А, если морозы под минус 30? Как бы колесо за ночь на спустило. Плюс не по песку зимой ездим.
Прозевал, что-то... к чему пост? Компресор в багажнике иметь...
Напомню тогда, если зимой качать, как и летом (есть любители 2атм), то при сильных морозах и неочень мягкой резине, может банально спустить все колесо (т.к. бескамерное).
А компрессор при минус 30 может и предохранитель сжечь (лучше сразу напрямую от АКБ)
Еще напомню любителям качать 2.0 перед и 2.2 зад: у нас дифа между мостами нет и, если вдруг надумаете включить ПП, даже в грязи, то зачем вам лишняя нагрузка?