Перейти к содержимому

 

Генератор


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 967

  Александр2120 13 206 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 28 января 2023 - 06:44

Александр2120
  • 13 206 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Не соглашусь. На Н3 с завода стоял кальциевая Варта, отслужила верой и правдой 7 лет. Пробег были и короткие, и длинные и ни разу за 7 лет я не заряжал его и не обслуживал вообще. Единственное периодически смотрел, что бы индикатор был зелёный.

Везде пишут, что кальцевые не любят постоянного недозаряда, теряют емкость.
Но она восстанавливается при заряде напряжением выше 16.2В.
Но при постоянном 16.2 - акб будет вечно кипеть

  Maxim84 1 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 03 февраля 2023 - 20:44

Maxim84
  • 1 сообщений
  • Регистрация: 03.02.23
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H3
  • Бензин, МКПП

Всем добрый вечер. Нужна помощь. Ховер H3 2.0 бензин. Пропало напряжение на колодке регулятора напряжения генератора. Не идет возбуждение на катушку генератора. Не идет зарядка АКБ. Лампа заряда при включении зажигания горит ярко, при запуске двигателя гаснет. Подскажите, где искать напряжения на колодке.



  2140 6 087 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 03 февраля 2023 - 21:30

2140
  • 6 087 сообщений
  • Регистрация: 20.12.13
  • Город: СПб
  • Авто:Hover H2
  • бензин

Подскажите, где искать напряжения на колодке.

Внутри блока предохранителей под капотом.
Провод зелёного цвета с желтой полосой.
Можно сразу и переделать схему (на Н3/Н5 это рекомендуется)... подав на вывод S генератора питание прямо с аккумулятора (с вывода + самого генератора).
Есть несколько вариантов переделки.
Один из них тут:
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1837220#1837220

  veps 2 618 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 03 февраля 2023 - 22:50

veps
  • 2 618 сообщений
  • Регистрация: 13.11.10
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H3
  • салон Н2 МКПП ГБО 3
Подскажите, где искать напряжения на колодке.

Прежде всего проверьте предохранитель F12 на 10 ампер.  elektroshemy-9.jpg


Сообщение отредактировал veps: 03 февраля 2023 - 22:56


  Александр2120 13 206 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 04 февраля 2023 - 03:25

Александр2120
  • 13 206 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Всем добрый вечер. Нужна помощь. Ховер H3 2.0 бензин. Пропало напряжение на колодке регулятора напряжения генератора. Не идет возбуждение на катушку генератора. Не идет зарядка АКБ. Лампа заряда при включении зажигания горит ярко, при запуске двигателя гаснет. Подскажите, где искать напряжения на колодке.

А почему Вы считаете, что пропало напряжение на обмотку возбуждения?
Оно же через эту лампу и идет, а она таки горит :)
Другое дело, что эта лампочка погаснет при пуске и при 12В от Геныча, а нам надо 14.
Возможно щетка залипла или хуже- обмотка сгорела.
Обмотку наверно исключаем, тогда бы напряжение падало при включении нагрузки.

Кстати, на счет зарядки. А м.б. Геныч исправный и дает больше 14-и?
Может у Вас просто силовой 100А предохранитель от него сгорел?
Он в плюсовой клемме к АКБ

  asis 1 779 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено Сегодня, 00:24

asis
  • 1 779 сообщений
  • Регистрация: 19.01.15
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • New turbo МКПП

Не соглашусь. На Н3 с завода стоял кальциевая Варта, отслужила верой и правдой 7 лет. Пробег были и короткие, и длинные и ни разу за 7 лет я не заряжал его и не обслуживал вообще. Единственное периодически смотрел, что бы индикатор был зелёный.

Прочитайте про системы старт-стоп и аккумуляторы типа EFB специально для них предназначенные. Многое станет понятно. Зелёный глазок является индикатором плотности только в той банке в которой установлен. И является маркетинговой уловкой, не более. А плотность падает как правило в крайних банках, батарея по факту потеряла до 40% ёмкости, зато индикатор зелененький. И не надо путать оригинальную, пусть и китайскую Варту с тем барахлом которым наводнен рынок. Вы курсе к примеру что у EFB батарей Аком разная плотность электролита в одной и той же банке: внизу одна, а вверху другая? Причём всегда. И без рефрактометра её реально не измерить. В своё время я прилично намучился, пытаясь EFB батарею от Аком зарядить по инструкции производителя, пока не попались ролики на Ютубе от автоэлектрика Виктора Vektor. И многое стало понятно. Поэтому я в итоге от неё и избавился. И никому не советую приобретать эту серию от Акома.

  Александр2120 13 206 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено Сегодня, 05:23

Александр2120
  • 13 206 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
asis, а как к батареям AGM относишься?
У меня стоит Оптима, но похоже тоже постепенно теряет заряд.
Заявлено 38Ач, а по факту похоже меньше 20-и

  Александр2120 13 206 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено Сегодня, 07:58

Александр2120
  • 13 206 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Прямо на Оптиме поставил мелкий вольтметр. 14.6В сразу после холодного пуска показывает и 14.4 после прогрева



Читают эту тему: 6

(
    техник-сан, Палыч, alex3
)