Сообщений в теме: 166

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Очередной бред,видно не разу фильтр в глаза не видели

[KH.Dmitriy 2 748 сообщений Авто:Hover H5]

У меня такой вопрос есть.Если вместо него поставить сепаратор с подогревом под капот.Где штатно стоит,просто соединить магистраль.Подогрев на сепараторе включается при +5,так,что под капотом включаться будет не надолго ,до прогрева подкапотного пространства.Я не спец вопрос такой:будет ли нормально качаться топливо из за переноса фильтра,должен он стоять ниже фильтра тонкой очистки???

[DADHI 505 сообщений Авто:Hover H5]

Вот в том то и дело, что процес выключения а/м - штатный

99,9% криво поставленная сигналка (рука не поднимается даже добавить "ИМХО")

[alex-vlg 89 сообщений Авто:Hover H5]

а) Поставили сигналку с предпуском, но по сигналу движок: 1. не запускается - и даёт сигнал что мол обломись, не хочу. 2. даёт сигнал, что движок заработал... выходишь - вентилятор (климатконтроль) работает, а двигло.... спит. Типа осечка. 3. даёт сигнал, что движок заработал. И в реальности всё гуд. что за беда такая? У нас электрика "засыпает" при постановке на охрану. Мне когда сигналку ставили Star Line 93 без а/з, мастер обьяснил. Бывает с первого раза при открывании срабатывают фары, а при повторном нажатии замки дверей, т.е первое нажатие просто разбудил и.тд. чем лечиться пока не знаю, буду оф-м голову выносить. Один раз ЭБУ на первом ТО уже шили. в) И всё ж предпрогрев. Не хотелось бы Вебасто ставить - уж дорогвата система. Есть что надёжно, но побюджетнее? Я себе заказал подогреватель 12в толивной системы Номокон 4000 руб. и кипятильник 220в за 1800 руб. этого думаю должно хватить. У меня сейчас при -15 10 мин на холостый прогрев, 5-10 мин и в салоне тепло.

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

могу продать 1.5 квт Северс...в упаковке, новый

[Alex75 5 сообщений Авто:Hover H5]

99,9% криво поставленная сигналка (рука не поднимается даже добавить "ИМХО")

Мне только это пока на ум приходит. Не хотелось бы пока разочаровываться в кЕтайском автопроме...

[lexa824) 172 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привеет вчера попробовал первый раз запустить свой H5 TD в -32, простоял 3 дня на улице специально не ставил в гараж, сосед на патруле не смог запустить саляра замёрзла это на заправках с уверенностью в голосе говорили что (зима) , у меня была залита арктика с квартиры с помощью автозапуска запустил без особых проблем, несколько оборотов стартера и дизелёк зашептал, а сосед на патруле с завистью ходил и думал что делать со своей машиной, хотя перед морозами он меня убеждал что китайский дизель (г----0) и он не запуститься вообще в мороз !!!!!

[ASN 205 сообщений Авто:]

...китайский дизель (г----0) и он не запуститься вообще в мороз !!!!!

кЕтайский дизель, он такой же самый, как и "евоный" ниссановский, с такой же топливной аппаратурой. Так что, нет никаких предпосылок, чтобы он чем-то в запуске уступал любому другому. Что собственно и подтверждает практика!
-
Ну а если у соседа померзла соляра, то от движка это тоже зависит особо. Просто ему "не повезло"!

[ROMERO 326 сообщений Авто:Hover H5]

где угодно...в гараже, дома и т.д.
я вот так "привязываюсь" кабелем 40м

Между прочим, парковаться на тротуаре - свинство! Я так понимаю, что пох на всех, лишь бы мне было хорошо? :-)))

[pvfedorov 30 сообщений Авто:Hover H5]

Тем более, что бак почти пустой.

бак в такие морозы желательно держать полным

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Зачем?

[ASN 205 сообщений Авто:]

Зачем?

Жрет много! Могет не хватить!

[Alex75 5 сообщений Авто:Hover H5]

Народ, подскажите, что делать. В -20 завожу свой Ховер ТД с автоматом, заводиться тяжело, но потом работает как надо. Пока двигатель не особо прогрет двигаться можно вообще без проблем! Как только движок стал горячим, начала постоянно глохнуть на скорости!!! Хотя и солярку лил зимнюю и присадки, но еле-еле до дома доехал! Сервисмены сказали "утепляй топливопровод", встает вопрос как его тогда утеплить??

Афигеть... У нас были морозы до -28, ТД Н5 РКПП заводился после 7-8 сек кручения стартёра (можно несколько раз и коротко крутить стартер, но тут и так завёлся). По такому морозу сцепуха "западала", т.е. пока не прогрета тормозная жидкость (густела на морозе) нажимаешь педаль сцепления, а обратно она выходит плавно, но медленно. Мин 40 может такая фигня быть (если сразу поехать). Но машина ниразу не глохла, ни на ходу, ни пока стояла.
Помыл машину - на морозе усе двери примёрзли. Еле-еле отодрал :) (но аккуратно).
Была другая фигня. По такому морозу (может из-за мойки), машина перестала нормально ставиться в режим охраны, т.е. машина давала сигнал на брелок, что мол дверь какая открыта (а может руч.тормоз не поднят, хотя всё было закрыто и тормоз был поднят). Из-за этого машина не заводилась с брелка и почему то двигло сразу глохло, после вытаскивания ключа из зажигания. Хотя по идее двигло должно было ещё 1 мин работать. Сегодня на улице -2 => двигло после выключения ещё 1 мин работало (как и должно быть) и на сигналку машина закрылась штатно тоже. Может по морозу какие-нибудь нажимные датчики после мойки "залипли" (в дверях или стояночный тормоз)...

[pvfedorov 30 сообщений Авто:Hover H5]

Зачем?

дольше солярка замерзает

[Xgrows 574 сообщений Авто:Hover H5]

бак в такие морозы желательно держать полным

Я думаю наоборот лучше ездить с половиной или четвертью лучше в сильные морозы, т.к. соляра в баке подогревается обраткой. Так вот теперь догадайтесь какой объем быстрее прогреется?

дольше солярка замерзает

В топливопроводах объем солярки одинаковый всегда и если она замерзнет, то в первую очередь там или в фильтре, а не в баке

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

в сильные морозы действительно лучше ездить с малым объёмом соляры в баке, полный бак-это когда перепады температуры с - на + и обратно, своего рода защита от конденсата

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

Добрый день уважаемые, подскажите можно эксплуатировать машину новер 5 при верхней чёрточке уровня масла, заранее спасибо.

можно...