Перейти к содержимому

 

Фотография

Регистрация изменений в ПТС


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В этой теме нет ответов

  Roman753 163 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 28 ноября 2016 - 13:30

Roman753
  • 163 сообщений
  • Регистрация: 27.03.16
  • Город: Домодедово
  • Авто:Hover H2
  • 2.4l, МКПП
Процедура внесения и регистрации изменений в конструкцию ТС, по состоянию на июль 2016 года выглядит следующим образом: 1. Предварительный этап 1.1. Написать список изменений, в произвольной форме и отправить в любую испытательную лабораторию (далее «ИЛ», список ИЛ доступен на сайте http://www.eurasiancommission.org/ru), приложив копии ПТС и СОР с двух сторон. 1.2. Оплатить стоимость подготовки предварительного заключения ИЛ, по расценкам ИЛ (например, НАМИ-ПТИА-Фонд от 5 до 6 т.р.). 1.3. Получить ЗАКЛЮЧЕНИЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ о возможности внесения изменений в конструкцию ТС. 1.4. Найти отдел ТЕХНАДЗОРА ГИБДД, который адекватен. В Москве и МО отделы Технадзора, заражены вирусом подобострастия и отказывают, не объясняя даже причин и требуя машину в штатном виде. Поэтому единственная возможность – это регионы. Вирус отказа имеет тенденцию к расширению, по пока ещё шансы есть. Поиск адекватного региона проводится путем прозвона или личного посещения отделов Технадзора и уточнения процедуры регистрации изменений, а именно ответа на вопрос «на этапе получения заявления при предоставлении предварительного заключения, нужно машину пригонять на показ или нет? И бампер силовой с сертификатом можно ставить?» Если машину нужно показывать ТОЛЬКО после переделок и бампер можно, то это ваш шанс! Если у вас стоковый авто, и вы только планируете изменения, то первый вопрос вам неактуален. 1.5. Посетить найденный адекватный отдел технадзора, предоставить СОР, ПТС, паспорт, заключение. 1.6. Заполнить ЗАЯВЛЕНИЕ (выдают в ГИБДД), получить резолюцию инспектора «разрешаю» и поставить на подписи печать в канцелярии. Можно также уточнить дальнейший процесс, который примерно соответствует следующим этапам. 2. Основной этап 2.1. Внести изменения, в соответствии с требованиями заключения. Желательно в сервисе, имеющем сертификат на виды работ по кодам, указанным в заключении. Если указано ограничение скорости, то необходимо наклеить наклейку «90» в красном круге на задний борт. Если требуются резиновые накладки на передний бампер – надо их прикрепить (подходят отбойники от малых прицепов). 2.2. Получить в сервисе ЗАЯВЛЕНИЕ-ДЕКЛАРАЦИЮ об объёме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию ТС (обычно платная услуга, примерно 2,5 тыс.руб.) С ЗАВЕРЕННОЙ КОПИЕЙ СЕРТИФИКАТА СЕРВИСА с расшифровкой кодов работ. Если работы выполнены самостоятельно, то можно заполнить заявление самому. Учтите изменённый вес, габариты машины (по самым широким частям, кроме боковых зеркал!), ширину колеи. 2.3. У поставщиков оборудования получить ЗАВЕРЕННЫЕ ПОСТАВЩИКОМ КОПИИ СЕРТИФИКАТОВ на ВСЁ оборудование (это лучший вариант) или обзавестись документами (типа справка-счет) на оборудование, бывшее в употреблении. Про справку-счет подробностей не знаю, т.к. пока не видел примеров. Наличие сертификатов гораздо убедительней для технадзора и чем больше сертификатов, тем убедительней. 2.4. Пройти технический осмотр, обычный, но в диагностической карте НЕОБХОДИМО УКАЗАТЬ МАРКУ ШИН, НОВЫЕ ГАБАРИТЫ, КОЛЕЮ, В ПРИМЕЧАНИИ УКАЗАТЬ ЭЛЕМЕНТЫ ПОДВЕСКИ в соответствии с сертификатом. Стоимость около 2 тыс.руб. 2.5. Сделать фотографии машины, в соответствии с требованиями ИЛ. 2.6. Отправить в ИЛ для получения ПРОТОКОЛА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ ПОСЛЕ ВНЕСЕНИЯ изменений в конструкцию транспортного средства: 2.6.1. Фотографии 2.6.2. Заключение предварительной экспертизы 2.6.3. Заявление с решением ГИБДД 2.6.4. Заявление-декларацию об объёме и качестве работ 2.6.5. Сертификаты на оборудование 2.6.6. ПТС и СОР 2.6.7. Диагностическую карту 2.7. Оплатить услуги ИЛ по протоколу (5-6 тыс.руб.). 2.8. Получить протокол. 2.9. Со всей этой кучей документов, включая заключение предварительной экспертизы явиться в уже известный вам отдел технадзора, в день и время, по которым проводится осмотр ТС. Имейте ввиду, что передвигаться на ТС с изменениями, даже имея все эти бумаги, НЕЛЬЗЯ. Вы можете быть оштрафованы и, что гораздо хуже, получить предписание об устранении нарушений в течении 10 дней, а окончание процедуры оформления может занять до 30 дней! Эвакуатор вам в помощь. 2.10. Предоставить инспектору документы, он их внимательно проверит. Показать машину. Если всё нормально, то вам скажут оплатить пошлину ГИБДД в размере 850 рублей за подготовку свидетельства и когда можно явиться за готовым свидетельством. 2.11. В назначенный день и час явиться за СВИДЕТЕЛЬСТВОМ соответствия конструкции ТС требованиям безопасности. Фактически момент истины пройден. 3. Заключительный этап: 3.1. С полученным свидетельством, ПТС, СОР, паспортом и машиной (которую всё ещё нельзя эксплуатировать) явиться в МРЭО (лучше записаться заранее на приём и ещё лучше в том же ГИБДД, где будет пройден технадзор, т.к. попытки предъявить документы из других областей в Москве могут не привести к необходимому результату). 3.2. Истребовать в МРЭО услугу регистрации изменений в конструкции ТС с выдачей нового СОР, и отметками в ПТС. Оплатить пошлину (1500 руб), показать машину на площадке, как при процедуре регистрации ТС при покупке, получить новые документы и обязательно ЗАБРАТЬ СЕБЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО соответствия конструкции. Очень часто МРЭО этот документ забирает себе, но это незаконно и необходимо добиться его получения на руки, вплоть до обращения к начальнику МРЭО или даже звонка по телефону доверия (МРЭО себе может оставить копию). 3.3. Свободно передвигаться на ТС с внесёнными изменениями в конструкцию ТС и зарегистрированными в установленном порядке. Можно проходить ТО и переоформлять ТС на другого собственника без проблем! 3.4. Хранить свидетельство с ПТС, т.к. оно может потребоваться при продаже. Копию лучше возить с собой. Суммарные расходы: от 17 до 19 тыс.руб. + услуги эвакуаторов и 13-25 дней, максимум до 40 дней. 1. Заключение 5-6 т.р. 2 дня (день подачи, день получения) 2. Заявление ГИБДД 1 день 3. Выполнение работ + заявление-декларация 2500 руб., 2 дня 4. Техосмотр, диагностическая карта 2000 руб., 1 день 5. Протокол 5-6 т.р. 2 дня 6. Показ машины в ГИБДД, сдача документов, пошлина 850 руб, 1 день 7. Ожидание свидетельства 7-15 дней (максимум до 30 дней) 8. Переоформление 1500 руб, 1 день Если свидетельство сделают в день показа машины, то минимум получается 6 дней и гора абсолютного везения!



Читают эту тему: 0