Сообщений в теме: 47

[Man 553 сообщений Авто:Hover H3]

Еду по трассе, вижу двигатель стал перегреваться и стрелка зашла в красную зону. Остановился, открыл капот. Антифриз кипит в расширительном бочке. Трогаю радиатор - холодный, патрубки горячие, вентилятор на радиаторе крутится, антифриз в расширительный бочек при работающем двигателе не идет. Еще, как назло, присутствует свист ремня, причем не постоянно, а периодически возникает (более часто при нагрузке). Уже замучился подтягивать их. Помпу GMB, ремни [color=rgb(0,0,0);font-family:Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;font-weight:bold;background-color:rgb(245,245,245);]Dayco [/color]новые ставил. Вот думаю, может подклинивала помпа, поэтому и ремень вытягивает и писк происходит. Антифриз не вытекает.

 

В общем как понять точно что у меня полетело?

Сообщение отредактировал Man: 27 октября 2016 - 17:25

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Трогаю радиатор - холодный, патрубки горячие

Так не бывает

[veps 2 812 сообщений Авто:Hover H3]

Так не бывает

Ну нижний то может быть горячим при закрытом термостате , а вот верхний конечно нет. 

Антифриз кипит в расширительном бочке

Так он туда только из радиатора (холодного ?) может попадать. Может газы прут?  

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Но почему радиатор холодный вопрос?

А может вы трогали радиатор с улицы? Со стороны решётки радиатора??? )))

А кипеть может при отсутствии давления в системе охлаждения...

Жидкость закипает раньше, чем включается вентилятор, и помпа гоняет не жидкость а пузырьки (бульки кипящие), то есть не гоняет совсем ни чего!

Для начала поменяй крышку на радиаторе охлаждения... ИМХО

[ConstZ 1 673 сообщений Авто:Hover H3]

Но почему радиатор холодный вопрос?

...

Жидкость закипает раньше, чем включается вентилятор

 

Возможно, ощупывался радиатор кондиционера, который при работающем вентиляторе (см. первое сообщение) будет холодным.

 

 

Антифриз кипит в расширительном бочке.

 

Если положить "кипит" = "булькает", то получим классический прорыв газов в систему охлаждения.

[autogen 326 сообщений Авто:]

В общем как понять точно что у меня полетело?

 не разбирая - никак скорее всего. Легче всего вынять термостат совсем, и проверить.

Для начала поменяй крышку на радиаторе охлаждения...

вот это точно надо сделать.

[Man 553 сообщений Авто:Hover H3]

Ну нижний то может быть горячим при закрытом термостате , а вот верхний конечно нет. 

 

Все верно, так и есть, я говорил про нижний.

 

 

Так он туда только из радиатора (холодного ?) может попадать. Может газы прут?  

 А вот это очень хороший вопрос, я об этом даже и не подумал. Нестыковочка получается. Надо еще раз проверить!

 

 

А может вы трогали радиатор с улицы? Со стороны решётки радиатора??? )))

Я не помню уже где трогал, но возможно да, с улицы. Так или иначе крышка и любая часть радиатора должна быть как минимум теплой, а тут холодная была.

 

Для начала поменяй крышку на радиаторе охлаждения... ИМХО

Крышку смотрел, она в норме.

Сообщение отредактировал Man: 28 октября 2016 - 00:32

[garri2379 36 сообщений Авто:Hover H2]

если газы в расширительном бачке,то как вариант проверить прокладку ГБЦ на герметичность

Сообщение отредактировал garri2379: 28 октября 2016 - 03:28

[Vik975 1 374 сообщений Авто:Hover H5]

Самое простое и несложное действие для начала - открутить крышку термостата (всего 2 болта), вынуть термостат и поставить крышку на место. После проехаться. Если температура будет в пределах 50-60 гр и выше не поднимется - однозначно менять термостат.

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Крышку смотрел, она в норме.

Привет!

Крышку радиатора надо купить новую! При визуальном осмотре ни чего не увидишь... И желательно новый термостат...

Это не так дорого... но может на этом этапе всё разрешится??? 

[Krolik.Bezobraznik 509 сообщений Авто:]

Соглашусь с Vik975.

 

Man, Вентилятор охлаждения работал? Из вашего текста не понятен этот момент.

[stafford 11 258 сообщений Авто:]

Man, Вентилятор охлаждения работал? Из вашего текста не понятен этот момент.

А это для кого написал ТС?

Трогаю радиатор - холодный, патрубки горячие, вентилятор на радиаторе крутится,

[Krolik.Bezobraznik 509 сообщений Авто:]

А это для кого написал ТС?

Пропустил, утро все таки. Кофе еще не пил :)

[Man 553 сообщений Авто:Hover H3]

Эх, не хотелось покупать новый антифриз и термостат, но придется. Ладно, закажу термостат. 

Какой термостат для H3 лучше взять?

Пока склоняюсь к этому термостату [color=rgb(0,0,0);font-family:Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;font-weight:bold;background-color:rgb(245,245,245);]Hyundai/Kia [/color]25500-33060 и прокладки [color=rgb(0,0,0);font-family:Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;font-weight:bold;]Great wall [/color]SMD184011.

PS: Странно, что стоимость прокладки в Руси и Экзисте по одному номеру отличаются в 3 раза. Где собака зарыта?

Сообщение отредактировал Man: 28 октября 2016 - 13:22

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Ладно, поменяю термостат.

Какой термостат для H3 лучше взять?

Пока склоняюсь к этому [color=rgb(0,0,0);font-family:Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;font-weight:bold;background-color:rgb(245,245,245);]Hyundai/Kia [/color]25500-33060.

Сначала убедись, что родной не работает.

[Man 553 сообщений Авто:Hover H3]

Сначала убедись, что родной не работает.

 

да термостат стоит не дорого, париться менять, сливать антифриз и потом на место ставить - нафиг. Проще купить термостат и поменять.

Итого вопрос остается открытым. Какой термостат для H3 лучше взять?

[Krolik.Bezobraznik 509 сообщений Авто:]

 

да термостат стоит не дорого, париться менять, сливать антифриз и потом на место ставить - нафиг. Проще купить термостат и поменять.

Итого вопрос остается открытым. Какой термостат для H3 лучше взять?

 

Для замены надо слить грамм 100-200 там 5 минут делов. Вам верно говорят, вместо того чтобы гадать удалите термостат. Оттуда и пляшите по результатам.

 

Родной термостат у меня клинил. От киа работает уже год

Сообщение отредактировал Krolik.Bezobraznik: 28 октября 2016 - 15:44

[Man 553 сообщений Авто:Hover H3]

Термостат снял, радиатор стал нагреваться. Проверил термостат на кипящей воде - открывается. Шайтан :)

Так или иначе буду менять термостат. Вопрос остается прежним. Какой термостат лучше взять?

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

У меня уже год хундаевский стоит, проблем нет...

[Man 553 сообщений Авто:Hover H3]

Новые фокусы машины: ездил вчера без термостата с малой нагрузкой со скоростью не выше 80км./ч, проехал 60км. пришлось останавливаться не меньше 6-ти раз, чтобы остудить двигатель, т.к. он все равно перегревался. Еще одна непонятка: после того как убрал термостат, вентилятор почему то перестал включаться. Радиатор горячий, антифриз кипит. Ума не приложу каким образом эти два события связаны? Разве что где то воздушная пробка образовалась и датчик на вентиляторе не верные данные снимает, т.к. поехал с горки - вентилятор включился.

Антифриза в масле нет, из выхлопной трубы тоже все Ок, под машиной антифриз не подтекает.

Сейчас холодно, а двигатель перегревается на большом круге, что не менее странно, притом что вентилятор иногда включается (написал иногда, т.к. иногда включается, а иногда нет, притом что двигатель в обоих случаях нагревается до 120град).

 

Не уж то еще и помпа?

Сообщение отредактировал Man: 31 октября 2016 - 10:10