Завтра позвоню в Тольятти ,узнаю что и как....Отпишусь здесь....
Самостоятельная полировка кузова и оптики.
Автор
МАА
, 30 янв 2010 19:38
Сообщений в теме: 64
Отправлено 15 июня 2011 - 21:22
Бронировать не советую,пленка желтеет со временем.Бронируют обычно только стекло от камней
Отправлено 15 июня 2011 - 21:27
Ну тады посоветуй что сделать, чтоб лак не облезал, менять фары -не вариант...
Отправлено 11 января 2012 - 07:16
Вообщем давно задался таким вопросом что одна фара и одна туманка пожелтели и помутнели, покупать новые ради этого конечно же не вариант, благо вместо стекл у нас стоит пластик, который изумительно полируется. Итак поехали:
1) покупаем шкурки следующих мастей 1000, 1500 и 2500 (мне хватило на 2 фары и 2 туманки суммарно 2 листа каждой зернистости то есть итого 6 листов шкурки), также покупаем (а у меня он уже был) Антицарапин от Turtle Wax или любой другой финишный полироль + для удобства если есть УШМ или насадка в дрель то покупаем оранжевый полировальный круг ЗМ (им будем финально придавать блеск фаре с помощью вышеуказанной пасты).
2) снимаем все фары с машины (так удобней учитывая что снимаются они на раз) и несем в теплое помещение или домой (я этим занимался в ванной дома например).
3) наливаем в ведерко теплой водички (в нем мы будем постоянно смачивать и промывать шкурки), шкурить фары ТОЛЬКО С ВОДОЙ!!! иначе получите по итогам мутную фару с приличными царапинами
4) сам процесс, смываем с фары всю грязь, мочим шкурку начинаем с 1000 шкурим смачивая постоянно шкурку в воде до ровно матовой поверхности (у меня на каждую шкурку уходило минут по 7) после того как прошли всеми шкурками 1000-1500-2500 протираем начисто и насухо фару любой мягкой чистой тряпкой, берем в руки пасту и наносим её на любую тряпку из микрофибры либо на полировальный круг ЗМ (о котором писалось выше), полировка руками конечно дольше, но выйдет ничем не хуже, я полировал кругом на каждую фару на финальную полировку пастой (которая и придает фаре переход с матовой в блестящую) у меня ушло по 2-3 минуты не более.
5) убедившись что не осталось матовости ни на каких местах протираем влажной тряпкой остатки пасты а потом насухо вытираем фару и любуемся новенькой фарой.
Получилось просто шикарно, свет явно улучшился, ну а внешний вид как новенькие.
Фото на днях выложу сюда же. может кому пригодится эта тема потому что на многих ховерах видел мутные фары становятся.
Отправлено 11 января 2012 - 10:12
Ещё продаётся жидкая паста в бутылачках , называется то ли "для полировки фар " или " для шлифовки фар" Замечательная вешь Скрывает все потёртости , фары не мутные , за пару натираний избавился от мутности. Вот уже пол года эффект сохраняеться.
Ещё этим составом можно полирнуть телефон при продаже становиться как новый http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif
Ещё этим составом можно полирнуть телефон при продаже становиться как новый http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif
Отправлено 11 января 2012 - 10:28
ну они все на основе абразива идут как бы не называлась + очистители + всякая химия. Просто если царапины конкретные уже и так далее то без шкурки не обойтись, я пробовал у себя без шкурки сначала результат так себе, а вот как описал выше да это тема.Ещё продаётся жидкая паста в бутылачках , называется то ли "для полировки фар " или " для шлифовки фар" Замечательная вешь Скрывает все потёртости , фары не мутные , за пару натираний избавился от мутности. Вот уже пол года эффект сохраняеться.
Ещё этим составом можно полирнуть телефон при продаже становиться как новый http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif
Отправлено 11 января 2012 - 18:57
"Тысячкой" фару - грубовато будет однако. На всех машинах использовал зернистость 3000, затем мелкоабразивная полироль и финишная "Полироль для фар". Вручную - одна фара Одиссея около часа... На Ховере не пробовал - еще чистые, но "полиролью для фар" периодически натираю.
Сообщение отредактировал Пилот: 11 января 2012 - 18:59
Отправлено 11 января 2012 - 19:19
Смотря какой глубины царапины, у меня были жесткие от прошлого хозяина, мне в самый раз, зато теперь как новенькие.
Отправлено 18 ноября 2012 - 20:47
Yentoni, а как себя ведут фары после полировки? не царапаются легче? (например, после большого числа моек)
В общем - как они почти через год?
Отправлено 18 ноября 2012 - 21:00
прозрачный пластик фар-поликарбонат с защитным покрытием от ультрафиолета...полированием мы убираем защитный слой...Yentoni, а как себя ведут фары после полировки? не царапаются легче? (например, после большого числа моек)
В общем - как они почти через год?
видели ли вы авто с "грязно-желтыми" стёклами?...это результат полировки...вернее не полировки а воздейтвия солнечных лучей...три-пять месяцев и у вас такие будут...
Отправлено 18 ноября 2012 - 21:15
но у меня потрескался этот защитный слой (видимо именно он, если там нету ещё каких-то слоёв)
правая фара - ужасная вообще :(
А что же тогда делать, если они потом от солнца желтеют? Или это догадки и у Ховеров этого не происходит (не читал об этом до сих пор)
Отправлено 18 ноября 2012 - 21:51
Могу только одно добавить! Полировка фар два раза в. Год! Ничего не пожелтело! Эксплуатация авто 4 года! По кузову! Полировка 3 раза в год! Ничего страшного нету!! Авто мерс cls5.5! Химчистка 3 раза в год!! - салон бежевый!! Тоже все ок!!
Патом!! Фара желтеет это когда вы ее мелкой шкуркой , а потом полировочкой! И то не всегда!!! Это неправильная лампочка стоить фаре! Многие раньше меняли на более мощные! Вот результат! А скорее всего не шкуркой, а напильником полировали!
Отправлено 18 ноября 2012 - 21:54
Макс,я отлько на Ховере повстречал фары залитые лаком,видно обливают кузов уже вместе с фарами заодно
Отправлено 18 ноября 2012 - 22:07
возможно, если два раза вгод полировать,да ещё машина стоит не на "солнце в морду", то и ничего не будет...а вот у товарища с мелкими трещинками идёт уже разрушение самого пластика от УФ-радиации, а не защитного слоя..
моё дело предупредить того,кто не вкурсе...а там, полируй хоть ежемесячно