Система контроля давления в шинах. На экране мультимедиа.
Отправлено 15 апреля 2015 - 23:51
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=610252
Отправлено 16 апреля 2015 - 08:21
Отправлено 16 апреля 2015 - 08:29
Зако́н Ша́рля или второй закон Гей-Люссака еще никто не отменял,давление пропорционально температуре при одинаковом обьемеИнтересно.
Отправлено 16 апреля 2015 - 08:38
Таких пользователей на форуме нет! Можно проще - изохорный процесс. И система контроля давления в шинах помогает это контролировать. Ведь могут быть ситуации, когда авто стоял одной стороной к солнцу, а ты перед поездкой решил проверить давление и выровнять его, что не совсем верно. Имея устройства контроля давления, ты можешь видеть динамику давления, и контролировать его без труда, когда авто стоит в тени и в движении. Даже после стояния на солнце, в движении давление выровняется.Зако́н Ша́рля или второй закон Гей-Люссака еще никто не отменял,давление пропорционально температуре при одинаковом обьеме
Сообщение отредактировал Леонид-65: 16 апреля 2015 - 08:46
Отправлено 16 апреля 2015 - 08:41
Спасибо что просветили. Но в лужу пукнули.Зако́н Ша́рля или второй закон Гей-Люссака еще никто не отменял,давление пропорционально температуре при одинаковом обьеме
Упоминаемый вами закон говорит о постоянном давлении при изменяющихся температуре и объеме. То бишь изобара.
Мы тут имеем изохору.
Всё это частные случаи молекулярно-кинетической теории.
В данном случае так же имела место энтропия при изохорном процессе.
Я же , в первую очередь, отметил интересность такого сильного дисбаланса температуры и как следствие давления в зависимости от освещенности. Не ожидал что шины настолько прогреваются. А удивляться поднятию давления в связи с нагревом - это ваш удел неуч. Даже законы правильно применять не можете.
Сообщение отредактировал VigWam: 16 апреля 2015 - 09:04
Отправлено 16 апреля 2015 - 09:06
Сообщение отредактировал Rus_lan: 16 апреля 2015 - 09:11
Отправлено 16 апреля 2015 - 09:31
А я что то думал что на бензинках ,как на дизелях эта приблуда есть в штате.Весчь мало полезная,хотя каждому своё,поздравляю со "сбычей мечты".У меня штатная работает уже три года,было два сбоя и прошли сами собой.Спасибо что просветили. Но в лужу пукнули.
Упоминаемый вами закон говорит о постоянном давлении при изменяющихся температуре и объеме. То бишь изобара.
Мы тут имеем изохору.
Всё это частные случаи молекулярно-кинетической теории.
В данном случае так ...
Отправлено 16 апреля 2015 - 09:56
это тупо цифровой манометр ....Вот приблуда измерения давления как брелок на ключи.
Отправлено 16 апреля 2015 - 10:06
""Херасе"" "тупо" манометр.. ценники за что? ... а ТС 15 рябчиков... за науку о правильной подкачке шин...это тупо цифровой манометр ....
Даже для цвета "блонд" - весьма спорный момент :)
Сообщение отредактировал AV_S: 16 апреля 2015 - 10:08
Отправлено 16 апреля 2015 - 10:14
Сообщение отредактировал Rus_lan: 16 апреля 2015 - 10:15
Отправлено 16 апреля 2015 - 10:24
Отправлено 16 апреля 2015 - 11:28
на вкус и цвет все фломастеры разные ....Если честно, то вывод на экран ГУ или бывают в зеркало салонное, это как то солиднее брелоков и маленьких экранчиков не пойми куда прилепленных в салоне.
Если не учитывать стоимость данного девайса, то мой выбор на экран ГУ.
штатную юзать удобно когда каждый сезон меняешь (перетягиваешь) резину на дисках ... если 2 комплекта резины на дисках, то не айс, так как нужно иметь или программатор, или второй рессивер с прописанным вторым комплектом датчиков или мотаться к ОД для перепрописки датчиков 2 раза в год при переобувке...А я что то думал что на бензинках ,как на дизелях эта приблуда есть в штате.Весчь мало полезная,хотя каждому своё,поздравляю со "сбычей мечты".У меня штатная работает уже три года,было два сбоя и прошли сами собой.
... по поводу "мало полезная" - все относительно ... так как вовремя можешь отследить когда у тя какое-то колесо начинает приспускать, что в движении, что с утра, также, например, по температуре в движении можно отследить что какое-то колесо начало перегреваться, например из-за подклинивания суппорта и т.д. ...
... поэтому я поюзав штатную систему и имея второй комплект резины на дисках тупо поставил доп.систему TPMS для этого комплекта резины ... взял именно выносной, так как понравился функционал программный и внешний вид, ну и при продаже машины легко можно перенести на любое другое авто ...
Отправлено 29 декабря 2016 - 13:13
Так комплект датчиков на зимние колеса и не купил. Работает только не летних.
В остальном доволен. Без сбоев. Если при переобувке перепутали колеса - сопоставление датчиков редактируется.
Отправлено 29 декабря 2016 - 13:21
Если при переобувке перепутали колеса - сопоставление датчиков редактируется.
кем или чем редактируется????
Отправлено 29 декабря 2016 - 13:41
кем или чем редактируется????
Долгое нажатие (>5сек) на единственную выносную кнопку и на экране начинают маргать датчики. Далее короткими нажатиями кнопки выбираем датчик например на ЗП колесе, потом 3 сек жмем кнопку и он выбран (подсвечивается красным) потом так же кроткими нажатиями выбираем где он есть на самом деле, например ЗЛ колесо и опять 3 сек нажатие. Готово этот датчик назначен на ЗЛ колесо. Тот что был на этом месте поменялся с ним местами. И т д.
Потом выход из редактирование >5сек
Отправлено 29 декабря 2016 - 13:44
Долгое нажатие (>5сек) на единственную выносную кнопку и на экране начинают маргать датчики. Далее короткими нажатиями кнопки выбираем датчик например на ЗП колесе, потом 3 сек жмем кнопку и он выбран (подсвечивается красным) потом так же кроткими нажатиями выбираем где он есть на самом деле, например ЗЛ колесо и опять 3 сек нажатие. Готово этот датчик назначен на ЗЛ колесо. Тот что был на этом месте поменялся с ним местами. И т д.
Потом выход из редактирование >5сек
соррь, не успел стереть вопрос, так как посмотрев начало темы понял что и ка делается ...:о))