Сообщений в теме: 1029

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

У меня шкив 65, а у тебя какой? По фотке не ясно. Можешь рискнуть и поставить (подобрать) второй шкив на помпу, большего диаметра, чем на коленвалу. У меня на помпе стоял, но с Питерской улиткой и недолго. Некоторые считают, что тогда подшипник помпы долго не проживет... Но реального опыта эксплуатации такого не было.

Сообщение отредактировал Александр2120: 11 марта 2016 - 07:44

[Vit 100 сообщений Авто:Hover H5]

Не знаю как правильно его мерить, если по наружным уголкам между канавками, то 82, а если по канавкам то 75 ил 76 (точно не получается, штанген толстый).

У Сергея С компрессор такой же, но по фото видно,  что шкив меньше.

Вот думаю теперь чего делать... хотелось до 0,5 надуть, а по факту не выйдет((( 

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Можно обратиться к токарю и уменьшить диаметр шкива. Но я бы не драматизировал, собрал и посмотрел, что получится после обкатки. Возможно, плюсов будет больше, чем минусув. Наддув штука тонкая, может, в динамике больше на УОЗе выиграешь, чем на моменте. ПС Это Игорь точнее скажет, с 0.4 и отсечкой при 5.3т можно поставить такие форсунки, которые еще лямбда-регулирование поддерживают, а это отличная штука! Блин, давно ничего не ломалось, забыл уже все :-) :-) :-) Короче, надо сначала собрать, обкатать, а потом думать. Сейчас стоит подумать только о производительности форсунок, брать по минимуму, а, если будешь уменьшать диаметр шкива, понижать отсечку. ИМХО 5 т вполне нормально, не трамвай у нас, таки.

[Vit 100 сообщений Авто:Hover H5]

Обкатываться буду один раз. Не наездишься к Игорю с разными вариантами)))

К токарю смысла нет, запаса у шкива нету совсем, если только новый точить.

Сергей что то про свой шкив молчит(((

Еще, в магазине наткнулся на множество вариантов шкивов от генератора, может попробовать подобрать? Кто что думает?

Форсунки уже заказал BOSCH 0280156023, вроде на 2.4 ставили и с большим наддувом и на 6 тыс. хватало. 

 

В выходные хотел запустить с Итоном, не получилось(((  ремень Шнивовский мне длинным оказался. Нужно ролик сдвигать, либо ремень подбирать другой.

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

А где у тебя ролик? У меня ролик крепится на месте крепления штатного, от кондиционера, так у меня ремень длиннее шнивского. С форсунками - проконсультировался бы у Лабиринта перед покупкой. У меня слабенькие, за то лямбда-регулирование включено. С мощными - не выйдет. Зачем тебе отсечка на 6 тыс? На первой до 100 собрался разгоняться?

[Vit 100 сообщений Авто:Hover H5]

Ролик на штатном месте, ремень не затянулся, уперся в верхнюю часть, нужно приспособление делать для его смещение, думал без него обойдусь.

Про форсунки Игорь как раз и ссылку давал у кого спросить. Цена хорошая оказалась, вот и решил заказать.

Игорь, у [color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]BOSCH 0280156023 лямбда-регулирование есть?[/color]

Про отсечку вообще не думал, ребята писали на красном, что их хватает.

 

Еще вопрос, не могу инфу найти как шкив с Итона снимать, ни кто не подскажет? 

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

На сколько я помню - хрен его снимешь ( Спроси у Сергея Рыбина, на "красном" в теме турбинистов, он все помнит. Фотку-то дай ролика, что-то не верю пока Кстати, купил себе от Газели ролик с кронштейном и натяжкой, но так и не поставил, что-то не срослось.

[Vit 100 сообщений Авто:Hover H5]

от Газели ролик с кронштейном и натяжкой

Подскажи, что за штука такая, не встречал в магазинах.

 

Фотку не дам, нету ее. Вариант не удачный, хвалиться не чем было)))) а на место все поставить смогу только в выходной 

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

У меня сейчас тоже фотки нет. Но натяжной ролик (на самодельном кронштейне к креплению штатного ролика) я ставил Газелевский, там же на всякий случай и кронштейн для него купил.

[Таларусс 9 сообщений Авто:Hover H3]

Делал из уголка N 100 стенка около 7 мм Ролик натяжной отГазели Все это ставится в место установки штатного ролика натяжителя ремня кондера Возможно стоит применить более широкий уголок ,например 140 с подходящей стенкой ,чтоб сделать паз длиннее увеличить диапазон регулировки Я итона не ставил (почта потеряла...) но кронштейн примеривал В этом виде вроде вставал хорошо... Если Ульяновск от Саранска не далеко ,то можно Январь прошить у Димы (Tech)

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Таларусс: 19 марта 2016 - 13:51

[dengl 529 сообщений Авто:Hover H5]

Я ушел от пластикового ролика. Сколько читал, что первыми они начинают разваливаться. Греется подшипник и пластик течет. Поэтому поставил наш обводной ролик ГРМ- металлический. Тем более, что ролик остался после замены ремня ГРМ

[Таларусс 9 сообщений Авто:Hover H3]

dengl Еще лучше ! подобрать болт ,можно и ролик .....

[Таларусс 9 сообщений Авто:Hover H3]

Если вообще дешево и сердито , то тупо два подшипника...

Сообщение отредактировал Таларусс: 21 марта 2016 - 11:44

[Vit 100 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо за фото.

Я для запуска итона сделал из газелевского натяжителя и соединил их пластиной, все работает, но не эстетично. Буду переделывать как у вас.

Фоток нет, темно было.

 

Если Ульяновск от Саранска не далеко ,то можно Январь прошить у Димы (Tech)

 

Очень полезная информация.... Расстояние 230 км. Но ее бы мне месяца 3 назад. 

Январь уже в моноблоке от Игоря, скоро приедет ко мне.

[Таларусс 9 сообщений Авто:Hover H3]

Буду переделывать как у вас.

Там обрати внимание как расположен овальный пропил относительно оси проходящей через болты крепления Такой угол позволяет расположить натяжной ролик близко к шкиву колена и сделать больший охват ремнем этого шкива Тем самым уменьшить вероятность его проскальзивания Еще хорошо бы сделать обводной ролик рядом со шкивом копрессора на чтоб тоже увеличить площщадь контакта ремня со шкивом Чтоб ремень не проскальзывал и не разрушался От шкива кондея до шкива компрессора бошьшое расстояние и возможно ремень будет вибрировать Лечится установкой на саредине расстояния паразитного ролика Конштейн крепления компрессора как у Рыбина и Саши 2120 ? Прикрепил к алюминиевой крышке ГРМ , на которой стоит катушка зажигания ? ИМХО она хлипкая когда натягивали ремень то кронштейн проседал и было слабо Я б сделал крепление куда крепится кронштейн насоса гур Еще ,если посмотреть прямо на плоскость шкива насоса гур ,то рядом справа под верхней веткой ремня гур видена шляпка болта М8 У меня его вообще с завода не было Он ничего не держит ,но место для опоры кронштейна компрессора не плохое Подумай

[Vit 100 сообщений Авто:Hover H5]

Такой угол позволяет расположить натяжной ролик близко к шкиву колена и сделать больший охват ремнем этого шкива

угол сделал максимально близко к ремню ГУРа, обхват колена хороший.

Еще хорошо бы сделать обводной ролик рядом со шкивом

Целесообразность установки такого ролика пока рассматривается. Шкив компрессора большой и его обхват около 50%.

возможно ремень будет вибрировать

при первом запуске вибрация была, и не только от кондея до компрессора а от колена до компрессора, возможно слабо натянул.

Кронштейн крепления компрессора [color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]как у Рыбина и Саши 2120 [/color]

 

Кронштейн делал сам, на предыдущей странице выкладывал, там еще на болтах все, сейчас посадил на шпильки, держится очень хорошо.

 

Крепление ГУРа вроде смотрел со всех сторон, что бы к нему приспособить, ничего в голову толкового не пришло((( 

[Таларусс 9 сообщений Авто:Hover H3]

Vit, Молодец ...смайлики какието уё...ные....

[Таларусс 9 сообщений Авто:Hover H3]

Вот пример хорошей конструкции

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Tokarev 415 сообщений Авто:Hover H3]

Таларусс, Очень хорошо сделано, жаль чертежей да схем подключения нет. Давно на компрессор "облизываюсь" да знаний особых нет, что бы самому выдумывать...

[Таларусс 9 сообщений Авто:Hover H3]

Привет Знаний не надо Надо деньги ,время,желание ,и средние слесарные умения На чинамобиле подскажут На фото самая лучшая конструкция из всех Автор :позывной на красном "Сандрван"