Выхлопная система

Отправлено 10 февраля 2010 - 22:58
#1

Гости
Регистрация: --

Не кто прямоточную систему не ставил на ховер ,а то у меня глушитель на ховере умерает ,а в гараже лежит прямоток(бас не перделка) с пламегасителем вот и думаю мож его пристроить Я конечно понимаю что Джипер и спорт тюнинг это не совместимо ,ну просто жалко лежит и проподает бачонок Мой вопрос впринципи в том что ,я тут залес под днище и увидел глушак под коробкой ,ткое ощущение что он от камаза ,у меня на Блейзере 4,3 и то меньше был Вот и думаю если поставить прямоток и пламягаситель , то справится ли он

Наверх

Отправлено 11 февраля 2010 - 06:56
#2

Гости
Регистрация: --

pavelz1983

Думаю,что не айс будет.Родная шумная,а с прямотоком уф...

Лучше продай и купи кЕтайский. :kol_good:

Наверх

кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 11 февраля 2010 - 13:51
#3

3 125 сообщений
Регистрация: 03.01.10

Согласна с Андреем,лучше родной поставить,а в гаражах много чего лежит

Наверх

Отправлено 20 февраля 2010 - 20:07
#4

Гости
Регистрация: --

поставить то можно... а вот смысл? нравятся громкие звуки?-))) прямоток без других дополнений.... эффект - ноль... шум - солидный.... думаю сразу задумаешся о шумоизоляции...

Наверх

Отправлено 20 февраля 2010 - 20:16
#5

Гости
Регистрация: --

поставить то можно... а вот смысл?
нравятся громкие звуки?-)))
прямоток без других дополнений.... эффект - ноль... шум - солидный....

думаю сразу задумаешся о шумоизоляции...

По мне,то вообще считаю великой глупостью прямоток спортивный на ЖИП вкрячивать. :kol_good:

Наверх

Отправлено 31 марта 2010 - 13:53
#6

Гости
Регистрация: --

Все собирался написать и фото выставить. Установили защиту бампера,а выхлопная стукается о кронштейн. Обрезал трубу и поставил отвод 135градусов,одел нахлобучку. Теперь выхлопная спрятана за запаской. Кто катается по снегам и ямам очень хорошее решение. Да,хвостовой кронштеин с резинкой удален.Все держится хорошо.

Прикрепленные изображения

Наверх

An64 9 060 сообщений
Авто: Отправлено 20 июля 2010 - 10:38
#7

Модераторы
9 060 сообщений
Регистрация: 25.12.09

Город: Москва
Авто:
Haval F7x 2.0T 4WD Premium

Ну вот кажись моему пламягасителю хана пришла. При нажатии на педаль дребезжание писец какое противное. Правда толком ещё не разобрался что это, пламягаситель или глушитель - слушаю и спереди и ссади и по середине, везде одинаковый звук, а от куда точно не разберёшь. Ладно приеду с юга, разберусь.

Наверх

An64 9 060 сообщений
Авто: Отправлено 07 августа 2010 - 18:06
#8

Модераторы
9 060 сообщений
Регистрация: 25.12.09

Город: Москва
Авто:
Haval F7x 2.0T 4WD Premium

Ну вот кажись моему пламягасителю хана пришла. При нажатии на педаль дребезжание писец какое противное. Правда толком ещё не разобрался что это, пламягаситель или глушитель - слушаю и спереди и ссади и по середине, везде одинаковый звук, а от куда точно не разберёшь. Ладно приеду с юга, разберусь.

Всё в порядке у меня оказалось с пламягасителем - навернулся глушак. :technology_tank:

Был сегодня у ребят на Филях, где пламягаситель ставил, хотел не штатный глушак поставить - искали долго, не нашли. Плюнул, поехал в Ирито - тоже нет. Заехал к Лёхе в Миалан - он может привести, только там первый сорт - 7800руб., нах он нужен, а второй сорт - 2900руб. что ли. Есть одно НО.... , он для Е-3 и в чём разница ни кто не знает. Ребят, кто нибудь сталкивался с глушителями? Интересует есть ли разница между Е-2 и Е-3?

Наверх

Отправлено 08 августа 2010 - 08:34
#9

Гости
Регистрация: --

штуцера под лямбды на Е3-два,а на Е2-один.Больше вроде различий нет. В любом случае на Е2 можно брать Е3.Отверстие под лямбду заглушить и все. Посмотри сам где могут быть раличия.......Схемка....

Прикрепленные изображения

Наверх

Отправлено 09 августа 2010 - 01:23
#10

Гости
Регистрация: --

Эээ...
Тезко (М.А.А.)! Наш, с тобой Тёзка (Ан64), про глушак вопрошает, а ты его - НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ!
Неспортивный приём, аднака!!!
(жара!) :kol_drinks:

Наверх

Отправлено 09 августа 2010 - 06:34
#11

Гости
Регистрация: --

А я подумал,что всю выхлопную менять собрался....... А глушак чем может отличаться--углами вварки трубок,да кронштейнами.Вот и все..... В принципе любой подходящий можно поставить ,приложив небольшие усилия....

Наверх

Отправлено 09 августа 2010 - 12:59
#12

Гости
Регистрация: --

А я подумал,что всю выхлопную менять собрался.......
А глушак чем может отличаться--углами вварки трубок,да кронштейнами.Вот и все.....

В принципе любой подходящий можно поставить ,приложив небольшие усилия....

я и сам не понял сути проблемы...

Наверх

An64 9 060 сообщений
Авто: Отправлено 17 августа 2010 - 21:05
#13

Модераторы
9 060 сообщений
Регистрация: 25.12.09

Город: Москва
Авто:
Haval F7x 2.0T 4WD Premium

Ребяты, да я и сам не понимаю. Лёха Резваябанка тоже не знает, хотя с запчастями дело имеет. Ну да ладно разберёмся - просто в отпуске время не было заняться.