Отправлено 13 августа 2015 - 08:15
ESP это система стабилизации. И у нас ее тоже нет.ya3_uk
Это противобуксовочная система. Электронная имитация блокировок. У нас ее нет.
Отправлено 13 августа 2015 - 08:38
Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 13 августа 2015 - 08:26
Отправлено 13 августа 2015 - 08:42
Нужна ли она рамному внедорожнику? Если только с возможностью принудительного отключения. ESP пригодилась бы больше (раз уж о ней упомянули в разговоре). Но это наверно всего лишь мечты, рассуждения...Попутал с TCS. Схема имеется, а в авто не реализовано. Страница 9
Судя по схеме нам достаточно поставить АБС Бош 8.1 и можно реализовать антипробуксовочную систему
Нужна ли она рамному внедорожнику? Если только с возможностью принудительного отключения. ESP пригодилась бы больше (раз уж о ней упомянули в разговоре). Но это наверно всего лишь мечты, рассуждения...
Отправлено 13 августа 2015 - 08:52
Отправлено 13 августа 2015 - 09:02
Про блокировку дифференциала я конечно согласен, хоть про электронную, хоть про "честную" механическую - это хороший плюс. Я имел в виду, что рамному внедорожнику не очень то и нужна антипробуксовочная системаВован44
Электронная имитация блокировки нужна, бывает что не хватает подтормозить колесо, чтобы из сугроба вылезти. Конечно есть решение, поставить самоблок, но если можно реализовать проблему более дешево, то почему не воспользоваться этим.
Отправлено 13 августа 2015 - 09:05
она реализована на авто для китайского рынка на хавал н-3.на ховер н-5 европа едишн этих систем не установлено.Попутал с TCS. Схема имеется, а в авто не реализовано. Страница 9
Судя по схеме нам достаточно поставить АБС Бош 8.1 и можно реализовать антипробуксовочную систему
Отправлено 13 августа 2015 - 09:07
электроника движок душит и коробку не дает насиловать. Пока ей не подсказал включить спорт режим и антибукс выключить так на месте и стояла
Отправлено 13 августа 2015 - 11:21
Отправлено 07 сентября 2015 - 15:23
Отправлено 14 ноября 2016 - 21:41
ВСЕМ привет. Судя по всему темя умерла. Но внесу небольшую ясность.
Разбирался с АБС на ауди А4 2002 г.в. не важно какой там блок АБС важно то как работает ЕСР!
ЕСР управляет не только блокировкой колес но и дроссельной заслонкой то есть газом!
Про датчик положения руля на ауди можно четко посмотреть его наличие и положение, угол положения руля отображается при диагностики блока АБС в разделе измерения.
Отправлено 29 декабря 2016 - 18:06
Volk6868,Замены одного блока мало, нужен еще датчик положения руля.
Отправлено 29 декабря 2016 - 18:40
Приветствую вас.
Первое сообщение и довольно революционное. У меня вопрос: Какой блок правильный?
Ну и классическое: "Какие ваши доказательства?" (С) - это по поводу работы ЕСП после замены блока.
Отправлено 29 декабря 2016 - 19:30
Volk6868,Замены одного блока мало, нужен еще датчик положения руля.
не некоторых авто H5 TD ATон есть(angele sensor). проверить его можно отклонив руль в сторону более 90град.
Отправлено 29 декабря 2016 - 19:36
не некоторых авто H5 TD ATон есть(angele sensor). проверить его можно отклонив руль в сторону более 90град.
Это что за датчик такой, что работает только от 90°. У нормальных авто десятые доли градуса видит, а тут... 
Отправлено 29 декабря 2016 - 19:38
Отправлено 29 декабря 2016 - 19:41
Гринёв 63rus,табе написали, проверить, а не рабочий режим.
верно. 2000 оборотах при повороте руля более 90гр они падают да 1300. это сразу заметно
Отправлено 29 декабря 2016 - 19:41
Гринёв 63rus,табе написали, проверить, а не рабочий режим.
Сань, его даже на софтовом уровне нет у нас. Как я его проверю то 
Отправлено 29 декабря 2016 - 19:41
это кЕтай, сынок!
