Сообщений в теме: 81

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

вся наша продукция сертифицирована.

Отлично,где проходите сертификацию можно узнать?

[МаКсИдРоМ 1 264 сообщений Авто:]

Эх....... Может ещё и с "бодиком" (6см) нужна? ))))))))))))

[bayaga 15 сообщений Авто:]

Отлично,где проходите сертификацию можно узнать?

я не знаю
а Вам зачем?

Эх....... Может ещё и с "бодиком" (6см) нужна? ))))))))))))

с бодиком возьмём, только если не найдём без лифта

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

а Вам зачем?

Как зачем,проверить хочу

[Александр2120 13 848 сообщений Авто:Hover H3]

да я вроде как и не спрашивал об этом)

Дело хозяйское, советы, тем более, были бесплатные :)

что именно, по Вашему мнению, несъёмное?

По моему мнению, должна сниматься вся верхняя часть (защита фар и радиатора), а на Вашей фотке верхняя часть приваренная.

[bayaga 15 сообщений Авто:]

Дело хозяйское, советы, тем более, были бесплатные :)

По моему мнению, должна сниматься вся верхняя часть (защита фар и радиатора), а на Вашей фотке верхняя часть приваренная.

ясно, по нашему мнению полная защита передка (центральной части и боковых частей) сниматься не должна, т.к. это не востребовано рынком, а раз так, зачем это делать, увеличивая сложность изделия (читай стоимость).

[Александр2120 13 848 сообщений Авто:Hover H3]

по нашему мнению полная защита передка (центральной части и боковых частей) сниматься не должна, т.к. это не востребовано рынком

Не востребовано рынком - потому, что нет и не было такой опции. Точнее, если почитаете темы, у вас тут есть конкуренты без этой защиты.
Зачем она нужна "в миру". Ховер в первую очередь городская машина, а во вторую - трактор для любителей.
Еще раз, сужу по себе, а таких большинство:
Силовой бампер купил бы, за любые разумные деньги, для:
- легкой замены колес (хайджек, домкрат под бампер)
- лебедки (снимал бы ее, может раз в год пригодилась бы)
- выкидывания машины из колеи
- верхняя защита фар и радиатора вообще не нужна, но, если бы снималась, купил бы на черный день)
И чтоб в глаза не бросалось, что бампер силовой!!!

Я это и называю "гражданским вариантом" силового бампера

А ваш бампер на фотке - аналог силового бампера на Патриот. Вот тут рынок совсем другой!!!
Стоят тут у нас несколько, ржавеют вместе с бампером, ждут вылазки в леса или куда там еще :)))
По городу не ездят, не видел, только стоят.
УАЗы - согласен на 100% без силового бампера не машины, чем больше навесите, тем больше спрос будет.

[bayaga 15 сообщений Авто:]

Друзья! очень прошу, высказываться по теме а она такова: Мы ищем машину на обмер, условия в 1-ом посте. Мы не спрашиваем мнение относительно того, каким должен быть бампер, если хотите знать моё мнение на этот счёт, или высказать своё, заведите отдельную тему, напиши мне в личку, позвоните мне, но, пожалуйста, не засоряйте офф-топом эту тему, а то народ не поймёт, о чём тут речь! Спасибо за понимание!

[Александр2120 13 848 сообщений Авто:Hover H3]

Друзья!
очень прошу, высказываться по теме а она такова: Мы ищем машину на обмер, условия в 1-ом посте.

Мы не спрашиваем мнение относительно того, каким должен быть бампер, если хотите знать моё мнение на этот счёт, или высказать своё, заведите ...

Не понимаю, Вы уже нашли и даже есть очередь!
Что Вам еще, паспортные данные?
Сами в личку напишите, не ответит, через сутки следующему.

[ВОРОНОЙ 457 сообщений Авто:Hover H3]

Какая примерная цена бампера под ключ???

[DredSFA 1 410 сообщений Авто:Hover H3]

Друзья!
очень прошу, высказываться по теме

50 кило тяжеловато, м.б. как то убавить вес. Эх, жаль не в МСК и не в области, приехал бы и натворили делов)))
Делайте как считаете нужным, желательно серийно.

Силовой бампер купил бы, за любые разумные деньги, для:
- легкой замены колес (хайджек, домкрат под бампер)
- лебедки (снимал бы ее, может раз в год пригодилась бы)
- выкидывания машины из колеи
- верхняя защита фар и радиатора вообще не нужна, но, если бы снималась, купил бы на черный день)
И чтоб в глаза не бросалось, что бампер силовой!!!

Александр, зачем тебе кусок железа такой который ты описываешь? - скругленный похожий на стоковый.
По городу ездить в пробках стоять? писят кило на морде + лебедь - ого го морда сядет, ну и расход +5-7 литров сразу.
На мой взгляд тебе бы подошла просто площадка под лебедь с квадратом торчащим в решетке.
тут и джек и лебеда и вес не большой.
"Гражданский" вариант - утопия никто не делал и врядли кто возьмется.

Мы не спрашиваем мнение относительно того, каким должен быть бампер

А почему так долго рожали? на уазы делаете а на китаёзы (DEER,SAFE,Admiral, ZX и прочий китайский автопром) который в раше уже как 5 лет катается уверенно никак. Приходится самим колхозить рельсы.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

который в раше уже как 5 лет катается

Десять!,- но всё же ТС попросил конкретно!,- так давайте уважать!

[Александр2120 13 848 сообщений Авто:Hover H3]

писят кило на морде + лебедь - ого го морда сядет

Посмотрим, время покажет, чем кончится
лебедь по праздникам :)))
25кг согласен постоянно таскать, 50 - перебор :)))
Потом производители, похоже не поняли еще, что с их пока предполагаемой конструкцией и фары не снять и радиатор толком не помыть
может доведут до 30кг, а 10 я сам отрежу :)

В любом случае готов помочь

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Посмотрим, время покажет, чем кончится
лебедь по праздникам :)))
25кг согласен постоянно таскать, 50 - перебор :)))
Потом производители, похоже не поняли еще, что с их пока предполагаемой конструкцией и фары не снять и радиатор толком не помыть
может...

Вежливые просьбы не действуют?...можно и по другому!

[stafford 11 257 сообщений Авто:]

Давайте сразу определимся. У меня Н3 2011 года, самый первый, на который был установлен салон от Н5. Вместо логотипа старого уже установлен новый, в 2010 по моему уже ставили эмблему с клыком, вроде это первые рейсталинговые. В личку отписал, вроде машина не нужна будет, смогу пригнать. Разница вроде была только в рамах у Н2 и Н3, хотя бампера ставят с Н2 на Н3 и наоборот. Крепеж один и тот же. Если что не правильно написал, Гуру поправят. Еще раз напишу: лифт подвески есть, лифт кузова отсутствует, кроме подвески полный сток, колеса штатного размера.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Давайте сразу определимся. У меня Н3 2011 года, самый первый, на который был установлен салон от Н5. Вместо логотипа старого уже установлен новый, в 2010 по моему уже ставили эмблему с клыком, вроде это первые рейсталинговые. В личку отписал, вроде...

ТС рама Н3 нужна,- в этом всё различие с Н2.

[stafford 11 257 сообщений Авто:]

Олег, да я то знаю. Поэтому если есть дорейсталинговый, рама одинаковая, зачем искать рейсталинг? Но если хотят, пригоню, мне не тяжело

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Олег, да я то знаю. Поэтому если есть дорейсталинговый, рама одинаковая, зачем искать рейсталинг? Но если хотят, пригоню, мне не тяжело

Я думаю имелся ввиду первый рестайлинг от Н2 ( уж сколько мы с бардаком моделей сталкивались)

[stafford 11 257 сообщений Авто:]

А рамы у первого рейсталинга Н2 и у последующего Н3 одинаковые?

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

А рамы у первого рейсталинга Н2 и у последующего Н3 одинаковые?

Я имел ввиду рестайлинг Н2 в Н3.