Сообщений в теме: 115

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

каждый сам решит,что ему надо,а что нет... кто то обойдется телефоном,кто то эвакуатором,кто то в поле поваляется под машиной... Всем УДАЧИ на дорогах и без поломок... (но минимум возить надо)

[oleg61 700 сообщений Авто:Hover H3]

Не всегда все можно сделать за фантики, даже если они ляжку сильно жгут, на себя то же надо разчитывать.

[Ховрюша5 2 579 сообщений Авто:Hover H5]

Не всегда все можно сделать за фантики, даже если они ляжку сильно жгут, на себя то же надо разчитывать.

Золотые слова!!

[Ховрюша5 2 579 сообщений Авто:Hover H5]

По теме! Кто может сам поменять на трассе запчасти, тот возит их!! А кто не умеет , таму ненадо!! Во как сказанул!! Я думаю все согласятся? Всем до свидание! Ухожу спать!! Работа завтра!!

Сообщение отредактировал Ховрюша5: 25 мая 2012 - 22:42

[oleg61 700 сообщений Авто:Hover H3]

Не умеешь- научим; не хочешь- заставим ; во сказанул с юморком.

[Взгляд 424 сообщений Авто:]

По теме! Кто может сам поменять на трассе запчасти, тот возит их!! А кто не умеет , таму ненадо!!

Согласен. Но я как всегда выбираю середину. Даже если сам не смогу поменять, то надо закупить з/ч хотя бы на тот случай, если их не будет у "помощи на дороге" или будет, но за соооовсем другие деньги...
Да и дальняк понятие растяжимое. Всякое бывает. Тут наверно надо еще учесть массу и полезность з/ч. Сколько надо везти запчастей чтобы не абузой были, не ограничивали грузоподьемность авто и т.п., а адекватный рем.комплект! А то дурное дело не хитрое - вообще мысль была Керхер с собой везти!)))ну чтоб машину мыть сподручней.) дурь конечно, даже и не из рем.комплекта.)

[oleg61 700 сообщений Авто:Hover H3]

Знаю мужика, тиски с собой таскает, на всякий случай говорит. Машинка "кайрон". Вот и подумаешь про всякую мелочевку, возить или нет.

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

содержать автомобиль в порядке весь срок эксплуатации,

Машина должна быть готова в любой момент "стартануть" на любые расстояния.

Водитель должен проверить состояние жидкостей, тормоза, свет и наличие троса в багажнике

Саш...золотые слова...и нет проблем...

Советы от МАА ценные, но малореализуемые

Это не мои советы..это с таких же форумов 2 статьи...(я с ними согласен)

Если все менять перед дальней дорогой

Это может вылезти боком...Согласен...
Но сомневаюсь,что сам ты из Красноярска в Москву на конченных колодках поедешь...

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

Сань...я к тому что это не я текст делал....а не выдернул из контекста...
Вот..
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BF%D0...B5&lr=11139

Андрей, уважаю твой опыт и твои советы, всегда по теме и по делу

Спасиба Саш!

[Серёжа 22 сообщений Авто:Hover H3]

Машина всегда под окном,и всегда готова к поездке,я за ней слежу всегда,а не только перед поездкой,может поэтому и уверен в ней. Куча запчастей в багажнике-это советский пережиток,я много поездил и по России и по Украине и по России с Украиной одновременно,и никогда ещё ни одна из моих бывших машин не подвела меня,и Ховер тоже не подводит и не подведёт. Я не ночевал в поле с жигой или москвичём. Просто ,тут я согласен с Ховрюшей, мы с Вами люди разных эпох,и у нас разное отношение и к вещам и к жизни в целом.Машина просто механизм, отлажен - работает,нет-нет и всё.

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

Куча запчастей в багажнике-это советский пережиток

ткни мне пальцем где я предложил их возить...
тему прочти всю....и имей ввиду что человек спросил про 3200 в одну сторону...и что надо...а там он сам решит,что ему надо...
никак не ты...
И про эпоху....мне 47 и я себя пердуном не ощущаю...и временного разрыва не чувствую...
Друзья сына общаются со мной на любые темы..и про авто и про жизнь...
И мотают на ус опыт старших....

[shafik67 393 сообщений Авто:Hover H3]

Други!!! Скорируйте хелп-лист в дорогу...И проверьте до отъезда..(усё не повезёшь в богажнике(там другие вещи))машинку!И САМОЕ Важное доверяйте ей-как лучшей своей подруге!!! И будет всё ОК!!!!

[Серёжа 22 сообщений Авто:Hover H3]

1

[doxtyr 312 сообщений Авто:]

Мой совет взять денег и мобильник оплатить! Вот что надо! Я когда до дмитрограда мотался на газели брал только масло! И балонник естественно с домкратом! Все! В месяц 3 поездки делал! Было дело зимой бросил ее на стоянке , а утром не завелась! Был в Тольяти ! Поехал на попутке в сервис ближайший км так 3 и приехали завели и поехал дальше!

А если как у В.С.Высоцкого "...вперед 500 назад 500..."-тогда что делать будете? Эвакуатор вызывать?Трасса М8-на В.Устюг.150 км.и нет сервисов.Как тогда?

Что есть то есть! Свой трояк я на русском заработал!

Если бы я жил в то время, сейчас уже на майбохе катался! Как же вас старших зависть берет, когда молодые имеют сейчас больше вашего!! Я еще раз говорю!! Другое время! Замечаешь как на тебя злобу точат! Вон как, я всю жизнь пахал, а он уже на все готовенькое!! И то ему и то! Это тоже ошибочное мнение старших!

Ни разу.Флаг,Вам,молодым в руки.Можете-имейте.

[max1978 747 сообщений Авто:Hover H3]

Всегда возил, вожу, и буду возить комплект свечей, комплект проводов ВВ, комплект ремней, тех жидкости все, на долив, трос, лопату а на дальняк комплект колодок, в первую очередь расчитываю на себя. Сервис на трассах у нас ещё не позваляет поступать по другому.

[oleg61 700 сообщений Авто:Hover H3]

Всегда возил, вожу, и буду возить комплект свечей, комплект проводов ВВ, комплект ремней, тех жидкости все, на долив, трос, лопату а на дальняк комплект колодок, в первую очередь расчитываю на себя. Сервис на трассах у нас ещё не позваляет поступать по другому.

+ 100

[АндрЭ 965 сообщений Авто:Hover H5]

Расскажу один случай, после которого.... Короче, в армии было дело, повез командира на охоту, он остался на заимке, а я возвращался в полк. Новенький УАЗик, зима, Камчатка, вечерело.... И по закону подлости, в низине лопнул ремень генератора. Машина новенькая (1500км, нахрена запчасти возить?), рация не берет, кругом тайга... до полка 30км. Хорошо были меховая летная куртка и унты, иначе точно был бы мне трындец. Чтобы не замерзнуть, сжег запаску, весь бензин, саперкой завалил пару берез и елок. Вот так до утра и сидел. И все из-за гребаного ремня. Утром пошли лесовозы, помогли. А в полку даже искать не собирались, знали что иногда по несколько суток не возвращался с командиром. С тех пор у меня в машине всегда было пару ремней, пару катушек, трамблер проверенный, свечи, канистра масла. На дальняк брал с собой головку блока в сборе с прокладкой, диск сцепления, карбюратор... К слову, диск в поле менял, и головку тоже. Один.))) Вот вам и новая машина... Сейчас же всего этого возить с собой не надо. Раньше машины были проще и если не даун, то самостоятельно починить в поле можно. А теперь открываю моторный отсек и впадаю в ступор... Куча прибамбасов не понятного назначения, проводочков и трубочек. Электронику починить самостоятельно практически не возможно... Но тестер-то можно с собой взять, определить коротыш или прозвонить провод? Да и свечи можно самому заменить и тот же ремень.

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

Для тех кто ездит по дорогам на дальняк может инструменты и не надо. Тем же кому в путешествиях приходится ездить в дали от дорог общего пользования инструмент необходим однозначно. Сам же когда езжу на дальнии дистанции беру с собой обязательно набор инструментов, разные болтики. Перед каждой поездкой обязательно провожу осмотр подвески на предмет косяков. Если какой узел подходит к концу меняю либо беру с собой. Зависит от того легко ли его менять в пути.