Н3 турбо обсуждалка
Отправлено 28 августа 2022 - 16:59
А в Сургуте ХМАО есть хорошие специалисты по замене и притирки клапанов, может кто знает?
Отправлено 29 августа 2022 - 06:25
Сейчвс купил Континенталь, сделано в Румынии, вес ремня без коробки 170гр.
CT 839
Сообщение отредактировал Александр2120: 29 августа 2022 - 06:25
Отправлено 29 августа 2022 - 08:18
есть хорошие специалисты по замене и притирки клапанов, может кто знает?
По логике, если вероятность загиба клапанов при обрыве ремня грм на Н3 атмосфернике, скажем 50%, то у вас на Н3-турбо она будет 25-30%.
Т.к. СЖ у вас по определению меньше, значит минимальное расстояние поршня до ГБЦ (а значит и клапанов) больше
Отправлено 29 августа 2022 - 21:49
Пока не выполнено то что я описал Выше, составлять перечень запчастей для ремонта преждевременно.
Сообщение отредактировал asis: 29 августа 2022 - 21:46
Отправлено 30 августа 2022 - 04:43
Отправлено 30 августа 2022 - 04:45
asis, а про румынский CT 839 можешь что сказать?
Отправлено 30 августа 2022 - 05:35
Сообщение отредактировал Dioniss: 30 августа 2022 - 05:38
Отправлено 30 августа 2022 - 10:25
Если бы у Вас реально были повреждены гидрокомпенсаторы, то и направляющие клапанов также пошли бы под замену. Просто видно мастера такие. Чем то гидрокомпенсаторы не понравились или были повреждены при разборе. Радиатор надеюсь взяли оригинальный или купили типа аналог? Который на самом деле и рядом не стоит с оригиналом. Раз ремонт вышел в полную замену клапанов, значит в момент обрыва обороты были большие. Или мастера лепят горбатого. Сколько знаю случаев обрыва ремня ГРМ, ни у кого до полной замены клапанов и тем более гидрокомпенсаторов дело никогда не доходило. Прошу уделить ролику ремня балансиров внимание после пробега первых 30 тысяч после замены и провести обязательную ревизию. Оборвался вероятно либо родной ремень не меняный с завода, либо модный Гейтс. Не ходят бельгийские Гейтсы более 50000 км. Раз в 45000 им положена замена, это если существует приверженность к запасным частям указанной марки. Пробеги до 60000 км. и более возможны только с ремнями ГРМ этой фирмы произведёнными в Юго-Восточной Азии. К потолку затрат на запчасти есть вопросы: маловато будет для качественной замены запасных частей, с учётом замены радиатора охлаждения.
Сколько общий пробег авто, если не секрет? И общее количество замен ремня ГРМ? Вы ведь из Воркуты и климат у Вас достаточно суровый. Регламенты замен вероятно стоит считать по месяцам а не по одометру.
Отправлено 30 августа 2022 - 12:17
Ремень был континенталь прошло 70 т общий пробег 200 два дня недоездил ((( до замены , всё на руках было . Сейчас в дороге , много букв писать немогу . Позже роскажу что и как .Ремень производства какой фирмы стоял?
Если бы у Вас реально были повреждены гидрокомпенсаторы, то и направляющие клапанов также пошли бы под замену. Просто видно мастера такие. Чем то гидрокомпенсаторы не понравились или были повреждены при разборе. Радиатор надеюсь взяли оригинальный или купили типа аналог? Который на самом деле и рядом не стоит с оригиналом. Раз ремонт вышел в полную замену клапанов, значит в момент обрыва обороты были большие. Или мастера лепят горбатого. Сколько знаю случаев обрыва ремня ГРМ, ни у кого до полной замены клапанов и тем более гидрокомпенсаторов дело никогда не доходило. Прошу уделить ролику ремня балансиров внимание после пробега первых 30 тысяч после замены и провести обязательную ревизию. Оборвался вероятно либо родной ремень не меняный с завода, либо модный Гейтс. Не ходят бельгийские Гейтсы более 50000 км. Раз в 45000 им положена замена, это если существует приверженность к запасным частям указанной марки. Пробеги до 60000 км. и более возможны только с ремнями ГРМ этой фирмы произведёнными в Юго-Восточной Азии. К потолку затрат на запчасти есть вопросы: маловато будет для качественной замены запасных частей, с учётом замены радиатора охлаждения.
Сколько общий пробег авто, если не секрет? И общее количество замен ремня ГРМ? Вы ведь из Воркуты и климат у Вас достаточно суровый. Регламенты замен вероятно стоит считать по месяцам а не по одометру.
Отправлено 30 августа 2022 - 14:03
народ, а есть статистика по турбинам - сколько в среднем ходят? Увидел на али с доставкой за 15 тыр - думаю, может купить, чтоб лежала... Времена такие - хз, что там завтра будет, а машина эта последняя в жизни, похоже
Отправлено 30 августа 2022 - 15:02
Думаю не та необходимость как запчасть в семье!
Отправлено 30 августа 2022 - 16:09
Игорь Валентинович, спс, а то кто-то мне ляпнул, что они больше сотки не выхаживают... А 200 тык это при моих пробегах лет 15... либо ишак, либо султан сдохнет
Отправлено 05 сентября 2022 - 16:50
Отправлено 05 сентября 2022 - 18:13
Отправлено 06 сентября 2022 - 06:05
Отправлено 06 сентября 2022 - 08:08
Отправлено 06 сентября 2022 - 09:28
А значит это подделкаМожет и подделка, хотя я бы склонялся к нарушению срока хранения, судя по трещинам на внешней стороне ремня... И да, не очень верится, что Али может торговать товарами не местного изготовления, хотя, конечно, гарантировать абсолютную честность миллионного "войска" китайских продавцов никто не сможет, даже Али. Ну и на счёт Contitech, производства Китая - вполне нормальные и качественные ремни, как, впрочем, и большинство товаров, производимых на фирменных предприятиях, построенных в Китае большинством европейских и американских производителей...
Отправлено 06 сентября 2022 - 11:49
Отправлено 06 сентября 2022 - 20:30
Я и так понял что с ремнем пролетел. Называется с икономил.