Сообщений в теме: 225

[LEXX 4 044 сообщений Авто:]

Смотря какой кусок трубы будет удалён вместе с гофрой и как будут варить. Если встык, то и 50х150 может подойти. Если хочешь гофру чуть на трубу с обоих сторон одеть и варить, то нужна будет длиннее. 

Тут почитай, по-разному гофры делали http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=29471

 

У турбо толще труба . 50х150 это гофры для простых ховеров . Эти вроде 60 толщина трубы

Сообщение отредактировал LEXX: 11 октября 2019 - 14:26

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Тогда тем более под машину лезть и замерять. Да может ещё и дело не в гофре, никто же не смотрел, что именно случилось...

[asis 1 808 сообщений Авто:Hover H3]

Прокладку между приемной трубой и турбиной продуло. Надо ставить прокладку от Газели с дизельным двигателем Камминз. Она многослойная, хорошо обжимается и отлично заменяет родную. Требуется лишь доработка крепежных отверстий в прокладке: увеличение длины овала.

Сообщение отредактировал asis: 12 октября 2019 - 13:56

[Darkoz 2 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый день, hover h3 2.0 turbo, машина стала плохо ехать как будто с прицепом, стала появляться ошибка низкая пропускная способность катализатора,хочу выбить 1 катализатор и перепрошить. Подскажите пожалуйста какой нужен пламегаситель (размер) чтобы поместился в первую банку. Заранее благодарен

[stafford 11 277 сообщений Авто:]

Darkoz, любая контора, которая занимается выхлопными системами тебе выбьет кат, установит пламягаситель и перепрошьет, практически бесплатно. Кат они оставят себе по взаимозачету

[Darkoz 2 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо