Сообщений в теме: 15

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

Мои отбойники умерли ещё на стоке, т.е не было вообще никакого лифта. Виной тому наши дороги и слишком мягкая подвеска в стоке. Да и сам отбойник слабоват.
Потом был лифт и бодик. Ставить стоковые буферы сжатия смысла нет.
Поэтому решил сделать усиленные.
Предлагаю 2 варианта.
1. Отбойник от Хантера или Патриота. На фото справа.
2. От Соболи или Газели. Больше чем от УАЗа. На фото слева.
Снимаем штатный отбойник. В моём случае он почти доработан. Сверлим отверстие под болт. Идеальным будет болт М14 с гайкой. Я у себя такой не нашел, поэтому сделал втулку,под болт М12.
К штатной пластине прикручиваем отбойник. Шайбы, гроверы по вкусу.
На фото всё будет ясно.

Вот в это превратился штатный буфер







Продолжение

Прикрепленные изображения

• 
• 

[СВДшник1 716 сообщений Авто:Hover H2]

Зачет!И где ты раньше был.....

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

Забыл написать про стоимость. От патриота я купил по 157р за штуку, т.е. 314 рублей за пару. Дешевле стока получается. Вообще хотел от соболя, но не нашел так сразу. Думаю там ценник аналогичен будет.

[vital-1 1 211 сообщений Авто:Hover H5]

Мои отбойники умерли ещё на стоке, т.е не было вообще никакого лифта. Виной тому наши дороги и слишком мягкая подвеска в стоке. Да и сам отбойник слабоват.
Потом был лифт и бодик. Ставить стоковые буферы сжатия смысла нет.
Поэтому решил сделать усиленные.
.

Что-то я не понял смысла в переделке.
1. на сколько я понял родные убило до лифта и бодика.
2. я так понимаю, что при лифте подвески увеличивается расстояние до отбойника и пробить подвеску сложнее.
3. сделав увеличенные отбойники вы сократили ход подвески в верх.
Так в чем смысл замены

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

ответ в самом вопросе. Зачем же тогда опускают штатные отбойники?

[vital-1 1 211 сообщений Авто:Hover H5]

тоже не понимаю смысла. зачем уменьшать ход в верх?[/quote]

[Alexej050 1 219 сообщений Авто:Hover H2]

3. сделав увеличенные отбойники вы сократили ход подвески в верх.
Так в чем смысл замены

Меня терзают смутные сомнения)))
Ход подвески вверх, будет равным ходу штока аморта, так?
Допустим, что у стока ход 270мм, а с "новым" амортом 300мм.
Получается, что при ходе подвески вверх, новых амморт не дойдет до отбойника на 30мм, так?
Значит при экстремальном "ударе", вся его сила придется на шток аморта и его внутренности. Как итог, разрушение последнего.
Для этого и ставится новый отбойник, либо под старый подкладывается прокладки, от 10 до 30мм, одним словом, сколько нужно)
Аналогичная ситуация и с передними отбойниками)))

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

Если надо ещё больше, то возьмите от соболя-они больше чем от патриота. Да идея то не моя, на оригинальность не претендую. Многие джипперы ставят отбойники от уаза и соболя. На драйве2 есть много отчётов. Я просто применительно к нашим отбойникам фото выложил.

[Artyom777 673 сообщений Авто:Hover H2]

Допустим, что у стока ход 270мм, а с "новым" амортом 300мм. Получается, что при ходе подвески вверх, новых амморт не дойдет до отбойника на 30мм, так?

Ну не скажи что у ама удлинённого шток в сжатом состоянии длиней штатного.
Давича в выходные ставил себе вот такие

Но отбойник нужен полюбасу и то что он усиленный получился - это гуд штатный правда отрывает на ура. Стоит он конечно копейки 234руб, но действительно лучше один раз сделать что-то по мощнее чем менять их постоянно.

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

Ну хоть кто-то поддержал! Спасибо!

[Artyom777 673 сообщений Авто:Hover H2]

Ну хоть кто-то поддержал! Спасибо!

Всегда пожалуйста. Жаль раньше не увидел этой темки. Уже купил родные отбойники. А то один давно уже был коцаный, а второй на покатухах 1 числа в Крылатском как оказалось оторвал, да видать так хорошо пробило что косточку погнуло под 90°. Вот сразу и пружинки подлинней с амами поставил и отбойники купил, но теперь подумываю поставить усиленные, а не родные. Родные всегда успею поставить, а из старых замучу усиленные.

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

Если решите ставить от соболя-сделайте пару фото. Возле гаража, где я делал не было магазинов по газелям-не нашел, а так тоже бы их поставил

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

Когда переобувался...аммы штатные

[валерий 64 3 460 сообщений Авто:]

[quote name='bizk' post='597229' date='4.4.2014, 12:04']Когда переобувался...аммы штатные

[url="http://imglink.ru/show-image.php?id=74e20...%5B/quote] если амы штатные с таким отбойником стоят а что за пружины поставил?если не секрет? А то на родных пружинах такой отбойник и не влезет!

[orelwolf70 319 сообщений Авто:Hover H5]

Возник вопрос!

Сделан лифт подвески. Лифт комплект: амортизаторы KYB 845022, пружины RA1449.

Чтобы не сломать внутренности амортизатора при их сжатии, надо увеличить высоту отбойников, чтобы ограничить их ход. 

Родные при таком лифте просто висят, не работают. Хочу вместо новых отбойников поставить пластину между площадкой крепления родных отбойников и рамой. Родные еще в отличном состоянии!

Как рассчитать высоту проставки?

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

Измерить ход подвески, при котором в работу вступает отбойник.