Сообщений в теме: 1193

[nossov 319 сообщений Авто:]

Обкатку прошел уже, или нет еще?

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

Обкатку прошел уже, или нет еще?

мало езжу...1450 пока(авто почти 3 месяца)

Сообщение отредактировал джедай: 24 января 2012 - 23:43

[nossov 319 сообщений Авто:]

На сигналке выставь заводку при разрядке аккумулятора и не будет проблем. ЭТО как? Такое возможно? Нам месяц, к ТО-0 подкатываемся уже. Будем решать проблему с аккумулятором, может поемчее поставить.

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

На сигналке выставь заводку при разрядке аккумулятора и не будет проблем. ЭТО как? Такое возможно?

Нам месяц, к ТО-0 подкатываемся уже. Будем решать проблему с аккумулятором, может поемчее поставить.

Про сигналку не скажу...у меня её просто нет...только кнопки ЦЗ на ключе
Вообще-то гарантию на АКБ никто не отменял.

Сообщение отредактировал джедай: 24 января 2012 - 23:56

[nossov 319 сообщений Авто:]

Гарантия на АКБ к производителю АКБ. Могут повыеживаться. Хотя мы их так нагнули в свое время, что они нас еще на подъезде к тех центру узнают.

[Wolf SPb 4 865 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

nossov, заполни, плиз, профиль - откуда сам и какой именно Hover у тебя.
Сколько градусов было с утра, когда не завелся?
Я свой H5 TD AT брал в конце декабря 2011г.
Утром, после ночной стоянки, при первом запуске в морозы, после того как погаснет на приборке значок нитей накаливания также
загорается "Battery Low" как и на фото джедая. Напряжение аккума после ночной стоянки при -10... 15 гр.С = 12,4 В.
Но заводится нормально (тьфу*3).
Потом при езде весь день "Battery Low" не наблюдаю.
Автозаряд где-то 14,3 - 14,4 В.
Посмотрим что будет при более низких температурах.

З.Ы. На прошлой машине Chery Tiggo 2.0 AT аккум сдох в первую же зиму, причем его расперло так, что он стал похож на бочку.
Грешен, сам не доглядел. Зато поставил новый аккум, от которого авто заводилось в любые морозы.

[СИНУС 1 126 сообщений Авто:Hover H5]

nossov

З.Ы. На прошлой машине Chery Tiggo 2.0 AT аккум сдох в первую же зиму, причем его расперло так, что он стал похож на бочку.
Грешен, сам не доглядел. Зато поставил новый аккум, от которого авто заводилось в любые морозы.

Я уже на второе авто покупаю хохляцкий аккумулятор,в жёлтом корпусе. Лучше пока не встречал. Даже VARTA отдыхает.На одном авто 4 года проездил,получилось так что разрядил его полностью (сгорел генератор,и на аккумуляторе доехал почти до дома и он сдох совсем),но зарядил и он работал дальше как немой!!! На этой тоже в мороз масло чувствую что замёрзло в движке и коробке,а крутит буд-то только купил.

[valent H5 512 сообщений Авто:]

такой

[СИНУС 1 126 сообщений Авто:Hover H5]

Вроде он... Не помню название. Завтра посмотрю и скажу.

Сообщение отредактировал Дед-803: 25 января 2012 - 06:32

[207 430 сообщений]

джедай
На холостых нет заряда

Это что за фантазия такая? С чего это вдруг на холостых нет заряда?
И зачем аккумулятор заряжать каждую неделю если машина мало ездит и стоит? Если на мало ездящей и стоящей машине садится аккумулятор, то его что-то очень хорошо съедает во время стоянки или он - гуано и его надо менять. В машине с исправной электрикой нормальный аккумулятор год простоит и не сядет (если машину год не запускать).

Сообщение отредактировал 207: 25 января 2012 - 04:45

[AV_S 1 444 сообщений Авто:]

В машине с исправной электрикой нормальный аккумулятор год простоит и не сядет (если машину год не запускать).

Почему год? Все 10

[andrey_ns78 84 сообщений]

НЕ факт Сигналка высосет !!

[Ximm 441 сообщений]

Для начала попробуйте на ночь на сигналку не ставить а закрыть с ключа, во вторых на хх заряд действительно очень маленький идет, чтобы зарядить пустой аккум это надо по трассе ехать с оборотами не меньше 2000, по городу с режимом газ-тормоз он просто не успевает зарядиться как следует. У меня пробеги в день 6-7 км до работы и обратно, раз в 2-3 недели поездки по трассе 100-150 км, учитывая чт у нас щас -25 и машина греется каждые 4-5 часов - ни разу аккум за 2 года не подзаряжал, а чтобы он за 3 месяца издох это наверняка сигналка криво поставлена и ток утечки большой Проверяется элементарно: отключаешь все потребители тока, открываешь капот, замыкаешь концевик капота чтобы обмануть сигу, ставишь на охрану, снимаешь минусовой кабель от аккума и подключаешь мультиметр в разрыв цепи (к минусовой клемме акка и к минусовому кабелю), удивляешься...

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

У меня пробег за день 8км и 8циклов завода....вот и считайте хватит заряда или нет. зы я вижу 207-й дипломированный спец в области электроники, а закон Ома (для участка цепи) не знает.

Сообщение отредактировал джедай: 25 января 2012 - 08:15

[Aleksei 459 сообщений Авто:]

У меня пробег за день 8км и 8циклов завода....вот и считайте хватит заряда или нет.
зы я вижу 207-й дипломированный спец в области электроники, а закон Ома (для участка цепи) не знает.

Бери трос и будешь дома . А вообще советую хорошо зарядить аккумулятор и проверить плотность электролита.

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

Бери трос и будешь дома . А вообще советую хорошо зарядить аккумулятор и проверить плотность электролита.

Вот я и дозаряжаю АКБ..., ещё раз замечу, что после подзарядки значек Лоу Беттери не горит два дня..а трос мне летуны подарили...12-ти метровый из парашутных строп

Сообщение отредактировал джедай: 25 января 2012 - 08:32

[An64 9 059 сообщений Авто:]

У меня 5-я зима - к аккумулятору не притрагивался. Пробеги тоже не большие по городу в основном.

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

На бензинке я тоже пять лет ездил(Крафт) ...А вы чо ко мне прицепились? Я, что-ли жаловался на АКБ?...

Сообщение отредактировал джедай: 25 января 2012 - 09:07

[nossov 319 сообщений Авто:]

Мужики всем спасибо, за помощь. Сейчас вызваниваю официалов, машин на гарантии, пусть сами копаются, не хоца из за АКБ с гарантии слетать. А Ховер у меня турбодизель автомат, 2011 года, машинке месяц.

nossov, заполни, плиз, профиль - откуда сам и какой именно Hover у тебя.
Сколько градусов было с утра, когда не завелся?
Я свой H5 TD AT брал в конце декабря 2011г.
Утром, после ночной стоянки, при первом запуске в морозы, после того как погаснет на приборке значок нитей накаливания также
загорается "Battery Low" как и на фото джедая. Напряжение аккума после ночной стоянки при -10... 15 гр.С = 12,4 В.
Но заводится нормально (тьфу*3).
Потом при езде весь день "Battery Low" не наблюдаю.
Автозаряд где-то 14,3 - 14,4 В.
Посмотрим что будет при более низких температурах.

З.Ы. На прошлой машине Chery Tiggo 2.0 AT аккум сдох в первую же зиму, причем его расперло так, что он стал похож на бочку.
Грешен, сам не доглядел. Зато поставил новый аккум, от которого авто заводилось в любые морозы.

Сам из Москвы.
Автомобиль ховер Н5 турбодизель автомат 2011 года, машине месяц
Градусов -16