Сегодня увидел, чьи брызговики я купил. От Шнивы. Смотрится на ней ИМХО, хреново, но примерно также собираюсь и у себя установитьКупил какой-то прикольный от ТАЗа, чуть доработаю и на дверную петлю прикручу к бамперу снизу Определился короче :-)
Установка на Н3 бамперов от Н5 и Н2
Отправлено 29 февраля 2016 - 07:44
Отправлено 29 февраля 2016 - 09:02
Саша я , когда только купил Ховер заменил все бразговики на резиновые, увеличенные. Вырезал их из старых ковриков от волги. Крепил на саморезы к пластиковым подкрылкам. Задок стало меньше пачкать и пескоструить кузов в районе задней, пассажирской двери то же стало меньше. Ещё легче сбивать налипший снег, но при движении назад на бездорожье бывает отрывал их от саморезов.
Отправлено 29 февраля 2016 - 09:52
Это понятно, мы все так делали, но:! - передний не помогает, все равно "пескоструит", чтобы он помогал, надо его опускать до 10-15см от дороги, поэтому снят совсем. - задний (из-за накладки- расширителя, которую поставлю) обычным, "мирским" способом не поставишь, его надо выносить дальше и крепить снизу к бамперу.Саша я , когда только купил Ховер заменил все бразговики на резиновые, увеличенные. Вырезал их из старых ковриков от волги. Крепил на саморезы к пластиковым подкрылкам. Задок стало меньше пачкать и пескоструить кузов в районе задней, пассажирской двери то же стало меньше. Ещё легче сбивать налипший снег, но при движении назад на бездорожье бывает отрывал их от саморезов.
Отправлено 02 марта 2016 - 19:42
Повесил задние брызговики от Шнивы.
брызговики к дверным петлям, а петли к нижнему краю бампера (там две штатные дырдочки)
Они теперь отгибаются в обе стороны. До колеса тоже достают, но некритично, думаю
Получилось довольно прикольно )))
поездим, посмотрим
Отправлено 05 марта 2016 - 14:55
Начал прикручивать накладки-расширители арок от Наиля
Три нижних крепления - штатные (там у нас пистоны торчат, вместо них вставил гайки под саморезы (такие у нас в боковых креплениях бамперов штатно)
Два самореза в крыло от Вандерера и два в бампер.
ПС
Посмотрим, что будет дальше :)
проантикорил снаружи, теперь надо еще внутри, через щель у открытой двери
Места под каждые три штатных отверстия в крыле для накладок подобрал так- один прикладывает накладку, второй открывает полностью дверь и в щель у крыла сверлит дрелью с длинным стерженем, намеечает.
ПС
Из минусов, когда машину помыл, обнаружил много царапин от примерки (((
Надеюсь, полирнуть можно.
А так пока хорошо получается, доволен.
Отправлено 05 марта 2016 - 15:14
Не нравится. Лучше было б, если накладка начиналась от сгиба на крыле.
Много ступенек - не есть хорошо, ИМХО...
Отправлено 05 марта 2016 - 15:20
Я не понял, какие ступеньки, и что такое "сгиб на крыле"? Дошло, как раз так мне принципиально не нравится, я бы такой даже постеснялся показывать. Мне как раз нравится много ступенек :-)Не нравится. Лучше было б, если накладка начиналась от сгиба на крыле. Много ступенек - не есть хорошо, ИМХО...
Отправлено 05 марта 2016 - 17:54
А мне дизайн непросто нравится, а очень нравится.
Про воплощение и возможные минусы -пока помолчу, эксплуатация покажет.
Сделал только одну заднюю, эл-ва по закону подлости сегодня нет в гараже (
На счет "широких" накладок -сами ставьте, потом обсудим.
На "красном" форумчанин покрасил черным раптором серебряную машину по "ступеньку намбер ван", так очень топорно смотрелось, он сам признал.
на брызговик смотреть пока не надо, он своего места пока не нашел :)
Отправлено 05 марта 2016 - 18:37
Сообщение отредактировал Александр2120: 05 марта 2016 - 19:34
Отправлено 05 марта 2016 - 20:04
на брызговик смотреть пока не надо, он своего места пока не нашел :)
А меня вот очень брызговик заинтересовал. Как доделаешь - можно фото поподробнее (включая вид сзади брызговик на уровне глаз) и размеры - ширина, высота и расстояние до земли. И крепление.
Отправлено 06 марта 2016 - 21:10
Пока как-то так, потом не поленюсь, сниму, проложу пропитанную аниткором полоску поролона и забуду, надеюсь, навсегда может и пленкой обтяну.
Мое мнение про поролон вообще не вспоминать и не использовать. Сам же замечал, что расстоп через какое то время то ли стекает от жары, то ли испаряется. Намека на ржавчину нет, но обработанная поверхность почти сухая. Поролон сразу же после этого наберет влагу как губка. У меня расстопа на два года хватает примерно, потом желательно заново обрабатывать. Но очень эффективен как антикор это факт.
Отправлено 07 марта 2016 - 10:30
Вот, кстати, петля в работе.
Может, придумаю какой "крючечек", чтобы его сразу поднять и фиксировать, при езде задним ходом по глубокому снегу
( лучше, конечно, чтоб при включении задней он сам приподнимался :-) :-) :-) )
Брызговики обычные от Шнивы (их тоже надо выбирать, есть очень тяжелые и жесткие, это мягкие)
Выбрал из-за жестой формы (куда хочешь, туда и ставь, неплоские)
И придется закрывать доп резиной щель (на 2-3 необязательно, а на 5-м бампере через нее бок пачкается чуть----
На счет поролона подумаю... все равно снимать пока не собираюсь.
ПС
Самое прикольное, что никто из родственников этих накладок не заметил :-)
Сколько я не просил оценить, что изменилось во внешнем виде :-)
Сначала даже расстроился, а потом понял, что это наоборот большой плюс, что в глаза не бросаются ( это я для любителей широких, с одной ступенькой, написал) :-)
Сообщение отредактировал Александр2120: 07 марта 2016 - 10:39
Отправлено 07 марта 2016 - 14:33
Ширина 240. Высота от своих ушек крепления 180. Все, щели закрыл ( брызговик от Спарко очень технологичен в резании, пригодился таки :-) ) На болтики надел красненькие котафоты ( это был комплект для крепления номера) Все очень пристойно получилось! Теперь посматриваю на всякие варианты со Спарко, да еще с цепями или пластинками снизу.... посмеиваюсь. :-) ПС Из колхоза остался только торчащий из под бампера уголок петли, но электричества опять не было. Пусть торчит :-)А меня вот очень брызговик заинтересовал. Как доделаешь - можно фото поподробнее (включая вид сзади брызговик на уровне глаз) и размеры - ширина, высота и расстояние до земли. И крепление.