено 14 апреля 2021 - 14:36
Отправлено 14 апреля 2021 - 17:46
Отправлено 15 апреля 2021 - 18:35
Потом ручник (в меру конечно) должен постоянно работать, как раз чтоб тросик не закисОн "закисает" не от "лени", а от прохудившейся оболочки. Разбухает именно оболочка. Тросик в пластик закатан и не ржавеет. И не растягивается- он стальной.
Отправлено 16 апреля 2021 - 11:37
стальной тросик вполне себе растягивается. Если он достаточно длинный - тогда это заметно "на глаз", а с нашим эти миллиметры - можно не учитывать.
Отправлено 25 сентября 2021 - 17:07
Привет дружище, только закончил подводить колодки через это отверстие Если бы не самогон, давно бы психанул. Да ещё и дождь за.... Брызгает под навес.) Чуть помог совет нашего гуру.2140) .. Балоником смог повернуть эту "шестерню" на обоих колёсах по разу. Больше ничем не смог подлезть. Сейчас такое положение, что даже часовой отвёркой хрен крутанёш. Схватывает ручник на втором щелчке. Но вот больше из за такой мелочи лезть туда не хочу. Проще на ТО чтобы отрегулировали. Нервы дорожеСхема эта стара, как мир, но вот реализация этой схемы китайцами и вызывает недовольство счастливых обладателей сего пепелаца. Там ведь ничто не мешало сделать отверстие бОльшего диаметра, тогда и процесс регулировки был бы значительно комфортнее. Пользоваться ручником приходится, как мне кажется, изрядно реже, поэтому, когда ручник вдруг перестал держать, первое действие, связанное с попыткой отрегулировать колодки с левой стороны этим регулировочным механизмом и через крохотный лючок не привели ни к чему. Резьба заржавела и через лючок провернуть этот типа храповичок не получилось Пустячная процедура регулировки ручного тормоза .
Сообщение отредактировал Ангел: 25 сентября 2021 - 17:08
Отправлено 25 сентября 2021 - 17:53
Проще на ТО чтобы отрегулировали. Нервы дорожеНу, если добросовестные механики будут смотреть, то это самый незатруднительный, для собственной тушки и нервов, вариант, но, по-хорошему, надо снимать тормозные барабаны и проверять состояние всего тормозного механизма стояночного тормоза и приводить его в рабочее состояние, особенное этот регулировочный механизм. Резьба там быстро "закисает", поскольку он внизу находится и влага туда в первую очередь попадает.
Отправлено 25 сентября 2021 - 19:07
Балоником смог повернуть эту "шестерню" на обоих колёсах по разу. Больше ничем не смог подлезть. Сейчас такое положение, что даже часовой отвёркой хрен крутанёш. Схватывает ручник на втором щелчке. Но вот больше из за такой мелочи лезть туда не хочу. Проще на ТО чтобы отрегулировали. Нервы дороже
Если кому не лень, эта отвертка превращает процесс в удовольствие.)
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=43419&p=1290329
Отправлено 02 октября 2021 - 20:44
[font="'times new roman', serif;"]Здравствуйте! Но[/font][font="'times new roman', serif;"]ver[/font][font="'times new roman', serif;"] Н5 2012 г.в. Возникла необходимость заменить троса ручника. И тут появилась проблема троса стояночного тормоза задний левый и правый GW Hover H5, которые при[/font][font="'times new roman', serif;"]c[/font][font="'times new roman', serif;"]лали полный отстой. Пружины на них слабые[/font][font="'times new roman', serif;"], длинные и больше диаметром из-за чего не входят в седло на диске, тросик не имеет собственной оплетки. Не имея выхода попытался поставить. В итоге из-за слабых пружин, после отпускания ручника трос медленно втягивается и колодки долго сходятся и встают на место. Кто может подсказать, где можно заказать хорошие троса стояночного тормоза на Hover H5.[/font]
Читают эту тему: 1
(-
Bing (1)